Salve a tutti!

[Gio68]

Benvenuto. ..
Anch'io son da poco entrato nel mondo Saab. ...non ti pentirai )

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[MarcoPianista]

Grazie però ditemi anche qualcosa di negativo....la macchina non ce l'ho ancora e l'attesa così diventa sempre più pesante

[desertstorm]

Ti si tapperà spesso il fap
Avrai sempre olio motore diluito con nafta
Fai attenzione al dramma del collettore

...... per ora mi fermo............

[RickGrifone]

Un giorni incrocerai lo sguardo sognante di belen rodriguez, la quale subito dopo abbasserà gli occhi sconsolata vedendo che la tua 9.3 è nera, e fuggira subito dopo in compagnia di uno con una 9.3 grigio glacier metallizzato. Io.

[MarcoPianista]

Desert avevo detto "qualche"....poi se vuoi mi spiegherai meglio questi problemi....e comunque penso che anche Belen Rodriguez la preferirebbe nera la Saab

[desertstorm]

Ma non ti preoccupare, credo che per l'uso che ne farai (spostamenti extra urbani) , insieme ad un po di buona manutenzione che le darai questi pochi (ma importanti) difetti saranno molto improbabili.

[MarcoPianista]

Si principalmente l'utilizzo sarà Autostrada/Strade extraurbane. Sai bene che girare in macchina per Napoli è praticamente impossibile
Comunque sto leggendo qui sul forum che molti hanno rimosso dpf (che tra l'altro a quanto ho capito era un optional su questa macchina) e EGR....eventualmente ci potrei fare un pensiero.
Tra l'altro ho letto che in questo modo, oltre ad evitare questi problemi, la macchina dovrebbe andare anche meglio.

[Luca69]

Benvenuto.
Concordo sul fatto che il colore per eccellenza della Saab è il nero.
Per la questione del famigerato filtro antiparticolato, che affligge tutti i motori diesel, prima di toglierlo ci penserei bene visto che l'operazione oltre che illegale costa abbastanza e nel caso si voglia ripristinare ancor di più.
Per il resto goditi la tua Saab.
Se hai domande, siamo qui!

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[MarcoPianista]

Grazie mille, sicuramente appena avrò la macchina a disposizione avrò più cose da chiedere.
Avevo chiesto del filtro perchè ho letto su diversi post che molti utenti hanno effettuato questa operazione sia relativa al dpf che all'egr quindi pensavo fosse una cosa non eccessivamente costosa.
L'unica turbodiesel che ho avuto è stata una Volvo S40 che non aveva il filtro quindi dovrò capire bene la procedura di pulitura del filtro, anche se da quanto ne so quando la macchina segnala il problema basta percorrere un po' di autostrada per completare l'operazione. Giusto?!

[desertstorm]

Breve OT
Il fap non era affatto un optional, ma l'unica mezzo per rendere le vetture euro4 .
Era obbligato(rio).

Fine OT

[MarcoPianista]

Ah ok chiedo scusa non lo sapevo!

[RickGrifone]

Il dpf (il FAP è un brevetto PSA e funziona con la cerina, è totalmente diverso) fiat è il classico a rigenerazione con iniezioni di gasolio nel filtro in caso di intasamento. La differenza è che il 1.9 150cv nasce senza filtro e quest'ultimo è stato aggiunto negli anni successivi, quindi è in posizione più distante dal collettore, cosa che rende la combustione del particolato più diffcile in caso di frequenti percorsi cittadini o brevi.
Il 1.9 a doppio stadio che hai tu è stato progettato con il dpf più vicino al collettore, quindi brucia più facilmente.
In ogni caso con gli aggiornamenti alle centraline, la gestione delle iniezioni di gasolio nel dpf è diventata più semplice e migliore. È diffcile attualmente incorrere in rigenerazioni forzate.

[MarcoPianista]

Grazie per la risposta.
Giusto per informazione....ma il manuale in italiano esiste? L'ho trovato solo in inglese.

[MarcoPianista]

Buonasera a tutti...ho appena parcheggiato la mia Saab sotto casa.
Appena presa subito un bel viaggetto di 150Km.
Prime impressioni...molto comoda (io sono 190cmx95Kg) e silenziosa.
Impostato il cruise control a 110Km il computer di bordo si è assestato sui 5.0l/100Km.
Non credo siano reali ma comunque, anche ammettendo un dato un po' ottimistico, direi che è un buon consumo.
Appena ho potuto tirare un po' ho apprezzato le doti del motore e, anche se non ne sono mai stato amante, del cambio automatico (decisamente migliore di quello di altre macchine che ho avuto modo di guidare).
Nei tratti in cui ho tenuto i 140/150 il consumo dichiarato si è attestato sui 6l/100Km che mi sembra comunque buono.
Arrivato sotto casa...a Napoli alle 19.00 di sabato sera...ho dovuto fare un po' l'occhio in manovra ma ho parcheggiato senza problemi (ha i sensori di parcheggio posteriori).
La qualità dello stereo mi è sembrata buona (essendo un musicista sono molto attento a questo optional).
Diciamo che nel complesso mi sembra un'ottima macchina e soprattutto....è bellissima....
Ora cerco di mettere qualche foto.

[MarcoPianista]

Forse sono riuscito a caricare qualche foto.....

[RickGrifone]

Stracomplimenti! È bellissima....
Domanda: quanti chilometri ha?

[MarcoPianista]

100.000Km. Grazie per i complimenti.
Devo dire che fa la sua figura...noto che non passa proprio inosservata

[RickGrifone]

Lo stesso chilometraggio della mia, mediamente veritiero.
Concordo sul fatto che passa poco inosservata, è una auto molto attraente e "diversa", da una sensazione di solidità e dinamicità uniche. E poi con saab sei in un mondo speciale.

[MarcoPianista]

Km reali, conosco bene chi me l'ha venduta quindi sono tranquillo.
Tra l'altro il precedente (e unico) proprietario (che l'ha permutata per una Mondeo.....) ha sempre eseguito la manutenzione presso rete Saab come dimostrato dai tagliandi sul libretto d'uso e manutenzione.
Al momento con i 30€ di gasolio ho percorso 220Km e il SID mi segnala ancora 70Km (più o meno variabili) di autonomia.
Qualcuno ha aderito al programma Summer Check della rete Saab? Vorrei iscrivermi ed approfittarne ma temo sempre che queste promozioni siano una scusa per farti portare la macchina e accaparrarsi qualche lavoretto magari anche non necessario!

[federico68]

bellissima. Complimenti