C900 - Accensione a freddo molto lenta

[Giuseppe Licheri]

Problema con la C900.

la mattina tarda parecchio ad avviarsi. anche 10-15 secondi di motorino d'avviamento.

A caldo invece va in moto al primo colpo.

Se la accendo a metà mattinata dopo che è stata sotto il sole parte quasi al primo colpo.
Potrebbe essere un problema di candele alla frutta???

O devo investigare qualche altro componente???

Il problema è uguale anche partendo a strappo: minimo 10 metri con la 2° o la 3° marcia in presa prima di avviarsi.

Qualche suggerimento????

[giuseppe122]

ne avevamo già parlato mi pare.......ma non ricordo dove. C'è una valvola posta sotto il collettore di aspirazione che serve per le partenze a freddo. potrebbe essere quella

http://www.ebay.it/itm/SAAB-900-CLASSIC ... 3371e46b4a

[Giuseppe Licheri]

Mi pareva anche a me ma non ho trovato nulla.
cmq ci do un'occhiata.

Grazie!!!

[giuseppe122]

guarda il link sopra...

[Giuseppe Licheri]

Vedo ke è lucas.

Controllo che impianto ho e me la ordino!!!

Non ne posso piu' di stare a aspettare che arricchisca la benzina!!!!

[giuseppe122]

è Lucas anche la tua.......

[saaBruno]

è uno dei sintomi di guarnizione della testata andata, avviamento a freddo difficoltoso. ovviamente potrebbe essere anche qualcosaltro

[Giuseppe Licheri]

è uno dei sintomi di guarnizione della testata andata, avviamento a freddo difficoltoso. ovviamente potrebbe essere anche qualcosaltro

Ci ho pensato anche perché mi è sembrato di vedere un consumo anomalo del liquido.. ma solo a volte... cmq entro un paio di settimane andro' a fare il tagliando e verifichero' anche quello... Ma il problema lo ho da molto tempo, solo che d'estate si presenta piu' raramente.... dato ke normalmente la accendo dopo che è qualche ora sotto al sole..

Solo che se fosse la testa dovrei trovare il liquido che tende a "bollire" nella vaschetta (formazione di vapori a pressione che mi creano gorgoglii e trasudamenti) , invece a caldo non rilevo niente del genere...

[mattomatte]

Sul libretto uso e manutenzione per C900 del 1993 c'è scritto che con temperature molto fredde il motorino d'avviamento può girare anche fino a 15 secondi (ma non oltre e intervallando i vari tentativi per un lasso di tempo di almeno 20/30 secondi)...