Buonasera da una new entry....quasi
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Buonasera da una new entry....quasi
Innanzitutto saluti a tutti, sono Andrea di Roma e mercoledi prox dovrei ritirare una 9.5 2,0 i SE del '99 tenuta bene (la mia prima SAAB), unico proprietario 70 enne amico di famiglia. Malgrado conosco chi vende e la sua scrupolosità mi consigliate qualche particolare verifica? Crea problemi un'eventuale trasf a gpl? GRAZIE IN ANTICIPO
- mattomatte
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Ciao Andrea e benvenuto
Il controllo piu importante da fare (se non è stato già fatto di recente) è quello di verificare eventuali sintomi di "oil sludge".....attraverso la funzione -cerca- troverai molto in merito..
P.S. la quasi totalità dei Sabbisti Romani iscritti al forum, si rivolge all'officina AutoserviceOne a Frosinone...

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Saab 900 Turbo m.y. 1987
Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
- giuseppe122
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
ben arrivato!
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- saaBruno
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
benvenuto!
- vinsempre
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
BENVENUTO!
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Benvenuto nel Saabwayforum 

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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Grazie ragazzi vi terrò aggiornati sul ritiro; egrazie a "mattomette" per il suggerimento glielo chiederò se ha mai pulito la coppa. Ma per sintomi cosa intendi? la devo AUSCULTARE sul cofano? 

- SUPERFRA
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Benvenuto a te e alla tua Svedesina !
- manu
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
benvenuto 

Saab 900 2.0i Se 5p 1995
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- grifone 9.5
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Ciao e benvenuto , ottima macchina 9.5 , quanti km ha
,controlla se i cambio dell' olio sono stati fatti regolari , che olio e stato usato , se supera i 100.000 km ti consiglio di farli la pulizia della coppa





Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
benvenuto! non ti preoccupare il 2.0 non ha mai avuto problemi di oil sludge

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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Non è vero, sperimentato di persona, Saab 9-5 SE da 150cv, oil sludge a 117.000km e 4 anni.DoctorViggen ha scritto:benvenuto! non ti preoccupare il 2.0 non ha mai avuto problemi di oil sludge
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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- disfraz69
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Benvenuto !
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Ciao 151000 km,inizio '99, la prendo mercoledi......vi mando foto appena presa!!! 

- autoeconomo
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Con quei km li, ti consiglio una pulitura coppa dell'olio prima possibile.
Per il GPL, nessun problema, basta che si tratti di un impianto di qualità e fai fare il lavoro a qualcuno che ha già esperienza con le Saab.
Per il GPL, nessun problema, basta che si tratti di un impianto di qualità e fai fare il lavoro a qualcuno che ha già esperienza con le Saab.
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
scusate per eventuale trasformazione a gpl ci sono controindicazioni?
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Benvenuto e complimenti per la tua nuova vecchietta
, gran bella macchina ne ho avuta una uguale pure io, molto sicura, offre un grande confort ed è pure veloce nonostante i soli 150hp. L'impianto gpl su quell'auto è quanto di + auspicabile possa esserci, specie qui a Roma dove spesso bisogna fare i conti con i blocchi del traffico e le targhe alterne. I suoi consumi sono mediamente di 10km/lt quindi con una bel serbatoio toroidale dovresti avere pure una bella autonomia senza sacrificare il bagagliaio. Ti mando mp con l'indicazione dell'installatore che ho trovato poco tempo fa quando feci l'impianto sulla mia Espace, ottimi prezzi, molto serio, professionale e di ultraventennale esperienza su ogni tipo di auto. Io per la mia Espace me la sono cavata con 950 Euro per un impianto ad iniezione gassosa sequenziale di ultima generazione che mi sta andando alla grande
.


ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: Buonasera da una new entry....quasi
Ciao ragazzi.........PRESA!!!!
E' un vero spasso, motore straordinario, mi ricorda il mio vecchio clk (che ora starà girando in Albania o simili, porca p...) ma quello aveva 192 cv!!!! Ho un paio di lavoretti da fare ( vetro sin lato guida non ne vuole sapere di scendere e idem chiusura centralizzata portiera dx anteriore, cambio batt perchè ha tre anni e non mi fido) ma per il resto è perfetta. Se a Roma smette di piovere riesco a fare qualche foto e le pubblico.
ps grazie a Marco per mp su installatore gpl anche se devo dire che ieri per ritirarla ho fatto 350 km e con 50 euro me la sono cavata: quasi 14 al litro a velocità di codice, da non crederci....
Ciao ragazzi e a presto
E' un vero spasso, motore straordinario, mi ricorda il mio vecchio clk (che ora starà girando in Albania o simili, porca p...) ma quello aveva 192 cv!!!! Ho un paio di lavoretti da fare ( vetro sin lato guida non ne vuole sapere di scendere e idem chiusura centralizzata portiera dx anteriore, cambio batt perchè ha tre anni e non mi fido) ma per il resto è perfetta. Se a Roma smette di piovere riesco a fare qualche foto e le pubblico.
ps grazie a Marco per mp su installatore gpl anche se devo dire che ieri per ritirarla ho fatto 350 km e con 50 euro me la sono cavata: quasi 14 al litro a velocità di codice, da non crederci....
Ciao ragazzi e a presto
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