9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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ste66
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9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#1 Messaggio da leggere da ste66 » venerdì 6 maggio 2016, 21:57

Buona sera a tutti.
Vorrei far installare l'impianto GPL sulla mia bambina :l ma, dopo aver chiesto vari preventivi, ho capito che, tra gli installatori, c'è molta confusione sul tipo di motore, iniezione indiretta o diretta :O :eyeroll: .
Qualcuno di Voi mi può aiutare a capire se il mio motore è iniezione diretta o no?
E inoltre: quale tipo di impianto mi consigliate di montare? L'installatore che mi ha ispirato più fiducia (Officina 81 a Ovada) mi ha consigliato un Landi Renzo ... Qualcuno di Voi conosce questo installatore? Che ne dite del Landi?
Attendo notizie ... :? :wink:
Ciao ciao :bigsmile:
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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#2 Messaggio da leggere da deggy » sabato 7 maggio 2016, 12:01

Ciao,
montato io personalmente sulla mia ex 9.3X (B207R) impianto AC/STAG (ex Imega) con centralina Qbox con gestione OBD.
Serbatoio da 67L.
Impianto molto hi-tech,il problema e' l'installazione dato che c'e' poco spazio e i pastrocci sarebbero da evitare..
Se vuoi ti mando delle foto..
Ciao il Deggy. :) :)

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#3 Messaggio da leggere da ste66 » sabato 7 maggio 2016, 12:21

Ciao...si grazie molto gentile. :) ...ma per quanto riguarda l' iniezzione sai se il nostro motore e' iniezzione diretta o viceversa indiretta?
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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#4 Messaggio da leggere da deggy » sabato 7 maggio 2016, 14:23

B207R indiretta.

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#5 Messaggio da leggere da SABBONE » sabato 7 maggio 2016, 16:12

Sinceramente se vado dall installatore e nemmeno sa che motore è passerei ad altro...
(Consumi)[/center]

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#6 Messaggio da leggere da ste66 » sabato 7 maggio 2016, 17:19

ragazzi :( il problema è che ho chiesto pure a Saab Italia con il numero di telaio e mi hanno risposto iniezione diretta...
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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#7 Messaggio da leggere da SABBONE » sabato 7 maggio 2016, 20:08

Ahahah
(Consumi)[/center]

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#8 Messaggio da leggere da deggy » sabato 7 maggio 2016, 21:04

Scusami,
ma sul libretto alla voce"tipo motore" che c'e' scritto,senza fare tante ricerche ? :neutral:

Tex

Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#9 Messaggio da leggere da Tex » sabato 7 maggio 2016, 22:08

Beh, Sabbone ha ragione... Anche io feci la stessa domanda all'installatore e lui aprendo semplicemente il cofono mi confermó l'inieZione diretta....

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#10 Messaggio da leggere da ste66 » domenica 8 maggio 2016, 11:14

:)) Ok. Lunedì la porterò dall'installatore di Ovada che mi è sembrato quello più competente (e ha detto subito che la mia macchina è iniezione diretta), il quale mi ha consigliato di installare un Landi Omegas turbo iniezione diretta.... a € 1750 (ciambellone e collaudo compresi). Che ne dite? :D
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#11 Messaggio da leggere da france92 » domenica 8 maggio 2016, 11:54

iniezione diretta??? :neutral:
Solo auto svedesi :l : Volvo XC90 D5 R-Design & Saab 9-3 Cabrio 1.9 Tid Vector (esteticamente quasi Aero :D )

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#12 Messaggio da leggere da marcofinnista » domenica 8 maggio 2016, 15:15

Mi sembra un prezzo esagerato, ora gli impianti sono nettamente calati di prezzo rispetto a qualche anno fa, per la mia 9.3 turbo mi hanno preventivato 950,00Euro + collaudo circa 1 mese fa. Domani andro' a prendere appuntamento :))
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI 
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best

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#13 Messaggio da leggere da SABBONE » domenica 8 maggio 2016, 16:16

No nel Lazio è un discorso a parte ci sono prezzi molto più bassi...

Comunque visto che sei più o meno in zona ti consiglio di andare a Verbania da autogastwins
(Consumi)[/center]

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#14 Messaggio da leggere da ste66 » sabato 14 maggio 2016, 11:49

buongiorno a tutti! :) Ragazzi, è un vero delirio :( ...
E' possibile che Saab Italia e officine Saab non conoscano le loro auto? Ho chiesto loro che tipo di iniezione avesse la mia auto e mi è stato risposto iniezione diretta (chiedendomi il numero di telaio).
Sono stato dall'installatore del GPL a Ovada e ha risolto ogni mio dubbio semplicemente guardando il motore.... Verdetto finale: INIEZIONE INDIRETTA (con iniettori sul collettore di aspirazione). Lunedì andrò a ritirare la mia auto con l'impianto fatto :D
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#15 Messaggio da leggere da desertstorm » sabato 14 maggio 2016, 13:15

Non facciamo di tutta l'erba un fascio!

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#16 Messaggio da leggere da marcofinnista » sabato 14 maggio 2016, 13:58

Scusa ma non e' che per caso ti hanno semplicemente proposto un impianto GPL adatto a motori ad iniezione diretta ma che vanno bene anche sui motori ad iniezione indiretta ? In tal caso il discorso diretta indiretta sarebbe riferito e circoscritto all'impianto a GPL non al motore della tua auto. Mi sembra un po strano che sia i meccanici che gli impiantisti non abbiano saputo capire se il tuo motore e' ad iniezione diretta o meno in fondo per appurarlo non serve uno scienziato :neutral:
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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#17 Messaggio da leggere da ste66 » sabato 14 maggio 2016, 14:47

Si ragazzi infatti il maccanico di Ovada intendeva quello.....ma alla saab Italia non ho parlato di impianto gpl ma ho semplicemente chiesto l 'iniezione del mio motore .....mi hanno chiesto il n di telaio...risposta iniezione diretta....
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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#18 Messaggio da leggere da " " » sabato 14 maggio 2016, 15:32

l'iniezione diretta sulla 9-3 l'han messa solo nell'ultimo anno di produzione (tipo 2013/2014) e comunque l'iniezione diretta per gli impianti gpl é ancora un problema non facile da gestire, che io sappia (pochi modelli adattabili e aggiunta di potenziali problemi ai loro costosi iniettori :$ :$ :$ , percominciare)...
Arguing with retards is like playing chess with a pigeon: no matter how good i am at chess, the pigeon is just going to knock over the pieces, crap on the board and strut around like it's victorious.

[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379

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Re: 9-3 2.0t 210cv - B207R anno 2008 - Impianto GPL

#19 Messaggio da leggere da ste66 » mercoledì 25 maggio 2016, 21:28

Buonasera ragazzi :) Finalmente ho provato l'auto con l'impianto gpl .....fantastico ragazzi !!! Va benissimo ! Non ti accorgi minimamente del passaggio a gpl :D e soprattutto non mi sembra che abbia perso qualcosa in potenza :)) Ho fatto il pieno con 30euro, percorsi 525 km e non pagherò il bollo auto per 5 anni :D cosa voglio di più? :))
Allegati
20160525_185422 rid.jpg
Impianto Landi Renzo Omegas turbo (Kit Evo)
20160525_185422 rid.jpg (94.42 KiB) Visto 9109 volte
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Bombolone toroidale da 63 litri
20160525_190235 rid.jpg (66.1 KiB) Visto 9109 volte
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#20 Messaggio da leggere da marcofinnista » mercoledì 25 maggio 2016, 21:32

ma in che regione vivi che non paghi il bollo per 5 anni ? :O
Nel Lazio una miserabile riduzione di nemmeno 100Euro :unpleased:
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