9.3 Z19DTH/DTR - Problemi col filtro antiparticolato

[sandro66]

Un saluto a tutto il club, se sulla vostra vettura ecquipagiata con marmitta catalitica chiamata filtro antiparticolato rif saab 55561054 si dovesse intasare a causa della fuliggine e vi vengono sposti i seguenti codici di difetto p2279 5a p2279 5b e la vettura non parte , per non sostituire questo elemento che costa circa 1500.euro fate richiesta e del tutto gratuitamente ai soli soci del club , sarà specificato il provvedimento a presto e grazie sandro

[AEROFAB]

Io non ci ho capito molto.... Scusa se sono un po tardo ma spiegami meglio cosa vuol dire ....grazie

[SUPERFRA]

Io non ci ho capito molto.... Scusa se sono un po tardo ma spiegami meglio cosa vuol dire ....grazie

Quoto ! Però aspettavo che lo scrivesse qualcun altro

[AEROFAB]

Mahh scrivere tutti quei codici..io so che si riferisce al ttid ma mica tutti lo sanno...E poi il resto mi è completamente icomprensibile anche perchè c'è scritto fate riferimento ai soci del club..Ma anche io sono socio ma non sono a conoscenza di alcun provvedimento....Boooo

[SUPERFRA]

Praticamente da quello che ho capito io la soluzione gratuita verrà data solo ai soci del Club ...

[AEROFAB]

Si ma da chi?Anchio ho capito una cosa del genere ma..Fa il meccanico Sandro66?

[SUPERFRA]

Certo che si !!! Ha un'esperienza decennale !!! Non l'avevi ancora capito ?

[AEROFAB]

Sinceramente no....

[MarchinoLaPeste]

...sinceramente non ho mica tanto capito neanch'io...

[gsasanelli]

Mi riallaccio qui dicendo che è successo anche a me (motore z19dth) e a me il problema era il MAP "otturato" (passatempi il termine). Non so se sandro66 intendesse "svelare" questo. Nel caso suggerisco comunque di controllarlo e se sporco di ripulire con pulisci contatto a secco e aria compressa (senza essere troppo attaccati). Macchina rinata e rigenerazione tornata regolare! Che cavolo combina un sensore che non funziona bene

[GheSo]

Eh... Quando l'elettronica era riservata solo agli elettrodomestici...

[gsasanelli]

[Seba9-3]

Il MAP otturato potrebbe essere il caso mio con errore P242..
Mi sapete dire dove si trova nel vano motore della mia TTiD?

[gsasanelli]

Se è il p242f-75 è il sensore di pressione del FAP e non il map. Normalmente in questo caso va pulito il filtro con rigenerazione manuale

[Seba9-3]

Il filtro l'ho provato a rigenerare anche in modo forzato col Tech2, ma poco dopo l'avvio, i giri motore tornano bassi, proprio a indicare che non è il FAP intasato.
Il Tech non mi segnala il numero 75, ma solo il codice p242f... quindi per sfizio personale volevo proprio pulire il MAP.
Sapete come individuarlo e prassi pulizia?

[gsasanelli]

Se il sensore di pressione è andato (o hai i tubicini che sfiatano o che sono chiusi) avrai la segnalazione costante e la rigenerazione farà esattamente come dici cioè inizia e poi si ferma perché ricapita l'errore! Per curiosità a 1000 giri che pressione leggi? Per la posizione del MAP lascio la risposta agli altri (io ho il il TID e non so sul tuo dov'è posizionato)

[Seba9-3]

Non leggo nessuna pressione perchè non ho ancora il lettore OBD 2... sto cercandone uno "idoneo" alla mia TTiD che magari oltre alla % rigenerazione del FAP mi dia informazioni anche sulla EGR.
Comunque sia, l'auto anche in rigenerazione " automatica "..non sale a 1000g/m

[skizzo87]

Ragazzi buongiorno scrivo qui per non aprire un'altra discussione.. Io invece è da 1 anno che ho la 9-3 NG ttid e non mi è mai andata in prestazioni limitate..per via dei terminali sempre sporchi di fuliggine anche dopo il secondo giorno che li avevo puliti, vado in autofficina saab e mettendomi in tech 2 non mi rileva segnalazioni.. Pressioni nella norma solo il fap lo segna intasato al 400%..com'è possibile!? Il meccanico mi fa la pulizia forzata e ritorna tutto normale..faccio un giro torno in officina e ho il fap intasato di nuovo al 400 %..ecco ora non capiamo cosa possa essere!!avete suggerimenti!?

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[france92]

sei sicuro di averlo in DPF???? io lo smonterei e gli darei un'occhiata da vicino...

[desertstorm]

Potrebbe essere un problema diagnostico.