C900 1991 - Si spegne in salita

[ilcarlo]

Un saluto a tutti.
La mia cara C900 Cabrio del 1991 mi sta facendo veramente incavolare, praticamente, tutte le volte (o quasi) che percorro strade collinari particolarmente ripide mi muore , il minimo va giù e poi si spegne.
Tutto ciò accade specialmente se salendo qualche stradina di collina rallento in curva o devo far passare qualche altro automobilista o se devo far manovra, in pianura questo non accade o veramente in modo raro magari se decellero improvvisamente.
Ci tengo a precisare che ho la patente , so guidare e premere una frizione

[Furano]

Io non conosco che tipo di pescante della pompa benzina monta il modello '91 ma se è come la mia dell'88 si starà sbriciolando e aspira aria quando freni o deceleri

[palla]

Io controllerei la pompa benzina ed il cestello che la contiene. Nella mia FT era rotto e dava problemi simili.

[Aldo Pascone]

ESATTO è capitato anche a me

[velvet]

Pompa benzina e/o pescante.

[ilcarlo]

Io non conosco che tipo di pescante della pompa benzina monta il modello '91 ma se è come la mia dell'88 si starà sbriciolando e aspira aria quando freni o deceleri

L' anno scorso è stato ripulito completamente il serbatoio e ho cambiato la pompa della benzina lasciando il vecchio cestello, dite che il problema potrebbe comunque riguardare quella zona?

[palla]

Io non conosco che tipo di pescante della pompa benzina monta il modello '91 ma se è come la mia dell'88 si starà sbriciolando e aspira aria quando freni o deceleri

L' anno scorso è stato ripulito completamente il serbatoio e ho cambiato la pompa della benzina lasciando il vecchio cestello, dite che il problema potrebbe comunque riguardare quella zona?

Hai provato a far controllare la pressione della benzina a livello del motore?

[ilcarlo]

Io non conosco che tipo di pescante della pompa benzina monta il modello '91 ma se è come la mia dell'88 si starà sbriciolando e aspira aria quando freni o deceleri

L' anno scorso è stato ripulito completamente il serbatoio e ho cambiato la pompa della benzina lasciando il vecchio cestello, dite che il problema potrebbe comunque riguardare quella zona?

Hai provato a far controllare la pressione della benzina a livello del motore?

No, ma ho un regolatore di pressione con manometro e proverò.

[jpm]

Ragionando come se fosse una 900NG (ma non credo che il sistema sia tanto diverso)... forse è tappato (o rotto) il tubo che rifornisce il serbatoio tampone.
Il cestello in cui è immersa la pompa è fatto in modo da essere riempito per ovviare a svuotamenti dovuti a salite, discese e curve violente.
Questo accorgimento permette di girare fino a consumare l'ultima goccia presente nel serbatoio, ma il cestello non si riempe da solo: all'uscita della pompa c'è una "T" che vi devia il carburante.

[ilcarlo]

Ragionando come se fosse una 900NG (ma non credo che il sistema sia tanto diverso)... forse è tappato (o rotto) il tubo che rifornisce il serbatoio tampone.
Il cestello in cui è immersa la pompa è fatto in modo da essere riempito per ovviare a svuotamenti dovuti a salite, discese e curve violente.
Questo accorgimento permette di girare fino a consumare l'ultima goccia presente nel serbatoio, ma il cestello non si riempe da solo: all'uscita della pompa c'è una "T" che vi devia il carburante.

Il tuo commento sembra molto interessante da verificare

[jpm]

Da prendere con le pinze, dato che sto parlando di un sistema posteriore al tuo modello...
P.S.: La T è all'interno del cestello.

[Saabato]

Se ti si spengne in salta in procinto di fermarti o rallentare al 90% e' la valvola blow-off bloccata.
Cambiarla costa poco.
Poi procedi con i test sull' impianto benzina come descritto dagli altri.
Saluti.

[9993t]

a me la 9.3 gm mi dava problemi simili soprattutto con curva a sinistra o in salita, la pompa era perfetta, ma il cestello era rotto.