9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

[emanuele]

Ciao Negativ, è passato un po di tempo e chilometri (4500 per l'esattezza) da quando mi hai fatto i lavori (eliminazione fisica DPF; eliminazione da centralina EGR; qualche cv in + da centralina).
Prima dei lavori mi hai chiesto, da persona seria che sei, cosa desideravo dall'auto ed io, dettagliatamente, ti ho rivelato le mie esigenze.
Oggi posso dire.... GRAZIE!!!!!
Nessun tipo di problema, guidabilità eccezzionale, i consumi si sono abbassati da 16 km/l a 19 km/l (percorso misto), se vado a manetta si nota un po di fumetto allo scarico, ma se mollo di pochissimo si azzera tutto. Senza il pannolino l'auto è molto più libera e senza EGR l'olio è visivamente meno inquinato. In parole povere è perfetta!
Ho proprio riscoperto il piacere di guidare Saab.
Spero di poterci rivedere magari in qualche raduno insieme ai soci.

ti ringrazio.
queste sono soddisfazioni!

mi aggiungo ai complimenti a negativ.

Io ho avuto un problema di fumosità (vedi altro post in 9.3-9.5), che temevo fosse dovuto all'eliminazione del fap, invece era un tubo rotto che non faceva arrivare l'aria necessaria al motore e quindi bruciava solo gasolio e fumava a bestia....

riparato il tubo, pulito il filtro aria, tutto perfetto. E consumi diminuiti.

[Seba9-3]

Negativ, c'è posta per te!

[francesco78]

Dalla rimappa e sfappatura sono passati 1 anno e 40000km, auto che continua ad andare benissimo eccettuato il fatto che bisogna stare un po' attenti a non affaticare la frizione (ma basta prenderci mano...anzi...piede).

[Seba9-3]

Negativ...c'è posta per te!

[ilmirko]

Salve a tutti.

Io vorrei fare queste belle operazioni sul mio 1.9 TiD 150 cv (mappa, esclusione egr e rimozione dpf).

Mi spaevnta un po' la rimozione del dpf; come avviene "fisicamente"? È un operazione reversibile senza troppi problemi e spese (del tipo "basta rimontarlo!")?

[GheSo]

No, devi montarne uno integro. Infatti per toglierlo vien fatto a pezzi.

Ho scritto integro perché ho visto che ci son aziende che li rigenerano

[ilmirko]

Eheh mi preoccupa la cosa... ne vale la pena vero levare lo zozzone?

[GheSo]

Ti togli qualche rogna, però meccanicamente non so dirti ( anche se chi l'ha fatto ne è pienamente soddisfatto).
Secondo me sul 150 ne vale la pena perché non è nato per averlo a differenza del 180, ma questo è un mio pensiero

[ilmirko]

Dopo essermi informato un po' su internet sono molto dubbioso sul fare l'intervento (anche se mi piacerebbe molto).

Più che le revisioni e i controlli delle FdO, mi preoccupa l'assicurazione, che in caso di incidente grave rivolta la macchina in cerca anche di una vite fuori posto pur di non pagare e anche la famosa "rinuncia alla rivalsa" non vale in casi di modifiche al veicolo a quanto pare. E a quanto pare le assicurazioni sono ben consapevoli di questo tipo di modifiche fatte ai turbodiesel e le prime cose che guardano sono appunto fap/dpf e centralina (anche se effettivamente non so come fanno).

Probabilmente al 99% non succede nulla, ma se si rientra nell'1% sfigato che poi s'indebita a vita?

Che ne pensate?

[GheSo]

Al rinnovo dell'assicurazione aggiungi la clausola sul diritto di rivalsa

[ilmirko]

Il problema è proprio quello.

Io ho quella clausola ce l'ho ma l'assicurazione si può comunque rivalere in caso di veicolo trovato modificato intenzionalmente.
E penso sia così per tutte le assicurazioni, che di norma prevedono la rinuncia al diritto di rivalsa nei casi di guida "alterata" (stupefacenti o alcool), guida senza patente, guida con revisione scaduta, con poche variazioni da compagnia a compagnia, ma non per le modifiche al veicolo.

[piccino2007]

dai una carta di 100euro al perito e vedi che ti risolve il problema,se non lo risolve ce sempre la famosa parola chiedere se vuole andarsene con le sue gambe

[frantik3]

lascia la carcassa originale come ho fatto io forandolo all'interno e in caso di controlli la carcassa e li non lo aprono di certo hahahhahaha

[ilmirko]

Ok questo può andar bene ma al momento della revisione?
Ho capito che quando controllano l'opacità dei fumi risulta tutto nella norma, ma ho letto che pian piano si stanno attrezzando anche per altri test; come analizzare gli inquinanti nei gas di scarico e da li non si scappa più.

Se si potesse fare come nei paesi civili... tolgo il DPF e ottimizzo la centralina? Pago la tassa per aggiornare il libretto, pago con il bollo i cv che ho in più.. e se poi la mia macchina risultera un euro 3 o euro 4 anche li pago il bollo di conseguenza e me ne sto a casa col blocco del traffico... è così complicato?

[tecno]

purtroppo si nel paese delle banane tutte le cose semplici e ovvie diventano montagne insuperabili ...

[frantik3]

Comunque per ora la macchina va molto forte ed in citta il consumo medio e sempre intorno a 5,1lx100km