La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Siiiii clayami tutttta!!!!
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
giuseppe122 ha scritto:Siiiii clayami tutttta!!!!

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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Saabspecialist mi ha "bacchettato" dicendomi che il cruscotto bordeaux era un semplice optional dell'epoca abbinabile agli interni rossi. Eppure io ricordavo anche una serie speciale grigia con gli interni rossivinsempre ha scritto:Non sapevo che fosse una serie limitatapalla ha scritto:Allora la tua deve essere una della serie limitatavinsempre ha scritto:gheso ha scritto:Non oso immaginare come stiano ora le tue spalle![]()
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@palla: sì, è tutto bordeaux lì dentro![]()
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So solo che sulla Brochure dell'epoca (MY85) c'erano le foto della mia![]()
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Ma il cruscotto e' buono oppure e' crepato?
- vinsempre
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
@ Giuseppe e Bruno: seeeee seeee sfottete voi!!! Intanto dovreste vedere com'è venuta
Anche un mio vicino dicasa che mi ha visto sempre all'opera questi giorni, mi ha detto "ue, si è consumata, è diventata più piccola"!!!!!
@palla: Guarda, sto facendo un pò il giro sul web e mi pare di capire (ma non son sicuro) che l'oxblood totale era sulla "pre-restyling" (ma non ho capito se era una versione speciale oppure una scelta possibile a listino normalmente), mentre nel 1988 (?) sulle restyling c'era la possibilità di scegliere di nuovo questo abbinamento cromatico (grigia, e oxblood altrimenti chiamato Colorado Red) ma il cruscotto non era in tinta ma nero.......appena approfondisco meglio le informazioni, ti faccio sapere......
P.S: non vorrei mai andare contro quello che dice il Vate Saabspecialist, comunque
P.S.2: il cruscotto è INTONSISSIMO!






Anche un mio vicino dicasa che mi ha visto sempre all'opera questi giorni, mi ha detto "ue, si è consumata, è diventata più piccola"!!!!!







@palla: Guarda, sto facendo un pò il giro sul web e mi pare di capire (ma non son sicuro) che l'oxblood totale era sulla "pre-restyling" (ma non ho capito se era una versione speciale oppure una scelta possibile a listino normalmente), mentre nel 1988 (?) sulle restyling c'era la possibilità di scegliere di nuovo questo abbinamento cromatico (grigia, e oxblood altrimenti chiamato Colorado Red) ma il cruscotto non era in tinta ma nero.......appena approfondisco meglio le informazioni, ti faccio sapere......
P.S: non vorrei mai andare contro quello che dice il Vate Saabspecialist, comunque






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- saaBruno
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
il cruscotto è cosi perfetto da essere imbarazzante... segno che l'auto ha visto poco la luce del sole (nonostante un uso direi quasi quotidiano anche negli ultimissimi anni)palla ha scritto:Saabspecialist mi ha "bacchettato" dicendomi che il cruscotto bordeaux era un semplice optional dell'epoca abbinabile agli interni rossi. Eppure io ricordavo anche una serie speciale grigia con gli interni rossivinsempre ha scritto:Non sapevo che fosse una serie limitatapalla ha scritto:Allora la tua deve essere una della serie limitatavinsempre ha scritto:gheso ha scritto:Non oso immaginare come stiano ora le tue spalle![]()
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Ma il cruscotto e' buono oppure e' crepato?
- giuseppe122
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
io direi che è segno della qualità costruttiva dei cruscotti ante '87..........
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
anche perche se si dovesse crepare...giuseppe122 ha scritto:io direi che è segno della qualità costruttiva dei cruscotti ante '87..........
vallo a trovare un cruscotto pre 87... bordeaux!!!!!


- giuseppe122
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
te lo trovo io 

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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Io ne ho visto uno recentemente.... "abbandonato" in una "caverna di alibabà" .... 

- vinsempre
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
.....uno scatto fatto ieri sera, dopo averla lavata e sigillata con Reload (scusate, è l'unica foto decente.....le altre foto son venute male, era buio....
).
Ecco gli interni, trattati un paio di giorni fà con il Perl......

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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Ottimo lavoro, diciamo che è rinata.
Finalmente un'auto con un cambio serio...................

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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Ps.: Appena puoi fa una foto del motore voglio vedere com'è uscito 

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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Son sincero ma l'interno, a mio modesto avviso è proprio tanto, troppo, lucido .... Mi fa l'impressione di quelle signore botulinate ....
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre


Vins se continui cosi' ti togliamo la patria potesta'

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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Un pò è il flash che spara, ma volutamente ho anche un pò esagerato con il prodotto: visto che voglio "nutrire" le plastiche per bene, ne ho messo di più per farlo lavorare meglio (l'ho messo puro e non diluito 5:1)......poi pian piano sfuma, tempo al tempo
Ago, il motore deve essere ancora "trattato"

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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
voci di corridoio dicono che vincenzo col perl ci condisce l'insalata, ci si lacca i capelli e lo usa al posto del sapone intimo. queste voci, a quanto vediamo dalle foto, sembrano essere attendibili.
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre






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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Le condizioni generali sembrano veramente ottime, e sicuramente il flash ha amplificato l'effetto lucido....
Sai se il volante in gomma è il suo orginale??
Altro piccolo dettaglio....ma i tergi del paraprezza non sono troppo in alto per essere in posizione di riposo??
Sai se il volante in gomma è il suo orginale??
Altro piccolo dettaglio....ma i tergi del paraprezza non sono troppo in alto per essere in posizione di riposo??

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Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
- vinsempre
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Re: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Il volante credo sia il suo originale, ha comunque i segni d'usura del tempo.
Con Bruno abbiamo notato che i tergi sono in pò alti rispetto alle altre, boh, saran da regolare....
Con Bruno abbiamo notato che i tergi sono in pò alti rispetto alle altre, boh, saran da regolare....
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Re: R: La C900 Coupè Turbo 16 S di Vinsempre
Che diluizione hai usato con il Perl?
Ex:
99 Turbo M.Y. 1978 (145 Hp)
C900 Turbo Aero GT M.Y. 1993 (185 Hp)
9-3OG Aero M.Y. 2001 (205 Hp)
9000 CSE 2.3T Aero M.Y. 1995
9-3NG TTid cabrio M.Y. 2008
9000 CSE M.Y. 1994
900NG SE M.Y. 1994 (185 Hp)
99 Turbo M.Y. 1978 (145 Hp)
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