900 turbo cabrio 2000 16v 175cv del '89

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Buongiorno,
come anticipato nella presentazione, la mia vecchietta accusa alcuni problemmini, non essendo un meccanico , confido in voi per un consiglio. Elenco : 1) la parte sinistra del cruscotto rimane al buio, mentre la parte destra si spegne e accende quando prendo delle buche.
2) le luci dei pulsanti dei vetri elettrici non si illuminano .
3) il blocchetto d'avviamento dell'auto è molto duro ( si fa fatica a girare la chiave)
Domanda : sono cose semplici che posso risolvere io oppure mi conviene rivolgermi ad un elettrauto ?
Grazie

[sophie]

e'giuntal ora di venderla. . 8-)

comincia con le stupidate e poi le magagne grosse affiorano.le sistemi ci spendi un sacco di soldi e domani sei daccapo.il valore non aumenta e ci spendi dietro continuamente dei soldi.
vendila ma. . . .dimmelo 8:!.
adesso poi che hanno eliminato i bolli agevolati dai 20 ai 30 anni e' un bel casotto

[marcofinnista]

Niente di particolarmente grave, normali problemini di vecchiaia. Vai da un'elettrauto in gamba fai smontare il cruscotto, risaldare le piste della strumentazione che si sono danneggiate e fai cambiare le lampadine dell'illuminazione guaste . Ti serve uno che sappia smontare (e soprattutto rimontare bene) le c900 non uno qualsiasi, qualche centone di mano d'opera e passa la paura

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e'giuntal ora di venderla. . 8-)

comincia con le stupidate e poi le magagne grosse affiorano.le sistemi ci spendi un sacco di soldi e domani sei daccapo.il valore non aumenta e ci spendi dietro continuamente dei soldi.
vendila ma. . . .dimmelo 8:!.
adesso poi che hanno eliminato i bolli agevolati dai 20 ai 30 anni e' un bel casotto

Bhe , non sono uno speculatore di auto d'epoca, ma solo un appasionato, le magagne grosse le ho gia eliminate prima che si presentassero, tipo: frizione, pompa acqua, motorino d'avviamento e tutte le guarnizioni motore coppa olio e tubicini vari.
meccanicamente è affidabilissima. voglio solo che tutto funzioni alla perfezione.
per quanto riguarda il bollo il precedente proprietario l'aveva iscritta all'asi e io ho mantenuto l'iscrizione la quale mi permette di non pagare il bollo e assicurazione agevolata. Mi è costato il passaggio ! Ma il piacere di guidare questa auto non mi fa sentire il peso delle piccole spese.
Ciao

[jpm]

Per la chiave d'accensione: viewtopic.php?f=43&t=20109
Il modello è diverso ma il procedimento è quello.

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Niente di particolarmente grave, normali problemini di vecchiaia. Vai da un'elettrauto in gamba fai smontare il cruscotto, risaldare le piste della strumentazione che si sono danneggiate e fai cambiare le lampadine dell'illuminazione guaste . Ti serve uno che sappia smontare (e soprattutto rimontare bene) le c900 non uno qualsiasi, qualche centone di mano d'opera e passa la paura

Grazie Marcofinnista!!! Provvederò

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Per la chiave d'accensione: viewtopic.php?f=43&t=20109
Il modello è diverso ma il procedimento è quello.

Il tutorial è spettacolare ma penso che lo farò fare al meccanico....... ad ognuno il suo mestiere .
Grazie comunque almeno sò qual'è il problema e il meccanico non può dirmi che ci ha impiegato due gg. di lavoro giusto?
Mitico questo forum.

[sophie]

guarda che scherzavo!!!cmq i rumors della rete sono tali.poi che sia asi o meno importa solo per l assicurazione agevoata ora.per il bollo sono stati chiari.
auto e moto d epoca solo dopo i trentanni.al limite ogni regione in quanto esattrice puo' decidere per un eventuale massimo sconto del 10%
per ora ha aderito solo il lazio

[desertstorm]

Se volete dar seguito al messaggio di Sophie fatelo qui:

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 42#p514542

Altrimenti andiamo fuori tema, grazie