9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico [Risolto]
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- maurom74
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9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico [Risolto]
credo di essere alle prese con il primo vero serio problema con la mia 9-3.....
oggi metto in moto : enorme fumata bianca, un po' densa ma inodore!!!
lascio in moto, scendo e la fumara continua, inoltre ho notato anche acqua uscire dalla marmitta...
mi sono messo in viaggio verso casa e per tutto il tragitto 6 km, soprattutto in accelerazione, ha sempre emesso fumo bincastro (anche da fermo al minimo);
spengo, pranzo, riaccendo : IDEM
Domani avrei dovuto andare da Manuel (circa 40 km da casa mia) per il famoso rumore di rotolamento dopo la buca presa in pieno....ma ora non so se fidarmi a fare tutti quei km!!
Forse è maglio far dare un'occhiata dal meccanico sotto casa che si occupa delle altre auto di famiglia
Esperienze in merito???
Grazie in anticipo.....
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Re: Fumera bianca dalla marmitta....
- maurom74
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Re: Fumera bianca dalla marmitta....
Spero vivamente sia questo il problema.....comunque io e la meccanica siamo agli antipodi quindi meglio lasciar fare al meccanico....avrei preferito portarla da Manuel ma non me la sento di rischiare....AlexVE ha scritto:Ti si sono rotti i paraolio della turbina, in sostanza una cazzata, se sei capace puoi fare come me ti smonti la turbina acquisti il kit di riparzione e ti torna come nuova, costo sulle 60 euro, se non ne sei capace vai da un demolitore eprendine una e la sostituisci. Non usarla o usala meno possbile perche l'olio che trafila ti va nella catalitica e fai cacao
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Re: Fumera bianca dalla marmitta....
Fai il pieno di olio e di refrigerante e portagliela.
P.S.: hai controllato il liverllo dell'olio?? E dell'acqua??? non è che ti brucia acqua e non olio? visto che l'hai anche vista uscire dallo scarico..
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Re: Fumera bianca dalla marmitta....
ancora no....Lucantropo ha scritto:P.S.: hai controllato il liverllo dell'olio?? E dell'acqua??? non è che ti brucia acqua e non olio? visto che l'hai anche vista uscire dallo scarico..
il fumo in effetti non puzza di olio....ed è bianco!
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
L'avviamento è normale o più difficoltoso del solito?
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
Se è olio puzza d'olio, se è acqua di raffreddamento dovrebbe invece aver un sapore dolciastro.
Non è che hai la marmitta piena di condensa per caso?
Da quanto tempo non l'accendevi?
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
Per quanto riguarda l'odore...se nn è inodore è più vicino al dolciastro che al classico odore di olio bruciato!!jpm ha scritto:Mi sembra strano che faccia fumo anche al minimo, inodore tra l'altro!
Se è olio puzza d'olio, se è acqua di raffreddamento dovrebbe invece aver un sapore dolciastro.
Non è che hai la marmitta piena di condensa per caso?
Da quanto tempo non l'accendevi?
La uso quotidianamente..
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
Da quanto descritto concordo....AlexVE ha scritto:Normalmente quando si rompono i paraolio iniziano a trafilare in turbina sia l'olio che l'acqua, secondo me è quello il problema, anche sulle mie Talladega e la 9000 hanno iniziato con fumo bianco denso praticamente inodore e gocciolava abbastanza acqua dal tubo marmitta... strada la puoi fare, la macchina va come al solito anche se tiri la turbina va, ovvio però che tutto quello che esce dalla turbina va sulla catalitica e non è un gran bene.
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
no no...è troppo!!desertstorm ha scritto:Ma se l'acqua e l'olio hanno sempre lo stesso livello, non è che ha la marmitta piena d'acqua (condensa) come diceva Jean?
e ho proprio l'impressione che sia fumo generato dal motore
comunque ho sentito Manuel , da una prima valutazione dei sintomi anche secondo lui potrebbe dipendere dalla turbina che aspira olio però mi ha consigliato di farla cotrollare dal meccanico che ho vicino casa prima di avventurarmi fino da lui......
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
oggi ho messo in moto: fuma abbondantemente anche al minimo, colore bianco azzurrognolo , addesso puzza di olio....e fuoriesce acqua dalla marmitta....
naturalmente riposa in garage da ieri mattina
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
Si si ... ho fatto controllare da Manuel subito dopo averla presa, nel mese di giugno!!Lucantropo ha scritto:Senti, vedo ora che la tua Saab è del 2002.. hai mai fatto il controllo della coppa dell'olio e del coperchio valvole per scongiurare l'insorgenza di Oil Sludge ? I sontomi non dovrebbero essere quelli, ma in ogni caso....
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
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Re: 9-3OG 2.0T - Fumo bianco dallo scarico
Infatti ho fatto solo il tragitto ufficio-casa (6km) con la fumera attaccata al didietro....Lucantropo ha scritto:Bene.. allora sarà proprio il turbo che ciuccia un misto di acqua e olio.. comunque che non siano ancora calati i livelli secondo me è normale, s eci hai fatti poca strada.. basta poco di quello per fare molto fumo... se ci fai 300km in autostrada sono convinto che invece il livello ti scende.
ho pescato questo tuo vecchio post....è quello che ho visto io aprendo il cofano una volta arrivato a casaLucantropo ha scritto:quando ho aperto il cofano ho visto una flebile e non facilmente visibile colonnina di fumo bianco salire da sotto alla copertura della turbina....
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