SAAB VENDUTA! Un futuro elettrico con NEVS ?

[Maurolive]

su mahindra speriamo a questo putno... anche perchè diversamente... cito me stesso:

è un po' di giorni che ci medito... partendo dai dubbi ancora sull'uso del nome.

in pratica i curatori han provato di tutto... ma il loro scopo era tutelare creditori e lavoratori, muovendosi nei meandri dei vincoli di roialty, contratti, brevetti, know how... ereditati dalla storia, dalla scissione dai camion in avanti probabilmente.

il consorzio è stato l'unico soggetto interessato solo a una fabbrica: capannone, macchinari, lavoratori e progettisti con esperienza su autoveicoli... e probabilmente benedizione da parte delle istituzioni locali.

le uniche saab che esisteranno, simili alle attuali, saranno le BAIC, finchè vorranno produrle, e la 95 se mai GM decidesse di venderla con altro brand.

Se queste elettriche future avranno successo, non saranno certo delle saab, e non non avranno il grifone sopra... fate un po' voi...

solo che se ci sono vincoli quali quelli che ho citato, anche con accordi con produttori orientali, le "nostre" saab come le conosciamo non le faranno più

[drillo65]

Siamo alla tragi-commedia; Baic,attraverso un suo dirigente, afferma che la "nuova Saab"

non può costruire la 9-3 i cui diritti, da essa acquistati nel 2009 dalla "vecchia Saab",

sono ora di sua esclusiva pertinenza!

http://autonews.gasgoo.com/china-news/s ... 0622.shtml


Ma andate tutti a mor... ....zzati.

[palla]

Siamo alla tragi-commedia; Baic,attraverso un suo dirigente, afferma che la "nuova Saab"

non può costruire la 9-3 i cui diritti, da essa acquistati nel 2009 dalla "vecchia Saab",

sono ora di sua esclusiva pertinenza!

http://autonews.gasgoo.com/china-news/s ... 0622.shtml


Ma andate tutti a mor... ....zzati.

La solita "lungimiranza" GM per far morire Saab

[Maurolive]

Siamo alla tragi-commedia; Baic,attraverso un suo dirigente, afferma che la "nuova Saab"

non può costruire la 9-3 i cui diritti, da essa acquistati nel 2009 dalla "vecchia Saab",

sono ora di sua esclusiva pertinenza!

http://autonews.gasgoo.com/china-news/s ... 0622.shtml


Ma andate tutti a mor... ....zzati.

ma scusa è evidente... questo è uno dei motivi per cui i curatori non hanno venduto ad altre manifatturiere ma ai sognatori elettrici... che dovrebbero ripartire da zero.
potrebbero sempre rifare la 9-3OG... magari con motori diesel decenti...

siamo evidentemente alla fine, apriamo gli occhi.

[cerry83]

Certo che sentir parlare un cinese di diritti di "esclusiva pertinenza" fa un po' ridere..

[Paolo Lugli]

Ho letto che la BMW presenta una serie di auto elettriche, che dovrebbero essere in commercio dal 2013/2014, chiamate I - BMW. Quindi forse il business della nuova Saab sarà solo questo, con i soldi che stanzia il governo Cinese. Sarebbe un peccato però se non dovessero più produrre con motori a comustione. Ma i diritti GM sulla 9-3 ora sono davvero della Baic? E la piattaforma Phoenix? Ci potranno stare anche motori a combustione, no?

[cerry83]

Da quel che ho letto sono 100% della baic fino alle 9.3 del 2005, per quelle dal 2006 al 2009 (restyling direi) sono in condivisione. Per cui non capisco cos'abbiano da sbraitare..

[Maurolive]

Da quel che ho letto sono 100% della baic fino alle 9.3 del 2005, per quelle dal 2006 al 2009 (restyling direi) sono in condivisione. Per cui non capisco cos'abbiano da sbraitare..

in condivisione forse con il soggetto che esisteva fino al fallimento... ora il soggetto è un altro... e magari quella condivisione è rimasta in casa GM. che detiene i diritti sui componenti.
E' uno dei motivi per cui la vendita è stata tanto difficile... nonostante tutti gli scenari fantapolitici che ci siamo disegnati qui, i curatori non han fatto nessun complotto, si sono mossi in un percorso impervio con l'obiettivo di salvare i lavoratori e qualche creditore.

vedremo se e quando l'auto elettrica soppianterà quella a combustione.

[cerry83]

Secondo me la condivisione è con saab, d'altra parte erano proprietà tecnologiche di saab..non della GM!
Non credo conti nulla chi ha acquistato saab..Dovranno decidere assieme, perché il problema è che nel 2013 saab pensava di non avere più bisogno di quei diritti!

[autoeconomo]

Anche se l'accordo era con Saab, quella società non esiste ormai da 6 mesi. Penso che gli accordi di Saab automobiles non passano in automatico alla società nata con NEVS.

[cerry83]

Perché no? Loro hanno comprato tutto il pacchetto, hanno comprato l'azienda. Non capisco come sia possibile che cambino gli accordi. Se è per la questione di vendere o meno in cina, immagino che nell'accordo sarebbe stato specificato, perciò anche i nuovi proprietari si devono attenere a quella linea..
Altrimenti visto che l'accordo muore con la società, chi dice che i diritti non sono di saab ma di baic? Non c'è più l'accordo sulla condivisione..senza accordo sono più di saab che di baic..
Mah..ci sarà qualcosa di politico sotto immagino..

[autoeconomo]

Secondo me la nuova società non ha nulla a che vedere con la vecchia, altrimenti dovrebbe pagare le garanzie sulle auto nuove. Non vedo perchè le licenze GM concesse a Saab automobiles AB dovrebbero valere anche per la nuova società e le garanzie no.

[cerry83]

questo è molto strano allora..hanno venduto solo lo scheletro si vede, non l'avevo intesa così. Non la vedo come una cosa buona..ora capisco meglio i problemi col marchio..

[palla]

questo è molto strano allora..hanno venduto solo lo scheletro si vede, non l'avevo intesa così. Non la vedo come una cosa buona..ora capisco meglio i problemi col marchio..

Vero al punto che Saab Parts e' tuttora esclusa dall'accordo e di proprieta' del governo svedese. (a cui, pare, Youngman ha fatto un offerta di acquisto).

[cerry83]

Ancora più assurdo...che se ne fanno i cinesi di solo le parti di ricambio? Assemblano le vecchie saab a mano una ad una?

[Lucantropo]

Già, è curioso che Youngman sembri voler comprare qualsiasi cosa abbia scritto SAAB sopra.. indipendentemente da cosa sia o cosa ci si possa fare...

[cerry83]

per qualche decina di migliaia di euro (in contanti) potrei vendergli anche la mia cabrio!

[Maurolive]

Già, è curioso che Youngman sembri voler comprare qualsiasi cosa abbia scritto SAAB sopra.. indipendentemente da cosa sia o cosa ci si possa fare...

gli serve solo marchio e prestigio...le fabbriche già le ha...

[Lucantropo]

Stando alle fonti di SU, pare che per ora non vi sia alcun accord fra NEVS e SAAB AB per l'utilizzo del nome/marchio SAAB.

http://www.saabsunited.com/2012/06/no-b ... least.html

Non mi è chiaro se ancora non ne abbiamo parlato (there is no discussing) o se da un primo coloquio sembra che SAAB non voglia concedere i diritti (SAAB will not grant...).

[palla]

Stando alle fonti di SU, pare che per ora non vi sia alcun accord fra NEVS e SAAB AB per l'utilizzo del nome/marchio SAAB.

http://www.saabsunited.com/2012/06/no-b ... least.html

Non mi è chiaro se ancora non ne abbiamo parlato (there is no discussing) o se da un primo coloquio sembra che SAAB non voglia concedere i diritti (SAAB will not grant...).

Quello che sembra chiaro e' che NEVS non si accorda con Mahindra per produrre anche le versioni endotermiche e ibride la Saab (anche come nome) e' morta!