Jeep Renegade

[velvet]

Sarà molto bello vedere l'inconsapevole americano di turno (lui è fatto così: se un oggetto ha un nome ed un marchio si aspetta possa fare certe cose) affondare al primo guado, ribaltarsi al primo dosso o restare in fondo alla prima collina sabbiosa con le ruote affondate.

La vedo bigia...

[ZioTom]

Oh, se han venduto compass e patriot, questa sarà una passeggiata

P.s. quei due catafalchi li hanno avuto un discreto successo anche negli usa, nonostante fossero considerate macchine da femminuccia.. mah

[bananamobile]

Concordo con Tom.
Per le doti da fuoristrada è tutto da verificare, ma se quello che Tom ha detto in alcuni post precedenti sarà confermato dalle prove, forse andrà anche meglio della citata Compass, d'altronde dovrebbe pesare relativamente poco e se la trasmissione è valida penso che in fuoristrada non si comporterà male.

[ZioTom]

Lo schema di trazione integrale, mutuato dai modelli più grandi, sembra valido.
Tra l'altro ho scritto qualche inesattezza nel primo post: i motori sono i 1.4T da 140/170cv (trazione anteriore o integrale), abbinabili a 3 tipi di cambi: manuale 6 marce, doppia frizione a 6 marce o automatico a 9 marce (TRE tipi di cambi).
il 2.4 benza da 184cv non sarà importato da noi.
Ci saranno poi i 1.6mjet 120cv (anteriore), 2.0mjet 140cv e 170cv (stesso discorso dei cambi fatto per i 1.4).

Per la trazione integrale, si prevedono sistemi come il controllo della velocità in discesa, scollegamento totale del ponte posteriore (così viaggi a trazione anteriore, consumando meno, ma quando ti serve attacchi tutto), etc etc.

Sulla carta sembra un prodotto riuscito.
Le critiche del pianale mi sembrano roba da bambini, perchè nessuno obietta che la TT viaggia su pianale skoda octavia ad esempio.
Oppure non capisco perchè si debba citare il pianale 5ooL come il male, quando anche quest'ultima è un prodotto riuscito.
Ok, linea discutibile, ma vende gran bene in Italia e, cosa rara per un auto nostrana, in Europa: i contenuti quindi ci sono, rapportati alla concorrenza. Che poi, la Ford Bmax, la Hyundai ix20 e la Opel meriva sono forse belle?

Questi vengono da anni di compass e patriot, che parliamoci chiaro, facevano un gran cagare.
Anche il cherokee sostituisce il precedente (Liberty in america), con pianale d'impostazione fuoristradistica mutuato dal dodge nitro, ma che si è rivelato un immenso cassone da guidare su strada. E questo tipo di veicoli si guidano al 95% su strada.

Inoltre, sia la Cherokee che la Renegade hanno le versioni (troppo tamarre per me) Trailhawk, con angoli d'attacco maggiori, trazione integrale più efficente, manettino per le varie modalità stile range rover, etc etc.

Insomma, potranno piacere o meno (a me sembrano allineate alla concorrenza), ma la dotazione tecnica c'è tutta.
Semmai sono perplesso sull'utilizzo di un sistema di trazione integrale così raffinato: non tanto per la scelta in sè, quanto perché tanto alla gente non frega nulla.

C'è poi il discorso prezzi: ritengo il Cherokee molto bello (dopo averlo visto dal vivo), ma parte da 39900€: dotazione eccellente, trazione integrale che ti permette di andare al di là del vialetto di ghiaia della casa di mia nonna, ma prezzo molto vicino alle tedesche.
La Renegade invece dovranno posizionarla bene, perchè se la fanno troppo cara...

[autoeconomo]

Sulla carta sembra un prodotto riuscito.
Le critiche del pianale mi sembrano roba da bambini, perchè nessuno obietta che la TT viaggia su pianale skoda octavia ad esempio.
Oppure non capisco perchè si debba citare il pianale 5ooL come il male, quando anche quest'ultima è un prodotto riuscito.
Ok, linea discutibile, ma vende gran bene in Italia e, cosa rara per un auto nostrana, in Europa: i contenuti quindi ci sono, rapportati alla concorrenza. Che poi, la Ford Bmax, la Hyundai ix20 e la Opel meriva sono forse belle?

Quoto!!!

[bananamobile]

riprendo questo per commentare le prime foto sull'uscita della della 500X,
devo dire che non mi piace affatto e che la Renegade della Jeep la trovo migliore come prodotto, tenuto conto del segmento di mercato a cui appartengono.

Adesso capisco anche perché la FIAT ritenesse che si venderanno più Renegade di 500X (almeno così mi sembra di ricordare).


http://www.autoblog.it/post/364440/fiat-500x

[AeroGT]

Recentemente ho visto dal vivo la Renegade.... Devo dire che, a parte immaginarla più piccola, non mi dispiace per niente.... Non è il mio genere, ma mi sembra un prodotto competitivo nel segmento di riferimento

[beyoung93]

Vista di lato, ha un taglio dei finestrini che assomigliano alla Skoda Roomster. Fra I piccoli suv ,a doverne proprio comprare uno, opterei molto meglio sulla Kia Soul, Una macchinina particolare dal design molto innovativo. Comunque il Renegade reinterpretato da Fiat, non ha affatto lo stesso fascino ruvido dell'originale che era Una belva da bosco e dintorni. L'attuale sembra molto piu' orientato verso il pubblico femminile

[marcofinnista]

Oggi l'ho vista da vicino, ce n'era una esposta in un centro commerciale qui a Roma....macchina esteticamente terrificante, quindi l'estetica conferma le mie prime impressioni, ma non potevo limitarmi a giudicare l'esterno. Ci sono salito dentro, beh imbarazzante veramente, i sedili sono mi hanno impressionato molto negativamente, abituato a quelli della Saab sembrano fatti male, scomodi gia' di primo acchitto e bombati al centro i tessuti di rivestimento sono tristi, veramente modesti, le plastiche della plancia e dei pannelli porta sono di aspetto triste anche loro danno impressione di grande economia...il quadro strumenti e' da vedere...roba che mio figlio dopo averlo guardato mi fa..."che brutto e' pure macchiato..guarda qua.."
Insomma e' tutto tranne che una JEEP, anche se ne porta il marchio e' una vera Fiat a tutti gli effetti

[cerry83]

Considerando che mia moglie mi fa i buchi nella schiena per la Captur...quella si che è un cesso abominevole!
A confronto questa è bellissima!
O al limite la cactus!

[ZioTom]

Considerando che mia moglie mi fa i buchi nella schiena per la Captur...quella si che è un cesso abominevole!
A confronto questa è bellissima!
O al limite la cactus!

Madonna la Captur.. una clio con gli steroidi e il listino gonfiato
Questa almeno non si inchioda con mezzo cm di neve

[cerry83]

Infatti!! Capisci il punto di vista...dalla Captur a questa...è un sollievo!

[ZioTom]

Infatti!! Capisci il punto di vista...dalla Captur a questa...è un sollievo!

Non c'è nulla da fare.. mostra ad una donna una macchina colorata o personalizzabile con mille cagatine, e farà sicuramente presa.

[gripen]

il quadro strumenti e' da vedere...roba che mio figlio dopo averlo guardato mi fa..."che brutto e' pure macchiato..guarda qua.."

Ma come?!? Non avete apprezzato il colpo di genio del marketing e dello "schizzo" di fango?

Per come le donne scelgono le macchine, in media, beh... dopo aver accompagnato una mia ex (tanti anni fa... e non c'è da stupirsi che sia poi diventata ex... ) in giro per autosaloni... scopro che la discriminante per l'acquiato era "come suonava" il clacson!!!
Giuro: va verso un venditore e gli fa: "posso suonare il clacson?". Quello si guarda intorno e dice di sì un po' allibito...
E lei: "arrivederci... non mi piace il suono... è da vecchio..."
All'autosalone dopo le faccio: "ok: adesso o entri da sola o non provi il clacson..."
Auto acquistata? Rover 114...

[velvet]

Auto acquistata? Rover 114...

Bè dai però la 114 col 16V era un go-kart divertentissimo. Sono sparite dalla circolazione ma non è un'auto che disdegno (ultima evoluzione della Mini "vera" della quale condivide ancora molto in termini di pianale e meccanica).

[Lucantropo]

Ma com'è che dopo tre pagine ne stiate ancora parlando ?

[velvet]

Io ho seguito l'OT sulla Rover.

[GheSo]

Parlando di donne...
Mia sorella è costretta a cercarsi un'auto; ho scoperto che la vuole potente, bassa cilindrata e che non consumi...

[velvet]

Ma anche piccola come una 500 e spaziosa come un furgone, giusto?

[ZioTom]

Parlando di donne...
Mia sorella è costretta a cercarsi un'auto; ho scoperto che la vuole potente, bassa cilindrata e che non consumi...

La Punto di mio fratello insomma
Qualche kilometro zero al prezzo delle patate di sicuro c'è ancora