9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- SUPERFRA
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Anche io è comodissima per i bambini ed inoltre quando fuori ci sono 30-40 gradi mantiene l'abitacolo "fresco"
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- drillo65
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Metto un bel NO all'oscuramento.
Complimenti per la "balenottera".
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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- marcofinnista
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Re: 9-5 tdi 2.0 my 2011.......prime impressioni di guida.
Beh io parlo cosi' perchè in fondo mi piace farmi notare, mi piace pure quando mi fermano per strada mi riconoscono e mi chiedono di firmare gli autografifrance92 ha scritto:io non comprerei mai una macchina senza vetri oscurati...marcofinnista ha scritto:+1, i vetri neri li trovo personalmente una tamarrata galattica
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- cosmoceres
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Re: 9-5 tdi 2.0 my 2011.......prime impressioni di guida.
Beh, se compri una 9-5 NG, non è che lo fai per passare inosservato . Ad ogni modo andiamo avanti col sondaggio.
Ultima modifica di desertstorm il venerdì 25 marzo 2016, 21:55, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Uso errato della funzione "citazione" Presta attenzione per favore!!!
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Saab 9-5 NG 2.0 tid vector MY 2011
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- luro62
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Sul bianco i vetri oscurati non stanno bene . Sulla funzionalità non discuto.
SAAB 9-3 SportHatch TiD Vector 2008 Sentronic
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Re: 9-5 tdi 2.0 my 2011.......prime impressioni di guida.
marcofinnista ha scritto:Beh io parlo cosi' perchè in fondo mi piace farmi notare, mi piace pure quando mi fermano per strada mi riconoscono e mi chiedono di firmare gli autografifrance92 ha scritto:io non comprerei mai una macchina senza vetri oscurati...marcofinnista ha scritto:+1, i vetri neri li trovo personalmente una tamarrata galattica
io ne faccio un discorso di utilizzo...con la macchina al sole c'è differenza...infatti a breve, sul volvo, farò anche gli anteriori
Solo auto svedesi : Volvo XC90 D5 R-Design & Saab 9-3 Cabrio 1.9 Tid Vector (esteticamente quasi Aero )
- marcofinnista
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Sai che non sapevo che filtrassero i raggi del sole, pensavo l'auto si infuocasse di piu' al sole
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- cosmoceres
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Ieri fatti altri duecento km di misto ed oggi ne farò altrettanti. Riguardo ai consumi devo dire che il raffronto con il vecchio 2.2 della 9-3 vede quest'ultimo in vantaggio, soprattutto in città dove la 9-5 stenta ad arrivare agli 8 km al litro ( la 9-3 raramente scendeva sotto i dieci). Sul misto il discorso cambia e sensibilmente ed i consumi tra le due si equivalgono quasi. Fare i 13-14 al litro non e' impresa impossibile! Quanto alla guida, vi confermo quella sensazione di essere a bordo di un "privilegio" con le ruote . Ho provato la bmw 535 del 2006 (portata a 320 cv!) di mio cugino e il raffronto, sul piano della complessiva qualità del viaggio, non regge. Certo, la bmw ha dalla sua un cambio automatico ed un motore fantastici ed anche la tenuta e' da sportiva vera. Ma che vi devo dire la 9-5 in viaggio e' davvero un aereoplano di prima classe. La guidi sempre con un sorriso a 144 denti stampato sul volto!!
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- luro62
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
I vetri oscurati trattengono la radiazione solare e diminuiscono l' effetto serra.
SAAB 9-3 SportHatch TiD Vector 2008 Sentronic
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Vero.
Lo fanno, anche se meno, le pellicole a specchio
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Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Io sono a favore delle pellicole oscuranti.
Le ho anche davanti poi.
Per me è Sì...
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Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
- cosmoceres
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Ragazzi piccolo OT. Gli interni sono pressoché immacolati,unica "pecca" due pulsanti "spellati". So che l'argomento e' stato sviscerato per la 9-3 ( anche la mia ne aveva parecchi). Sapete se è disponibile il ricambio dei singoli pulsanti o devo intervenire di pennellino come con la 9-3?
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Complimenti... Davvero molto bella... Io non ne ho mai vista una in giro... Ma come ha fatto una casa che disegna auto del genere a fallire? ... Favorevole alle pellicole...molto utili...
- cosmoceres
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
E' quello che ci chiediamo tutti da quattro anni! E dirò di più......possibile che un marchio con questo appeal e questa storia (che non e' quello della rover o di altre case fallite negli ultimi due decenni) non abbia trovato uno straccio di capitale per andare avanti? Si e' pur vero che sono arrivati i cinesi......ma la 9-3 elettrica e solo per il mercato cinese e' comunque una profonda delusione. Spero ancora.......si ci spero ancora in una sorta di "deus ex machina" che sorprenda tutti rispolverando il marchio e la produzione. Ma qui, più passa tempo e più le possibilità si riducono al lumicino.Tex ha scritto:Complimenti... Davvero molto bella... Io non ne ho mai vista una in giro... Ma come ha fatto una casa che disegna auto del genere a fallire? ... Favorevole alle pellicole...molto utili...
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Complimenti.....
Non ti stancherai .....non di guidarla.....ma di ammirarla...ogni volta che scendi e ti volti a guardarla ammirandola....
Non ti stancherai .....non di guidarla.....ma di ammirarla...ogni volta che scendi e ti volti a guardarla ammirandola....
una SAAB per distinguersi
ex 9-3 se 5p 2.2 tid my 98. Ex 9-5OG sw Arc 2.2 tid my 05. 9-5NG vector 2.0 tid aut my 11
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- desertstorm
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Cosmoceres, ti ho gia fatto notare qualche post più su, (corregendo il tuo intervento) che devi prestare maggiore attenzione al corretto uso della funzione "citazione".
Vedo però che il mio avviso non ha sortito alcun effetto, ti invito nuovamente, per questo, a prestare maggiore attenzione e rileggere il regolamento del forum.
Grazie per la collaborazione.
Vedo però che il mio avviso non ha sortito alcun effetto, ti invito nuovamente, per questo, a prestare maggiore attenzione e rileggere il regolamento del forum.
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- cosmoceres
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Ooops scusa Desertstorm avevo dimenticato. Non accadrà di nuovo! P.s. Auguri a tutti.
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Olio cambio automatico va cambiato con pulizia ad olio ogni 90/100.000 km, problemi riscontrati nessuno, macchina ottima ma motore rumoroso. Fai controllare quel cambio se non lo avessi già fatto....
Se quando sostituirai pneumatici persiste la vibrazine al volante consiglio controllo, la macchina non ha problemi di vibrazioni nemmeno sopra i 200 all ora.
Qualsiasi rumore o problema facci sapere che confrontiamo esperienze.
La mia l ho comprata con vetri oscurati e privacy e protezione da raggi UV è assai gradita, perciò io sono a favore, tanto più se è bianca il contrasto è perfetto....
La mia è nera ma allego una trovata sul web per dare l'idea...
Saluti
Se quando sostituirai pneumatici persiste la vibrazine al volante consiglio controllo, la macchina non ha problemi di vibrazioni nemmeno sopra i 200 all ora.
Qualsiasi rumore o problema facci sapere che confrontiamo esperienze.
La mia l ho comprata con vetri oscurati e privacy e protezione da raggi UV è assai gradita, perciò io sono a favore, tanto più se è bianca il contrasto è perfetto....
La mia è nera ma allego una trovata sul web per dare l'idea...
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Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Complimenti!
...ma io sono di parte!
Per i vetri oscurati voto si', purche' rispecchino le caratteristiche degli originali, altrimenti si perde in eleganza.
...ma io sono di parte!
Per i vetri oscurati voto si', purche' rispecchino le caratteristiche degli originali, altrimenti si perde in eleganza.
"Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.
Re: 9-5NG 2.0Tid 2011 - Prime impressioni di guida
Si ma occhio ai vetri anteriori.... non sono ammessi dalla stradale per l'antiterrorismo... se ti fermano sono guai...
“Sia per i parabrezza che per gli altri vetri l’impiego è condizionato al rilascio di una omologazione (ai sensi del reg. ECE/ONU o della Dir. CEE/92), a fronte dell’accertamento di caratteristiche costruttive (tipo di materiali, tecniche di lavorazione,..), di resistenze agli urti e agli agenti atmosferici, di qualità dell’immagine e della trasparenza – si legge sul sito Poliziadistato.it -. Tutti i vetri omologati recano il marchio di omologazione “E” se conformi alla direttiva CEE/92, il marchio “e” se conformi al reg. ECE/ONU, il numero di omologazione e la classificazione del vetro”.
“Sia per i parabrezza che per gli altri vetri l’impiego è condizionato al rilascio di una omologazione (ai sensi del reg. ECE/ONU o della Dir. CEE/92), a fronte dell’accertamento di caratteristiche costruttive (tipo di materiali, tecniche di lavorazione,..), di resistenze agli urti e agli agenti atmosferici, di qualità dell’immagine e della trasparenza – si legge sul sito Poliziadistato.it -. Tutti i vetri omologati recano il marchio di omologazione “E” se conformi alla direttiva CEE/92, il marchio “e” se conformi al reg. ECE/ONU, il numero di omologazione e la classificazione del vetro”.
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