Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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PILLO
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#41
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da PILLO » venerdì 30 dicembre 2011, 11:48
@tom: ma l'hai ritirata la macchina o ha su la muffa ???

Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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ZioTom
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#42
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da ZioTom » venerdì 30 dicembre 2011, 12:39
PILLO ha scritto:@tom: ma l'hai ritirata la macchina o ha su la muffa ???

lascia perdere Ale, è un mese che sto senza e ancora il ricambio non c'è... a capodanno dovevo andare via e ripiego col camper di una mia amica.. quando non ho volvo/punto giro con l'automedica o quella per il trasporto sangue (una carnival!!!) quando queste non sono in servizio...
non sembra ma quando hai bisogno della macchina, e son settimane che vai avanti ad arrangiarti e a programmare anche il più piccolo spostamento per evitare di lasciare gli altri senza... dopo un po' l'espressione quando parlo della mia cabrio cambia da

a
mi auguro che arrivino tempi migliori per i ricambi e per saab stessa...
la prossima macchina la compro col concessionario a 5km da casa, e di un marchio in salute...

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#43
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da PILLO » venerdì 30 dicembre 2011, 12:43
ZioTom ha scritto:PILLO ha scritto:@tom: ma l'hai ritirata la macchina o ha su la muffa ???

lascia perdere Ale, è un mese che sto senza e ancora il ricambio non c'è... a capodanno dovevo andare via e ripiego col camper di una mia amica.. quando non ho volvo/punto giro con l'automedica o quella per il trasporto sangue (una carnival!!!) quando queste non sono in servizio...
non sembra ma quando hai bisogno della macchina, e son settimane che vai avanti ad arrangiarti e a programmare anche il più piccolo spostamento per evitare di lasciare gli altri senza... dopo un po' l'espressione quando parlo della mia cabrio cambia da

a
mi auguro che arrivino tempi migliori per i ricambi e per saab stessa...
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ti sono vicino ...

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#44
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da ZioTom » venerdì 30 dicembre 2011, 12:58
PILLO ha scritto:ZioTom ha scritto:PILLO ha scritto:@tom: ma l'hai ritirata la macchina o ha su la muffa ???

lascia perdere Ale, è un mese che sto senza e ancora il ricambio non c'è... a capodanno dovevo andare via e ripiego col camper di una mia amica.. quando non ho volvo/punto giro con l'automedica o quella per il trasporto sangue (una carnival!!!) quando queste non sono in servizio...
non sembra ma quando hai bisogno della macchina, e son settimane che vai avanti ad arrangiarti e a programmare anche il più piccolo spostamento per evitare di lasciare gli altri senza... dopo un po' l'espressione quando parlo della mia cabrio cambia da

a
mi auguro che arrivino tempi migliori per i ricambi e per saab stessa...
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ti sono vicino ...

grazie
non vedo l'ora ritorni e che venga la bella stagione... un giro per i colli brianzoli con la capote abbassata e il motore in tiro fa passare tuuuuutti i cattivi pensieri

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#45
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da AeroGT » venerdì 30 dicembre 2011, 13:41
ZioTom ha scritto:
non vedo l'ora ritorni e che venga la bella stagione... un giro per i colli brianzoli con la capote abbassata
Se i cilindretti non perdono!!!!
I'm a big bastard!!
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#46
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da ZioTom » venerdì 30 dicembre 2011, 13:44
AeroGT ha scritto:ZioTom ha scritto:
non vedo l'ora ritorni e che venga la bella stagione... un giro per i colli brianzoli con la capote abbassata
Se i cilindretti non perdono!!!!
I'm a big bastard!!
i cilindretti sono nuovi, CIUPAAA
vedrai come ci do dentro con lo scapottare

poi col mio mutato status, sfrutterò tutto il fascino della cabrio

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#47
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da manu » mercoledì 4 gennaio 2012, 10:22
ZioTom ha scritto:AeroGT ha scritto:ZioTom ha scritto:
non vedo l'ora ritorni e che venga la bella stagione... un giro per i colli brianzoli con la capote abbassata
Se i cilindretti non perdono!!!!
I'm a big bastard!!
i cilindretti sono nuovi, CIUPAAA
vedrai come ci do dentro con lo scapottare

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ot:single...?
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#48
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da ZioTom » mercoledì 4 gennaio 2012, 13:24
manu ha scritto:ZioTom ha scritto:AeroGT ha scritto:ZioTom ha scritto:
non vedo l'ora ritorni e che venga la bella stagione... un giro per i colli brianzoli con la capote abbassata
Se i cilindretti non perdono!!!!
I'm a big bastard!!
i cilindretti sono nuovi, CIUPAAA
vedrai come ci do dentro con lo scapottare

poi col mio mutato status, sfrutterò tutto il fascino della cabrio

ot:single...?
ah.. ehm, si

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#49
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da manu » mercoledì 4 gennaio 2012, 16:12
ZioTom ha scritto:manu ha scritto:ZioTom ha scritto:AeroGT ha scritto:ZioTom ha scritto:
non vedo l'ora ritorni e che venga la bella stagione... un giro per i colli brianzoli con la capote abbassata
Se i cilindretti non perdono!!!!
I'm a big bastard!!
i cilindretti sono nuovi, CIUPAAA
vedrai come ci do dentro con lo scapottare

poi col mio mutato status, sfrutterò tutto il fascino della cabrio

ot:single...?
ah.. ehm, si

mi dispiace.
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#50
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da ZioTom » mercoledì 4 gennaio 2012, 16:45
Cose che capitano

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#51
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da ZioTom » martedì 10 gennaio 2012, 1:44
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#52
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da SUPERFRA » martedì 10 gennaio 2012, 7:28
FINALMENTE !!! Allora ti aspettiamo a Brescia

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#53
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da ZioTom » martedì 10 gennaio 2012, 17:08
Alla fine era la resistenza del clima, tra pezzo e manodopera me la sono cavata con 150eurini..
Per Brescia, non credo riuscirò a venire, la domenica è sempre un casino per via del turno 118...
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#54
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da PILLO » martedì 10 gennaio 2012, 17:10
best wishes !

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#55
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da ZioTom » martedì 10 gennaio 2012, 17:33
PILLO ha scritto:best wishes !

ne avremo bisogno, visto che manuel non dipingeva una situazione rassicurante per i ricambi...
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#56
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da jpm » giovedì 12 gennaio 2012, 17:38
Bene, son contento, anche perché...
jpm ha scritto:Potrebbe essere la resistenza...
ZioTom ha scritto:Alla fine era la resistenza del clima...

Ho vinto qualche cosa?
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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#57
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da manu » giovedì 12 gennaio 2012, 18:07
e vai Tom!!! Son contento per te

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#58
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da cerry83 » giovedì 12 gennaio 2012, 19:48
La resistenza? Quale resistenza?
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Saab 9000 turbo 16v MY89
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#59
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da ZioTom » venerdì 13 gennaio 2012, 0:50
jpm ha scritto:Bene, son contento, anche perché...
jpm ha scritto:Potrebbe essere la resistenza...
ZioTom ha scritto:Alla fine era la resistenza del clima...

Ho vinto qualche cosa?
mumble, hai vinto l'onore di pagarmi il prossimo pieno
@cerry: col tempo le palette della ventola si usurano, e assorbono + energia per girare.
questo mette sotto sforzo questa resistenza che comanda la ventola, la quale va in corto, e succede che la ventola dell'abitacolo ti parte a manetta e non la spegni manco estraendo le chiavi (devi togliere il fusibile, ma rimani senza riscaldamento)..
Cmq Manuel mi diceva cosa NON devo rompere, perchè introvabile a livello mondiale.. e non sono riuscito ad ordinare i cilindretti che mi mancavano, perchè ancora non ordinabili. Rassicurante...
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autoeconomo
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#60
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da autoeconomo » venerdì 13 gennaio 2012, 0:54
ZioTom ha scritto:
Cmq Manuel mi diceva cosa NON devo rompere, perchè introvabile a livello mondiale
Informaci per favore.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
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