C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- saaBruno
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
ma chi è che gli chiede una saab cabrio gialla per sposarsi???
- L.a.t.23
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Perché?
Mio cugino si è sposato con la Topolino che manco ci entrava la moglie
, io mi sposerò eccome con la mia che per quel giorno sarà ben gialla.
Mio cugino si è sposato con la Topolino che manco ci entrava la moglie

- saaBruno
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Si ma un appassionato del modello posso anche capire che voglia sposarsi con un versione particolare come una montecarlo, ma fra tante macchine uno che non ci capisce nulla sceglierebbe sicuramente altro...L.a.t.23 ha scritto:Perché?
Mio cugino si è sposato con la Topolino che manco ci entrava la moglie, io mi sposerò eccome con la mia che per quel giorno sarà ben gialla.
Ps la tua non sarà gialla, avrà solo la carta da parati gialla

- manu
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?


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- avvosaab
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Ma che ragionamento a pera fanno quei tizi.............. ha il cambiorotto, ma non la vendono perchè la usano a fare i matrimoni...............
Ma con che cosa la fanno muovere? Ci imbrigliano due invitati e la trasformano in diligenza????
Ma con che cosa la fanno muovere? Ci imbrigliano due invitati e la trasformano in diligenza????
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
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- saaBruno
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
me la immagino arrivare alla chiesa a suon di grattateavvosaab ha scritto:Ma che ragionamento a pera fanno quei tizi.............. ha il cambiorotto, ma non la vendono perchè la usano a fare i matrimoni...............
Ma con che cosa la fanno muovere? Ci imbrigliano due invitati e la trasformano in diligenza????


e la gente che dice: che ci vuoi fare è una SAB


- L.a.t.23
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Guardate che il difetto è semplicemente che la terza entra a fatica, ma alla fine entra. Ci sono pure le foto di un matrimonio.
Se non fossi particolarmente affezionata alla mia, la metterei anche io in vendita a 20000 euro. Se trovo un matto, poi ne ricompro due.
Se non fossi particolarmente affezionata alla mia, la metterei anche io in vendita a 20000 euro. Se trovo un matto, poi ne ricompro due.
- saaBruno
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
ti affezioni facilmente!! ce l hai da poco e ancora non la guidi... a 20mila euro non ci penserei due volteL.a.t.23 ha scritto:Guardate che il difetto è semplicemente che la terza entra a fatica, ma alla fine entra. Ci sono pure le foto di un matrimonio.
Se non fossi particolarmente affezionata alla mia, la metterei anche io in vendita a 20000 euro. Se trovo un matto, poi ne ricompro due.


- autoeconomo
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Quoto, anche perché con quei soldi una C900 la rifai praticamente nuova.saaBruno ha scritto:a 20mila euro non ci penserei due volte![]()
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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- L.a.t.23
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Sì...ma al momento la cambierei con una Bugatti e stop. 

- avvosaab
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Ludo, 20k euro mi sa che non bastano neanche per una ruota..........................
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Appunto avvo. Le so le quotazioni delle Bugatti.
Era per dire che non la cambierei con niente.

Era per dire che non la cambierei con niente.
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Allora, l'auto è decisamente a posto di carrozzeria, naturalmente per quanto concerne eventuali punti di ruggine, certo, necessita di una buona lucidata o riverniciatura con spesso strato di trasparente.
Gli interni sono a posto ed il motore non emette suoni strani, la cosa confortante è che i Km sono originali e non come molte che si vedono in vendita molto ringiovanite solo sulla carta.
Per aspetto ancora la prova su strada, che potrò effettuare quando sarò libero dal lavoro, quindi non credo ci siano sgradite sorprese come cambio non funzionante o altre problematiche.
Vi terrò aggiornati, se interessati
Gli interni sono a posto ed il motore non emette suoni strani, la cosa confortante è che i Km sono originali e non come molte che si vedono in vendita molto ringiovanite solo sulla carta.
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Siamo tutt'orecchie!!!! 

- saaBruno
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
tienici aggiornati!Gianluca ha scritto:Allora, l'auto è decisamente a posto di carrozzeria, naturalmente per quanto concerne eventuali punti di ruggine, certo, necessita di una buona lucidata o riverniciatura con spesso strato di trasparente.
Gli interni sono a posto ed il motore non emette suoni strani, la cosa confortante è che i Km sono originali e non come molte che si vedono in vendita molto ringiovanite solo sulla carta.
Per aspetto ancora la prova su strada, che potrò effettuare quando sarò libero dal lavoro, quindi non credo ci siano sgradite sorprese come cambio non funzionante o altre problematiche.
Vi terrò aggiornati, se interessati

- saaBruno
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
non sei più andato a provarla?
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Re: C900 Coupè 3p Aero 2.0T 1990 - Info e consigli ?
Ciao, non ho più reputato necessario provarla perchè ho deciso di indirizzare il budget verso alcuni lavoretti sulla mia 900 NG ed ho avuto modo di testare con mano la professionalità dell'officina.saaBruno ha scritto:non sei più andato a provarla?
Sono dell'idea che quella 900 Classic sia un'ottima base per avere una AERO splendida.
Alla fine, l'attrazione per una 900 Classic mi ha permesso di trovare un team di professionisti e profondi conoscitori delle Saab: quando mi è stata ridata la mia era stravolta, meravigliosa da guidare, con pochi ma mirati interventi ho tra le mani un veicolo dal quale non scenderei più.

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