Problema ruggine BMW NUOVE

[ZioTom]

Prendo da un'altro forum:

Le nuove BMW?escono già arrugginite dalla fabbrica

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non è uno scherzo....
http://www.bmwpassion.com/forum/content ... erie-3-F30

http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... nco-utenti
praticamente tutte le nuove serie 1 e serie 3 hanno dei pezzi arrugginiti..
Ok, nulla di drammatico.. però cazzarola, sono macchine che non costano meno di 30mila euro... si risparmia proprio si tutto..

[palla]

Prendo da un'altro forum:

Le nuove BMW?escono già arrugginite dalla fabbrica

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non è uno scherzo....
http://www.bmwpassion.com/forum/content ... erie-3-F30

http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... nco-utenti
praticamente tutte le nuove serie 1 e serie 3 hanno dei pezzi arrugginiti..
Ok, nulla di drammatico.. però cazzarola, sono macchine che non costano meno di 30mila euro... si risparmia proprio si tutto..

E' guerrilla marketing. Cosi' non ti accorgi che invecchiano.....

[velvet]

Ah Ah Ah...
Così imparano a comprarsi quei costosi bidet...

Cmq. vedo che molti utenti di BMW passion tirano in ballo l'Alfasud. Che è vero, arrugginiva (non per colpa sua, ma per colpa dell' Iri che costringeva Alfa a comprare le lamiere d'acciaio riciclato di seconda scelta prodotte a Bagnoli), ma aveva un contenuto tecnologico e di innovazione per l'epoca che quelle accozzaglie di centraline e plastica che sono le BMW di oggi si sognano. E una BMW dello stesso periodo (anni '70) capottava in parcheggio, mentre una' Alfasud aveva la tenuta di strada di un go-kart.

[marcofinnista]

Non è del tutto certo che le BMW di oggi non capottino in parcheggio, se si prova a togliere i sistemi elettronici di controllo della stabilita', della trazione ecc. ecc. non lo so mica cosa succede a tutte le bbelle macchine di oggi....
Almeno per quanto riguarda la vecchia Mercedes C270Cdi leggevo su una prova di Auto "se no siete dei piloti esperti non fatevi mai venire in mente di pigiare il tasto che esclude il controllo della stabilita' ..."

[velvet]

Eh, ma hanno le gomme 265/35/19, vuoi mettere ?

Cmq. un bello schifo, su macchine con pochi mesi di vita o addirittura nuove di palla:



E io che ero preoccupato perchè la mia GOlf GTI Mk1 di trent'anni dopo essere andata sott'acqua per un giorno intero ha manifestato un po' di ruggine superficiale sui supporti interni del cruscotto

[marcofinnista]

Bah ... per me scemo chi glie le compra...

[manu]

Quoto.

[velvet]

Scusate, ma mi avete regalato una lettura troppo divertente !!

Dopo aver letto questo thread mi sono scapicollato in garage ad ispezionare i sedili: un pianto !!!!!

Non ho il coraggio di postare le foto !!!

La mia 116D è stata prodotta la 2^ settimana di Febbraio 2012.

Comincio a rimpiangere la mia A3

E poi, che pena vedere le centraline airbag sotto il sedile così, a tutta vista, senza un minimo di protezione !!!

Mi sono accorto or ora che le cinture di sicurezza non sono regolabili in altezza Mi sbaglio ?

Ma ca**o !!! sono macchine da 30-40k euro, mica bruscolini, ma chi le ha progettate !!!!!!


Audi era proprio un altro pianeta !!!!

40.000 euro di macchina e non ha neanche le cinture regolabili in altezza (oltre alla ruggine gratis)? Tra un po' mi ribalto dal ridere... Ma che fanno in BMW, li drogano e poi gli ficcano sotto al naso il contratto da firmare?

[manu]

Ohe Suzuki Splash meno di 11000 euri e le cinture si regolano in altezza

[cerry83]

[Lucantropo]

Ma dai, una volta tanto che un brand tedesco ti da qualcosa di serie e tutto si lamentano...

Comunque, battute a parte, mi pare di capire che si tratti di problemi limitati ai sedili... penso che il fornitore si prenderà un cazziatone grande come il sole, probabilmente un calcio nel c**o e via... non sembra un problema diffuso a tutta la macchina, per ora..

[cerry83]

Dicono che anche dietro al cruscotto ci siano segni di ruggine!

[velvet]

Internamente in BMW pare che il problema lo chiamino "caso Puma".

Ma che sono, i servizi segreti?



Cmq. noi ci lamentavamo dei nostri soliti 3/4 problemi ricorrenti, loro hanno più rogne di una pantegana malata... Pompe carburante, turbine, distribuzione, bobine, frizione, trasmissione, iniettori.... Tutta roba diffusissima e mai risolta.

Ah, ma vuoi mettere la qualità teteska?

Cmq. tornando ai sedili, persino il mio maggiolone del '74 ha i telai verniciati a polvere e di ruggine dopo 40 anni non ce n'è neanche l'ombra. Possibile che nel 2012 qualcuno possa vendere macchine da 40Keuro con i telai grezzi e non verniciati?

[manu]

E poi c'ho l'elica sul cofano va

[velvet]

Altre chicche:

1) ma la radio si può spegnere su questa macchina o il mute è il massimo cui si può aspirare??
2) anche a voi il clima lato passeggero non imposta l'aria in alto ma solo frontale/piedi? Invece quello lato guidatore permette le tre soluzioni, parabrezza, frontale e piedi..boh.
3) lo sterzo è preciso ma quando si percorre una curva leggera a sinistra si riallinea "a scatti" e non in maniera fluida..lo fa anche a voi?

A parte l'ultimo punto da verificare, ma i primi due sono confermati: la radio non si può spegnere e il clima nella parte destra non prevede l'invio aria solo al parabrezza

[cerry83]

e alcuni hanno problemi seri di tenuta di strada!!

[ZioTom]

Come il clima non permette l'invio d'aria?
Fonte?

E' vero che son problemi secondari, magari parti in cui nessuno andrà a vedere..
però uno pensa: chissà allora da altre parti, magari più importanti, come hanno lavorato..
Poi, se si lamentano anche i bmwisti, che di solito minimizzano... mi spiace per loro, comunque ritrovarsi la ruggine in una macchina pagata molti $$$ è una scocciatura...

@Cerry: immagino starai gongolando come un bastardo

[velvet]

Come il clima non permette l'invio d'aria?
Fonte?

E' vero che son problemi secondari, magari parti in cui nessuno andrà a vedere..
però uno pensa: chissà allora da altre parti, magari più importanti, come hanno lavorato..
Poi, se si lamentano anche i bmwisti, che di solito minimizzano... mi spiace per loro, comunque ritrovarsi la ruggine in una macchina pagata molti $$$ è una scocciatura...

@Cerry: immagino starai gongolando come un bastardo

La fonte è BMW passion ed è confermata da tutti: il clima ha 3 regolazioni per l'invio a SX ma solo 2 a DX .... Sarà per risparmiare

Cmq. beccatevi questa, la ruggine inizia ad affiorare anche da sotto il rivestimento del tetto...

[marcofinnista]

Mamma mia...ma davvero stanno messe cosi' ste macchine ???

[velvet]

@Cerry: immagino starai gongolando come un bastardo

Non è l'unico... A me i "nuovi BMWisti" (quelli portati in dote principalmente da serie 1) stanno sulle balle quasi quanto quelli che girano in Mini (BMW). La BMW di una volta era altra cosa, ora fanno videogiochi per bimbominkia, non automobili...