C900 - Problema impianto elettrico

[L.a.t.23]

Premessa: so il motivo dei curiosi guasti che ora vi espongo: sono quasi sicura che sia la capote. Difatti lo strato più esterno ha perso impermeabilità, e l'acqua della pioggia o dell'umidità vi entra creando condensa dentro. NON entra acqua in senso stretto da nessuna parte da quando ho fatto registrare i vetri, però dentro la macchina è costantemente appannato fino alle ore calde...
Due giorni fa il contagiri ha smesso di funzionare. Un'ora dopo anche il sistema di riscaldamento ha cominciato a non funzionare (dovrebbe essere il selettore della quantità d'aria 1-2-3).
Oggi ho ripreso la macchina, il contagiri funziona e dopo un po' non funzionava più il tachimetro. Poi entrambi hanno ricominciato a funzionare più o meno sempre, ma segnano meno del reale, soprattutto il contagiri. A questo punto hanno cominciato a non funzionare entrambi i selettori delle frecce. Se metto la freccia sx sale di giri il contagiri e poi fanno un rumore strano. Le frecce in realtà funzionano normalmente perché l'hazard le comanda bene.
I tergicristalli non funzionano e gli abbaglianti pur funzionando (e anche la spia) non si innestano.
Nessuna noia meccanica, è solo elettrico.

[giuseppe122]

[L.a.t.23]

Non penso che sia niente di preoccupante... La macchina comunque è perfettamente utilizzabile (a parte i tergi). Tutte le varie parti comunque funzionano, a tratti. Io resto dell'idea che sia la dannata umidità. Appena possibile cambio la capote.

[drillo65]

Non hai la possibilità di tenerla al chiuso, almeno per qualche giorno?

L'ideale sarebbe questo, magari facendo funzionare una stufetta all'interno per eliminare l'umidità

e avere conferma della tua idea.Anche se sembrerebbe proprio quello.

[L.a.t.23]

No guarda che l'umidità non è fissa là dentro... Si crea e se ne va almeno un paio di volte al giorno...

[drillo65]

Si,capisco magari con le ore più calde svanisce......

Intendevo però il fatto che ci sono zone in cui ristagna,anche se magari non sono in vista

tipo centraline,connettori,dietro il quadro stumenti (oltre che sulle parti meno visibili della tapezzeria)

e li magari ci vuole qualcosina di più di un paio di ore di sole.

Anche come prevenzione di eventuale muffa futura sui tessuti.

Naturalmente poi è da sistemare la capote.

[desertstorm]

Se pensi che sia umidità compra una bomboletta di riattivante elettrico e spruzzalo dappertutto ci sia qualcosa di elettrico.
Dopo compri una bomboletta di spray al silicone e lo rispruzzi dove hai passato il primo.

Mi raccomando usa le cannuccie in dotazione e fallo infiltrare ovunque. Se è veramente umidità il problema, con questo sistema spariranno tutti i problemi.
Costo: 10 euri

[marcofinnista]

Se la tieni all'aperto un telo impermeabile ti aiuterebbe arisolvere momentaneamente il problema, considera che quello che ti accade non è affatto una bella cosa, col tempo potrebbe portare conseguenze serie all'impianto elettrico.

[giuseppe122]

Se pensi che sia umidità compra una bomboletta di riattivante elettrico e spruzzalo dappertutto ci sia qualcosa di elettrico.
Dopo compri una bomboletta di spray al silicone e lo rispruzzi dove hai passato il primo.

Mi raccomando usa le cannuccie in dotazione e fallo infiltrare ovunque. Se è veramente umidità il problema, con questo sistema spariranno tutti i problemi.
Costo: 10 euri

mi raccomando a motore freddo! Non fare come me che l'ho spruzzato sul collettore caldo.........

[mattomatte]

Per evitare ulteriori problemi credo che sia tassativo asciugare tutta l'umidità ed evitare che prenda altra acqua diretta...con un telo da 60 euro in PVC felpato internamente sei già a buon punto....per info: ora ho quello in vendita da Norauto che si sta dimostrando nettamente speriore a quello di Bottari pagato 90 euro con le cuciture che hanno cominciato a trafilare acqua dopo pochi mesi...

Prova anche impermeabilizzare la capotte...io farò questa operazione tra domani e dopodomani....i risultati promessi sembrano miracolosi

http://www.youtube.com/watch?v=vP5zEUOydAM

[L.a.t.23]

Aggiornamenti di oggi.
Sono stata dall'elettrauto. Secondo lui non può essere colpa dell'umidità. In effetti negli ultimi due giorni non si è manifestata nessuna umidità nella macchina. Secondo lui è normale che i vetri si appannino un po' all'interno e che non fa alcun male all'impianto elettrico. Anche la classe a di mia madre si appanna la mattina in effetti...
Il problema è il condizionatore: spegnendolo quasi tutto torna normale, tranne le frecce...
Dunque questa sera il contagiri ed il contakm funzionano (anche se a volte "si incantano", poi accelero a tavoletta e ritorna al suo posto) le spie si accendono tutte correttamente (ma non l'illuminazione di aria fredda ricircolo e lunotto termico, mentre le doppie frecce sì), l'hazard funziona ma le frecce singole no (anche se dall'elettrauto per un attimo hanno funzionato) come non funzionano i tergicristalli. Gli abbaglianti con relativa spia funzionano e si innestano. Sono perplessa dall'aria calda: funziona, ma meno di quanto dovrebbe. Mettendo le frecce è scomparso l'effetto su contagiri e contakm, mentre rimane se giro la manopola della terza rotellina dell'aria calda portandola da 0 al penultimo scatto. Non ho intenzione di fare niente io e l'elettrauto potrebbe dopo il 6 ma prima voglio comunque portarla dal meccanico che è molto bravo, mentre dell'elettrauto essendo un parente non mi fido completamente
Nessun fusibile è rovinato. Non posso coprire l'auto perché la uso tutti i giorni e non posso metterla in garage perché significherebbe distruggerla sotto e bruciare la frizione data la forma della mia rampa.

[L.a.t.23]

Ah, una cosa curiosa: spostando la levetta dell'aria calda da 0 al penultimo scatto lampeggia batteria scarica.

[desertstorm]

mentre dell'elettrauto essendo un parente non mi fido completamente

Spero che nel caso legga non capisca che sei tu ................

Comuque portale da un bravo elettrauto, il meccanico per quanto possa esser bravo è meccanico

[L.a.t.23]

Tanto prima del 6 qua non lavora nessuno. L'unica cosa che mi secca sono le frecce. Anzi senza contagiri quasi guido più rilassata.
Non è che non sia capace, ha anche sistemato la gialla che ora è in vendita, è che prima vorrei un parere.

[palla]

Ma la batteria l'avevi poi sostituita?

[Giuseppe Licheri]

Secondo me è rovinata la treccia della massa dalla batteria al telaio mentre quella tra batteria e motore regge. Per questo salta l'impianto elettrico ma la 900 va in moto regolarmente. Oppure il problema potrebbe essere il blocchetto di avviamento: dà corrente bene solo alla parte relativa all'avviamento ma ha qualche falso contatto nelle uscite per i servizi. Questo spiegherebbe xchè le 4 freccie funzionamo regolarmente. Le luci di cortesia funzionano regolarmente? E gli stop? Se tutto quello che dovrebbe essere indipendente dal blocchetto di avviamento funziona correttamente mi sa che il colpevole è lui....
In bocca al lupo...!!!

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

[L.a.t.23]

No non ho cambiato la batteria, ci ho fatto dei giri un po' più lunghi e ha smesso di dare problemi. Tutto il resto funziona perfettamente.
Non capisco però cosa c'entri il blocchetto... Credo sia partito dal clima. C'è un collegamento?

[L.a.t.23]

Le luci di aria fredda ricircolo etc ora funzionano. Continuano a non funzionare stabilmente le frecce singole.

[Giuseppe Licheri]

Il blocchetto fa accendere diverse linee elettriche. Può essere che il pin da cui viene alimentato il gruppo del clima sia rovinato.

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

[marcofinnista]

Ciao vorrei sapere se per caso hai risolto il problema, leggendo ho notato che abbiamo qualche problema in comune...da ieri anche a me una volta rimontato tutto il cruscotto non mi funzionano piu' le frecce, l'illuminazione del quadro strumenti, il contagiri e le frecce...oltre ovviamente agli abbaglianti che non hanno mai funzionato da quando ho preso la macchina...