La mia 9-5NG

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Re: La mia 9-5 NG

#961 Messaggio da leggere da maxxxce » domenica 24 agosto 2014, 0:19

Anche la mia ha iniziato a fare lo stesso problema.... Ri parte sempre dal nelgio o quasi....

Non sempre.....la mia ha un display dvd dietro aftermarket che manuel76 mi ha ricollegato...e mi vien da pensare che la mia centralina vada in protezione e resetti tutto....

Comunque dicendo ció a manuel mi ha detto che é il solito problema!!!!

Bo.....adesso é pure ferma perché si é rotto il tubo intercoooler e saabsonia é chiusa....

Mi sono disintossicato di 9-5 in questo agosto!!!
una SAAB per distinguersi

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vinsempre
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Re: La mia 9-5 NG

#962 Messaggio da leggere da vinsempre » mercoledì 3 settembre 2014, 13:45

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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE

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Re: La mia 9-5 NG

#963 Messaggio da leggere da NickStick » martedì 9 settembre 2014, 20:02

Ieri parcheggio vicino all'ufficio (zona industriale), e un autista nero si affaccia al finestrino della sua motrice e mi chiede: "bella quella macchina, non se ne vedono molte in giro, ma e' una serie limitata?"

E io: "Eh! Piu' limitata di cosi!" :D :D :D
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Re: La mia 9-5 NG

#964 Messaggio da leggere da Mouze69 » giovedì 11 settembre 2014, 9:11

Luca69 ha scritto:
manu ha scritto:Foto di soppiatto in questi casi...magari dicendo: volete fare una foto con l'astronave? :D
A questo punto inviterei direttamente la signora notevole a fare un giro di prova 8) :Devil:
E fatti dare il cell per watsapparle la foto...

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Re: La mia 9-5 NG

#965 Messaggio da leggere da NickStick » venerdì 12 settembre 2014, 0:50

Mouze69 ha scritto:E fatti dare il cell per watsapparle la foto...
Suggerimento interessante... ma tardivo, sicuramente non lo propongo all'autista nero,

magari lo terro' presente se accadra' nuovamente con qualche bella signora... :D
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manu
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Re: La mia 9-5 NG

#966 Messaggio da leggere da manu » lunedì 15 settembre 2014, 10:41

:D
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Re: La mia 9-5 NG

#967 Messaggio da leggere da gpp » lunedì 15 settembre 2014, 22:39

Mi è successa una cosa "simile" domenica sul lago di Como ... ero in barca con 2 amici ed avevo parcheggiato la mia Saab sui parcheggi della costa a Menaggio e mentre passavamo vicino dopo mezz'ora di navigazione sul lago, uno dei miei 2 amici di cui ero ospite sulla barca mi fa "ma quella non è la tua auto? secondo me i 2 signori vicini all'auto stanno cercando di forzartela ..."; ci siamo velocemente avvicinati alla costa e quando siamo arrivati a qualche metro da dove era parcheggiata la Saab abbiamo visto la scena del signore che si era appoggiato alla Saab e la sua signora che lo stava fotografando :) :) :) :) :) :) :) :) ; ed i miei amici ... " è vero che ha una bella linea ma è così unica la tua auto?", ed io "è l'ultimo esemplare uscito a fine 2011 e non se ne vedranno MAI PIU' altri!" :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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Re: La mia 9-5 NG

#968 Messaggio da leggere da NickStick » mercoledì 17 settembre 2014, 21:24

Uhmm... stranezze:

E' la seconda volta che noto un leggero "affaticamento" nella messa in moto.

Inoltre nel display al centro del tachimetro appaiono scritte "strane", corrette, informative, ma che di solito non appaiono mai (ora che ci penso, di solito appare la scritta "SAAB Aero")

Esempi:

"Due chiavi registrate" (e' vero, le chiavi trasponder sono due)

"Intelligent mode on" (riferito alle sospensioni che alla messa in moto sono sempre in questo modo)

Inoltre sul display appare il tachimetro a forma di altimetro (che di solito tengo spento)

Arrivato a casa ho spento il motore e poi ho acceso solo il quadro (per i curiosi si fa premendo il tasto per 5 secondi senza mettere i piedi sui pedali :D ).

E' apparsa un'altra scritta strana: "posizione pneumatici sconosciuta"

Poi ho controllato il voltmetro che e' intorno a 12V, ma mi viene comunque da pensare che la batteria mi stia abbandonando...

Domattina, prima di partire, ricontrollo il voltmetro.
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Re: La mia 9-5 NG

#969 Messaggio da leggere da GheSo » mercoledì 17 settembre 2014, 21:31

E se riesci, l'alternatore
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Re: La mia 9-5 NG

#970 Messaggio da leggere da NickStick » mercoledì 17 settembre 2014, 22:36

GheSo ha scritto:E se riesci, l'alternatore
Spero di no, la 9-3 l'ho venduta da un bel po'. :D
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Re: La mia 9-5 NG

#971 Messaggio da leggere da desertstorm » mercoledì 17 settembre 2014, 23:17

L'hai mai collegata ad un caricabatteria (la batteria ovviamente)?

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Re: La mia 9-5 NG

#972 Messaggio da leggere da NickStick » mercoledì 17 settembre 2014, 23:21

No. Perche'? :stupid:
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#973 Messaggio da leggere da desertstorm » mercoledì 17 settembre 2014, 23:23

Perche ogni tanto la batteria andrebbe desolfatata.

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Re: La mia 9-5 NG

#974 Messaggio da leggere da NickStick » mercoledì 17 settembre 2014, 23:42

desertstorm ha scritto:Perche ogni tanto la batteria andrebbe desolfatata.
Se uno abita vicino al Vesuvio, si'. :D :D :D

Scherzo, non ne aveva mai sentito parlare, ma non mi sembra che il gioco valga la candela.
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Re: La mia 9-5 NG

#975 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 18 settembre 2014, 6:53

E invece si.

L'ho fatto con la batteria della mia golf 90.
Era qualche settimana che l'auto stentava lievemente la partenza e la spia batteria restava accesa finche non si pigiava l'acceleratore.

Cosi la scorsa settimana l'ho collegata al caricabatteria che uso regolarmente per tenere in carica di mantenimento quella della 9.3. (Un cteck)

La batteria dopo 22 ore di processo è rinata.
Ora è una bomba.

La rigenerazione della batteria almeno 1-2 volte l'anno è superconsigliata

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Re: La mia 9-5 NG

#976 Messaggio da leggere da lsd227 » giovedì 18 settembre 2014, 9:36

Ho aperto un post dove parlavo dei metodi per desolfatare la batteria e resuscitarla
Comunque anche la sola carica con l'allenatore come dice desert, se fatta periodicamente, ha un effetto similare
se il problema è solo un leggero calo di potenza va più che bene
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Re: La mia 9-5 NG

#977 Messaggio da leggere da NickStick » giovedì 18 settembre 2014, 19:28

Comunque era la batteria.

Morta stamattina alla messa in moto.

Mio babbo con Nissan Micra, cavi, elettrauto e via.

Piccola soddisfazione: Aver sostituito con una batteria nuova Bosch, la vecchia batteria originale marchiata GM. :pirate:

:D

p.s. e' durata 3 anni e 8 mesi.
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Re: La mia 9-5 NG

#978 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 18 settembre 2014, 19:57

:D

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Re: La mia 9-5 NG

#979 Messaggio da leggere da NickStick » domenica 5 ottobre 2014, 22:47

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:D :D :D

Bello eh!? ... No, non sono io, e' una V6 XWD sulle autobahn.



Ma se schiaccio, non credo di andarci tanto lontano...

:=
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Re: La mia 9-5 NG

#980 Messaggio da leggere da GheSo » domenica 5 ottobre 2014, 23:01

Un altro sogno eh?




:D
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