Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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ecodrive
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#221
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da ecodrive » lunedì 12 dicembre 2011, 14:08
Mamma mia che consumi!!!!!
Siamo a livelli di Ferrari & Co.

Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora

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vinsempre
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#222
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da vinsempre » lunedì 12 dicembre 2011, 14:12
Il traffico caotico di Roma e i tragitti brevi non perdonano!!!!
......ma una piccola parte la fa anche il piedino.......almeno una volta ogni pieno, come si dice a Roma, "mi parte la ciavatta"........ed erodo quel piccolo margine di miglioramento.........
Però, va bene così!



MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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Lucantropo
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#223
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da Lucantropo » lunedì 12 dicembre 2011, 15:20
10,93km\l il migliore... 4,16km\l il peggior risultato.
Letteralmente Dr. Jekyll & Mr. Hide..
Un'escursione simile è davvero dura da trovare in giro..


9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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vinsempre
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#224
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da vinsempre » lunedì 12 dicembre 2011, 15:22


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#225
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da SUPERFRA » lunedì 12 dicembre 2011, 16:17
Cavolo ! La mia è economica allora

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vinsempre
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#226
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da vinsempre » lunedì 12 dicembre 2011, 16:41


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#227
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da PILLO » lunedì 12 dicembre 2011, 16:46
a Monti,te me fai paga' er superbollo ??? e io sciavatto !!

Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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vinsempre
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#228
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da vinsempre » lunedì 12 dicembre 2011, 16:47


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SABBONE
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#229
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da SABBONE » lunedì 12 dicembre 2011, 18:22
vins, ancora a fare la 100 ottani !!, ma non Ti basta il superbollo e le accise?? evidentemente no, pagate pagate !!

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Luca69
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#230
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da Luca69 » lunedì 12 dicembre 2011, 18:43
Gli ultimi due pieni: 62€ per 184km e peggio ancora 34€ x 86km
Direi che non servono ulteriori commenti!
PS: meglio che cambi il nick in vinPIEDONE!



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#231
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da vinsempre » lunedì 12 dicembre 2011, 19:03


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#232
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da vinsempre » lunedì 12 dicembre 2011, 19:05
Luca69 ha scritto:Gli ultimi due pieni: 62€ per 184km e peggio ancora 34€ x 86km
Direi che non servono ulteriori commenti!
PS: meglio che cambi il nick in vinPIEDONE!
....dai, è che l'ho ripresa dopo uno stop di un paio di mesi.....



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#233
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da PILLO » mercoledì 14 dicembre 2011, 8:32
quindi risolto il problema ??

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#234
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da vinsempre » mercoledì 14 dicembre 2011, 8:33
Si si, cambiato il differenziale e passa la paura!



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#235
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da PILLO » mercoledì 14 dicembre 2011, 8:38
how much ??

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#236
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da vinsempre » mercoledì 14 dicembre 2011, 8:39
tanto



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#238
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da vinsempre » giovedì 26 gennaio 2012, 8:09
Tabella aggiornata



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#239
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da SUPERFRA » giovedì 26 gennaio 2012, 11:10
Vedo con piacere che sei riuscito ad arrivare quasi a 10 km/l ! Come hai fatto ? Non è da te … infatti la riga sotto ti sei "rinsavito" e hai fatto i 5km/l

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#240
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da vinsempre » giovedì 26 gennaio 2012, 12:23
SUPERFRA ha scritto:Vedo con piacere che sei riuscito ad arrivare quasi a 10 km/l ! Come hai fatto ? Non è da te … infatti la riga sotto ti sei "rinsavito" e hai fatto i 5km/l

Semplice: una riga riporta il valore di un viaggio autostradale a 130......l'atra riga, un utilizzo prettamente urbano, a Roma



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