Quale olio mi suggerite per il viggen?
Motore B235R, Grazie!
OLIO Cambio: Mi avranno dato quello giusto??
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- SAABTURBO
- Utente
- Messaggi: 995
- Iscritto il: martedì 28 marzo 2006, 19:52
- Località: San Benedetto dei Marsi (AQ)
Re: OLIO Cambio: Mi avranno dato quello giusto??
Attuale: 9-3 OG Cabrio Viggen 230cv anno 2000 MapTun Stage 3
Ex: 900 NG Cabrio SE 185cv Turbo anno 1995
Ex: 9-3 NG Cabrio Aero TTid 180cv TwinTurbo anno 2008
Ex: 900 NG Cabrio SE 185cv Turbo anno 1995
Ex: 9-3 NG Cabrio Aero TTid 180cv TwinTurbo anno 2008
- desertstorm
- Consigliere
- Messaggi: 19748
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
- Contatta:
Re: OLIO Cambio: Mi avranno dato quello giusto??
SAABTURBO, hai posto lo stesso identico quesito in due topic (questo e quello del tutorial di Jean) che non hanno nessuna attinenza con quanto hai specificatamente richiesto.
Se avessi usato la funzione "cerca" ti saresti accorto prima e ricordato subito dopo che esiste già un argomento che hai tu stesso aperto per questa specifica richiesta e per la quale hai già ricevuto alcune risposte.
Questo:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... bio+viggen
Cerca di prestare attenzione!
Grazie.
Se avessi usato la funzione "cerca" ti saresti accorto prima e ricordato subito dopo che esiste già un argomento che hai tu stesso aperto per questa specifica richiesta e per la quale hai già ricevuto alcune risposte.
Questo:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... bio+viggen
Cerca di prestare attenzione!
Grazie.
- SAABTURBO
- Utente
- Messaggi: 995
- Iscritto il: martedì 28 marzo 2006, 19:52
- Località: San Benedetto dei Marsi (AQ)
Re: OLIO Cambio: Mi avranno dato quello giusto??
Non sono bravo nella funzione del tasto cerca 

Attuale: 9-3 OG Cabrio Viggen 230cv anno 2000 MapTun Stage 3
Ex: 900 NG Cabrio SE 185cv Turbo anno 1995
Ex: 9-3 NG Cabrio Aero TTid 180cv TwinTurbo anno 2008
Ex: 900 NG Cabrio SE 185cv Turbo anno 1995
Ex: 9-3 NG Cabrio Aero TTid 180cv TwinTurbo anno 2008
- Ettore900
- Utente
- Messaggi: 109
- Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2017, 21:32
- Località: Grosseto
Re: OLIO Cambio: Mi avranno dato quello giusto??
Ciao!
Scusate se riapro la questione, ma continuo a non avere chiarezza...
Qualcuno sa dirmi con certezza quale olio usare nel cambio della mia 900se turbo 1995?
Sul suo manuale mi dice olio minerale 5w30 (quindi olio motore, minerale, di una certa gradazione)
Confermate oppure no?
E nel caso, cosa ca,bierebbe mettendolo stessa gradazione ma semisintetico o totalmente sintetico?
Grazie!
Fra l'altro ho problemi sulle retro, specialmente a caldo.
Scusate se riapro la questione, ma continuo a non avere chiarezza...
Qualcuno sa dirmi con certezza quale olio usare nel cambio della mia 900se turbo 1995?
Sul suo manuale mi dice olio minerale 5w30 (quindi olio motore, minerale, di una certa gradazione)
Confermate oppure no?
E nel caso, cosa ca,bierebbe mettendolo stessa gradazione ma semisintetico o totalmente sintetico?
Grazie!
Fra l'altro ho problemi sulle retro, specialmente a caldo.
Saab 900se turbo cabrio
-
- Socio
- Messaggi: 1208
- Iscritto il: venerdì 16 gennaio 2015, 10:36
- Località: Roma
Re: OLIO Cambio: Mi avranno dato quello giusto??
Usando la funzione "cerca" potrai trovare molte informazioni in merito.
Comunque, fino ad una certa data di produzione sulle 900ng veniva utilizzato l'olio minerale, dopo è stato usato il sintetico. Il passaggio da un tipo d'olio all'altro è possibile, ma devi fare il "lavaggio" del cambio, cioè svuotare il vecchio olio minerale, caricare il sintetico, svuotare di nuovo e caricare ancora con olio sintetico pulito. Alcuni sostengono che per stare tranquilli bisognerebbe fare un secondo passaggio di carico e scarico con olio pulito. Inoltre, per facilitare lo scarico e la pulizia del cambio, le operazioni descritte andrebbero fatte a cambio caldo.
Visto che il vecchio olio sarà lì dentro chissà da quanti anni, il lavaggio lo farei comunque, anche se mantieni l'olio minerale.....
In ogni caso, l'olio per il cambio raccomandato da Saab è marcato GM e puoi trovarlo presso i ricambisti Opel. Altrimenti puoi orientarti su altri marchi, rispettando le caratteristiche raccomandate dalla casa.
Comunque, fino ad una certa data di produzione sulle 900ng veniva utilizzato l'olio minerale, dopo è stato usato il sintetico. Il passaggio da un tipo d'olio all'altro è possibile, ma devi fare il "lavaggio" del cambio, cioè svuotare il vecchio olio minerale, caricare il sintetico, svuotare di nuovo e caricare ancora con olio sintetico pulito. Alcuni sostengono che per stare tranquilli bisognerebbe fare un secondo passaggio di carico e scarico con olio pulito. Inoltre, per facilitare lo scarico e la pulizia del cambio, le operazioni descritte andrebbero fatte a cambio caldo.
Visto che il vecchio olio sarà lì dentro chissà da quanti anni, il lavaggio lo farei comunque, anche se mantieni l'olio minerale.....
In ogni caso, l'olio per il cambio raccomandato da Saab è marcato GM e puoi trovarlo presso i ricambisti Opel. Altrimenti puoi orientarti su altri marchi, rispettando le caratteristiche raccomandate dalla casa.
Ex Saab 900 S 1996
Saab 9-3 SE TS 1999
Jaguar XK8 Cabrio 2000
Saab 9-3 SE TS 1999
Jaguar XK8 Cabrio 2000
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 39 ospiti