9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Luca69
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Mi diceva il meccanico che se manca la data, non funziona!
E la data la prende dalla radio originale.
E la data la prende dalla radio originale.
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
- gsasanelli
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Bha comunque è incomprensibile il fatto che la percentuale è in centralina così come il flag ma poi sul cruscotto non ti da l'avviso...
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
È un algoritmo quello dell'indicatore olio, tipo un memo nulla di concreto, infatti per resettare basta smanettare con data + Clear.
Per il dpf leggevo che dopo la rigenerazione forzata la centrale setta 20% di saturazione.. Credo che con quella normale dovrebbe andare a 0%
Per il dpf leggevo che dopo la rigenerazione forzata la centrale setta 20% di saturazione.. Credo che con quella normale dovrebbe andare a 0%
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Re: R: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Perchè dovrebbe tornare a zero? Ed i depositi diversi dal nero fumo (e che quindi non vengono combusti durante la rigenerazione) dove finirebbero? Comunque questo è un altro discorso che se non vado errato è stato discusso in un altro Topic
Per il reset ci ho provato ma nel mio caso non ha funzionato!

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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
@gsasanelli: no non ho risolto con op-com, il cinese ha detto che probabilmente si è rotta durante la spedizione... bah
Mi ha detto che è in garanzia per un anno e che me la ripara/sostituisce ma prima devo mandargli il device. Il costo della spedizione in Cina senza tracking è 7,00 €, non credo sia conveniente.
Ho controllato la scheda e non mi sembra ci sia niente di scollegato o bruciato, per me potrebbe essere un semplice problema di firmware. Devo solo capire come si possa reinstallare, tanto ormai ho flashato di tutto (smartphone, router, access point, televisori, ...)
Mi ha detto che è in garanzia per un anno e che me la ripara/sostituisce ma prima devo mandargli il device. Il costo della spedizione in Cina senza tracking è 7,00 €, non credo sia conveniente.
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Re: R: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Guarda se cerchi in giro trovi (sopratutto sui forum opel dove si sono fumati le interfacce cercando di usare il software originale). Se vuoi provare la versione che io mandami un mp 

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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Oggi ho scoperto il guaio, la mia interfaccia opcom molto probabilmente ha un problema di firmware che non può essere aggionato semplicemente perchè il chip PIC18F458 è falso. Esatto c'è scritto sopra PIC18F458 ma in realtà è qualcos'altro!
Quindi occhio a quello che comprate!
Le interfacce buone sono le v.5 con PIC MCU e non le v.6 con FTDI chip
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Re: R: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Ciao, l'unica cosa è che io non ho fatto alcun aggiornamento! Anzi non va fatto in nessun caso con le versioni china clone pena il Brick! Il check del chip a distanza lo vedo comunque tosto da fare... ma sei certo che per qualche motivo il venditore non ti abbia dato una versione errata del software (e che questa non abbia briccato l'interfaccia)? Ad ogni modo io me lo farei cambiare!
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Ho pagato l'interfaccia 16€, spedirla in Cina costa 7 € con posta normale e 11 € tracciabile e poi rischio che mi diano la colpa del danno.
Io ho usato l'interfaccia solo ed esclusivamente con il software che mi ha inviato il venditore e non ho nemmeno scaricato altre versioni. Il pc non era nemmeno connesso ad internet per eventuali aggiornamenti accidentali (non ha nemmeno il wifi)
A questo punto non mi interessa di chi sia la colpa, io ho aperto la contestazione su paypal: non possono vendere chip fake spacciandoli per PIC18F458.
Se scrivo 10 € su di un pezzo di carta non trasformo il foglio in soldi! In pochi parole è una truffa!
Tratto da un altro forum:
Io ho usato l'interfaccia solo ed esclusivamente con il software che mi ha inviato il venditore e non ho nemmeno scaricato altre versioni. Il pc non era nemmeno connesso ad internet per eventuali aggiornamenti accidentali (non ha nemmeno il wifi)
A questo punto non mi interessa di chi sia la colpa, io ho aperto la contestazione su paypal: non possono vendere chip fake spacciandoli per PIC18F458.
Se scrivo 10 € su di un pezzo di carta non trasformo il foglio in soldi! In pochi parole è una truffa!
Tratto da un altro forum:
In poche parole marketingOpcom v6 come from china with fake & scratched MCU PIC18F458, so you can not see label on the chip.
Also this chip is not programmable, when you try to update firmware you will erase MCU. Only way is buy original MCU , change it on opcom PCB and reprogram again (or buy new chinese opcom)
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Re: R: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Che storia... in pratica è un fake di un clone 

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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Ho verificato il discorso specchietti, con il defrost attivo non passa corrente, quindi credo che si attivino solo in certe condizioni climatiche.
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Quindi il WIS ha ragioneborg71 ha scritto:Ho verificato il discorso specchietti, con il defrost attivo non passa corrente, quindi credo che si attivino solo in certe condizioni climatiche.

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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Purtroppo non si legge bene.
Prima Saab: 9.3 ss 2.2 TD 125cv del 2004. Seconda Saab: 9.3 ss 1.9 TiD 150cv del 2008.
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
In che senso? Io la vedo bene sia dal telefono che dal pc 
Oppure è il fatto che ho evidenziato il testo?

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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Si si, leggendolo su un cell vecchio non va, ma con iPhone è perfetto.
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- borg71
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Ho provato con lampada e tester.... Nada, Wis la dice giusta.
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Scusate ma come diavolo si toglie il pannello posteriore ??? Mi sono piantato sulle cornici interne del lunotto, non vorrei romperle, non si toglie a quanto pare almeno che non si sfilino anche le cornici ...help.
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- borg71
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia Rigenerazione DPF
Ok da film di paura...tutto a pressione crick crack
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