la mia quinta Saab
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Re: la mia quinta Saab
Mah...un po' forse, ma direi che tutti abbiamo fatto ca***e indipendentemente dalla cavalleria del mezzo. La guida pericolosa è soprattutto disattenzione (per gli astemi) ed alcool (per chi beve). Anche perché fra superare i limiti di velocità e andare effettivamente veloce spesso c'è un abisso...
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Re: la mia quinta Saab
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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Re: la mia quinta Saab
che falchetto
sì è quella!
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Re: la mia quinta Saab
Ottime condizioni??
a me sembra un rottame !
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Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Re: la mia quinta Saab
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
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Re: la mia quinta Saab
Da scartare? A me pare da rottamare..
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Re: la mia quinta Saab
Sarei curioso di leggere le opinioni se fosse lavata...
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
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Re: la mia quinta Saab
Arpad, questa, più che di un lavaggio avrebbe bisogno di una immersione prolungata nella piscina di Lourdes (sempre che non si aprano le acque come nell'esodo)...........
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Re: la mia quinta Saab
vi sbagliate, so tutto di questa macchina perchè il proprietaro è un mio amico e idem il meccanico che ne ha sempre curato la manutenzione; la macchina è vissuta, ha qualche minchiatella di carrozzeria da sistemare, ma per il resto è a posto, meccanicamente ok, è gommata e ha ammortizzatori cambiati, manutenzione ordinaria e straordinaria fatta, 160.000 km originali e può farne altrettanti senza alcun problema; è solo impolverata, non mi direte che vecchi volponi come voi si fanno imbacuccare da un po' di polvere...
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- manu
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Re: la mia quinta Saab
Su questo sono d'accordo.nellolo ha scritto:ti puoi fare male anche a piedi, ma le tentazioni di fare cazzate (a parità di tutte le altre condizioni) aumentano proporzionalmente ai cavalli, non credo di essere un marziano a pensare questo, ho 50 anni e 32 anni di patente e per me è ancora così, sia in moto che in macchina...
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Re: la mia quinta Saab
Se conosci vita morte e miracoli e meccanicamente non riserva sorprese allora tanto meglio... certo diciamo che dall'annuncio non è che si presentasse gran che bene..nellolo ha scritto:vi sbagliate, so tutto di questa macchina perchè il proprietaro è un mio amico e idem il meccanico che ne ha sempre curato la manutenzione; la macchina è vissuta, ha qualche minchiatella di carrozzeria da sistemare, ma per il resto è a posto, meccanicamente ok, è gommata e ha ammortizzatori cambiati, manutenzione ordinaria e straordinaria fatta, 160.000 km originali e può farne altrettanti senza alcun problema; è solo impolverata, non mi direte che vecchi volponi come voi si fanno imbacuccare da un po' di polvere...
Anche perchè se la carrozzeria è tutta così e la si vuole sistemare il margine con la 9-3NG si assottiglia..
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Re: la mia quinta Saab
ahhhh...ma c'è il trucco allora! Dall'annuncio credo che ricaverà ben pochi "visitatori", meglio per te!
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Re: la mia quinta Saab
Bisogna però dire che solitamente ad un esterno trascurato corrisponde una meccanica a pezzi............
L'unica cosa è da vedere che una trascuratezza della carrozzeria non abia causato delle magagne tipo corrosione agli attacchi degli ammortizzatori, o altre cose che rendano pericoloso l'equilibrio dinamico del mezzo (e prescindendo dal fatto che forse non è poi più tanto conveniente la mera differenza di prezzo con le altre)
L'unica cosa è da vedere che una trascuratezza della carrozzeria non abia causato delle magagne tipo corrosione agli attacchi degli ammortizzatori, o altre cose che rendano pericoloso l'equilibrio dinamico del mezzo (e prescindendo dal fatto che forse non è poi più tanto conveniente la mera differenza di prezzo con le altre)
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Re: la mia quinta Saab
ragazzi, sto trattando per la NG ma se la trattativa dovesse andare male prenderei questa OG e sono sicuro matematicamente che vale i soldi che costa, non è un usato qualsiasi, ripeto che conosco sia il proprietario che il meccanico, vi state fermando alle apparenze che (lo capisco) non sono delle migliori
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Re: la mia quinta Saab
Nello, non te la prendere
Ho solo fatto le osservazioni che mi sono venute spontanee da una foto sola di un'auto che si trova dall'altra parte dello stivale, quindi con il più ampio beneficio del dubbio (se dovessi usare un paragone professionale direi un'assoluzione ex art.530 c.2 c.p.p. - la vecchia formula dubitativa -), comunque il motore è il medesimo, quindi non dovrebbero esserci differenze notevoli da un punto di vista delle prestazioni e del comportamento
Ho solo fatto le osservazioni che mi sono venute spontanee da una foto sola di un'auto che si trova dall'altra parte dello stivale, quindi con il più ampio beneficio del dubbio (se dovessi usare un paragone professionale direi un'assoluzione ex art.530 c.2 c.p.p. - la vecchia formula dubitativa -), comunque il motore è il medesimo, quindi non dovrebbero esserci differenze notevoli da un punto di vista delle prestazioni e del comportamento
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Re: la mia quinta Saab
ma no che no me la prendo, figurati e perchè poi?
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Re: la mia quinta Saab
per le critiche alla tua scelta.......................
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Re: la mia quinta Saab
le scelte sono diverse perchè diverse sono le persone, i parametri di valutazione e le priorità, per idee e anche per spesa
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Re: la mia quinta Saab
ma soprattutto, i figli che dicono? Devono guidarla loro...
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Re: la mia quinta Saab
i figli la guideranno quelle poche volte che rientreranno dalle sedi universitarie nordiche, e comunque cosa vuoi che dicano? per loro (come per tutti, credo) qualunque Saab che sostituisca una Clio è ottima... io alla loro età avevo a disposizione la Fiat 500 di mia mamma e la Peugeot 304 di mio padre altro che Saab!
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