9-3NG 1.9Tid 150cv - Info tagliandi e costi ?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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motorizzato
- Utente
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- Iscritto il: domenica 2 dicembre 2012, 13:05
- Località: Roma
Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Info tagliandi e costi ?
Dopo la rigenerazione FAP siamo passati dal 36 al 22%, stando al SID l'olio é quasi da cambiare
Saab 93 my 2008, 1.9 Tid, filtro a pannello sprint filter, presa d'aria airbox modificata, mappatura All car racing, Egr off, da 144cv e 320nm@178cv e 394nm
Ora stage 2, dpf off, da 178 cv e 394 nm@188 cv e 404 nm
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GheSo
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- Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03
Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Info tagliandi e costi ?
Sta sempre alla tua sensibilità, non a un algoritmo
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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