Situazione ricambi e garanzie.

[giuseppe122]

forse stanno smaltendo quello che hanno.....

[ZioTom]

anche io per il tubo del radiatore l'ho avuto in due giorni ultimamente..
anche se ho aspettato 44giorni per una resistenza del clima...

forse il problema è + incentrato sulla 9-5, non staranno li a produrre i ricambi... magari per le OG e le ss/sh qualcosa dovrebbe continuare a trovarsi.
Comunque è errato quel che ha scritto: i ricambi vanno garantiti per 10 anni, per legge, dopo l'uscita di produzione del modello. Per la 9-5 non credo questo si attuerà (e saab pagherà qualche penale).. ma sarà sempre meno oneroso che mettersi a produrre ricambi per 10.000 auto in tutto il mondo...

[Lucantropo]

se chi deve fornire i ricambi finisce in bancarotta, non ci sono 10 anni che tengano..

Comunque bisogna vedere come inizierà a girare Saab parts perchè come sappiamo solo loro che gestiscono i ricambi e siccome è stata estrapolata dalla bancarotta è ora una società indipendente (lo era anche prima, ma era pur sempre controllata da Saab, in bancarotta).. io credo che le cose dovrebbero in ogni caso migliorare.. di quanto, lo vedremo..

[drillo65]

Allora,chiariamo che Saab Parts AB si è OGGI ufficialmente insediata
nella sua nuova sede, assunto (riassunto) 50 dipendenti e iniziato l'attività.
Notizia riportata da Dagens Industri ore 13.46
http://di.se/Default.aspx?pid=3866&epsl ... 2Fdi.se%2F
ci vorrà un pò che vada a regime.
Sperem

[Lucantropo]

Beh dai, almeno è una buona notizia, se non altro vuol dire che i buoni propositi stanno trovando riscontro nelle azioni concrete..

[jpm]

Con il potere accordatomi dal premio "SWC in the world"...

... dedico questo a chi ha mestamente rinunciato alla propria Saab:
http://www.saabsunited.com/2012/12/keep ... -news.html

[Seba9-3]

Gentilissimi tutti, che dire.....
In attesa da quasi due mesi del collettore "aggiornato".
Attenzione, assicurarsi che il ricambio arrivato sia quello giusto...altrimenti vi rifilano quello difettoso nuovamente.
Nel frattempo, auto "quasi ferma".... se non per necessità.
Che schifo.

[sandro1973]

[Lucantropo]

Beh, la discussione che hai appena letto ha un anno... in un anno molte cose sono cambiate, e in meglio... i ricambi sono quasi tutti disponibili ormai e sicuramente la direzione nella quale si sta andando è quella di tornare a non avere più alcun tipo di problema di approvvigionamento.. tanto più che un anno fa Saab non era stata ancora rilevata dal fallimento e quindi la sua sussidiaria, Saab Parts, si teneva in piedi con le proprie forze..

[sandro1973]

ciao lucantropo,e grazie per la tua risposta ,quindi secondo te posso andare sul tranguillo senza problemi. Ok vediamo se riesco a fare l'accordo "e seriamo bene"

[Lucantropo]

Beh, se poi incappi in quel 10% (sparo a caso) di pezzi sfigati che non sono ancora stati reintegrati non prendertela con me..

Volevo solo dire che, a onor del vero, la situazione negli ultimi 12 mesi è molto migliorata, ancora non è ritornata a regime al 100%, non si può certo dire, ma sicuramente la direzione è quella e confido che presto ci si arrivi.

Bisognerebbe avere un aggiornamento e capire per esperienza diretta delle officine autorizzate, quanto ricambi risultano "non disponibili" sul totale che hanno consultato per ordinarli..

[Seba9-3]

per ricambi importanti, onestamente non vedo miglioramenti, c'è da fidarsi del faidate o qualche meccanico "vecchia maniera"..anche perchè da esperienza personale, alcuni ricambi li puoi recuperare da "Alfa e Fiat, oltre che Opel"..oppure pescare nel mercato del tuning.

[Lucantropo]

Cosa intendi per ricambi importanti ?

Io in autunno ho dovuto sostituire il motore completo in garanzia, e c'era.. poi il cambio automatico, c'era.. mancava il terminale di scarico.. ma c'era la versione "sportiva".. messa quella... non era disponibile tramite canale ufficiale Saab (mentre era disponibile di concorrenza, ad esempio dal ricambista) al quale mi dovevo per forza appoggiare in quanto si trattava di un intervento in garanzia.. ma se uno compra un'auto usata e non ha più la garanzia Saab nativa, va dal ricambista, compra il ricambio e lo monta.

[giuseppe122]

mah! per le classic mi sembra che la situazione stia peggiorando: già non si trovano più parecchi ricambi sulla rete ufficiale ma anche su quella "parallela" cominciano le criticità. Ho provato a cercare dei ricambi per degli amici forumisti sui siti che conosco e che fino a qualche tempo fa avevano la disponibilità di quello che cercavo, ma ho visto che quasi tutti sono ne sforniti! Forse i produttori "paralleli" hanno cominciato a mollare la presa........

[desertstorm]

Se ti può essere di conforto anche io con la mia Golf gia da 3/4 anni in Vw non trovo più nulla per la carrozzeria e quasi più nulla per tutto il resto.
Nemmeno ad ordinarlo.
Pensa che per una puleggia frizionanta ho aspettato mesi ed alla fine l'abbiamo trovata in giacenza in un centro Vw della Bosnia (se ricordo bene)

[paperone75]

Se ti può essere di conforto anche io con la mia Golf gia da 3/4 anni in Vw non trovo più nulla per la carrozzeria e quasi più nulla per tutto il resto.
Nemmeno ad ordinarlo.
Pensa che per una puleggia frizionanta ho aspettato mesi ed alla fine l'abbiamo trovata in giacenza in un centro Vw della Bosnia (se ricordo bene)

E come si spiega questa cosa???

[Lucantropo]

Si spiega col fatto che quando le auto iniziano ad avere 20-25 anni e ne circolano sempre meno i costruttori smettono di distribuire i ricambi poichè iniziano a non averne più la convenienza.

[paperone75]

Si spiega col fatto che quando le auto iniziano ad avere 20-25 anni e ne circolano sempre meno i costruttori smettono di distribuire i ricambi poichè iniziano a non averne più la convenienza.

Ah vabbè....25 anni mi sta bene....magari potrebbero aspettare 30 anni per interrompere la produzione. Ma come fanno i possessori delle auto che partecipano alla MilleMiglia? Esistono delle fabbriche di ricambi d'epoca, perfettamente replicati?

[Lucantropo]

di tante auto che hanno avuto un forte seguito si, ci sono aziende che producono repliche.. o per cose ancor più di nicchia tipo anni '20-'30 puoi anche doverti rivolgere a chi ti fa il pezzo su misura "a mano"

[PILLO]

oppure ci sono aziende che hanno ''ritirato'' gli stampi originali e producono per restauratori.
Io so per esempio di un rivenditore di ricambi zona vicenza per vecchie lambrette e vespe.