Pastiglie freni, quale marca ? Per una Opel con lo stesso motore vostro

[aldogiavaldi]

Buongiorno,
molto probabilmente dovrò cambiare le pastiglie dei freni, anteriori e posteriori.
Ho una Opel col vostro stesso motore Z19 DTH e molti componenti in comune

L'ultima volta sono state montate le GM in una officina autorizzata Saab Opel Chevrolet, quindi penso siano le originali.

Da allora la frenata NON mi ha particolarmente entusiasmato, in particolare al posteriore.
I freni dietro mi sembrano frenino veramente poco (lo noto quando scendo dal box in discesa ripida, le ruote dietro sono in discesa e le anteriori ancora sul piano e la sento proprio NON frenare, devo pigiare il pedale del freno come un dannato, anche il freno a mano fa molta fatica a tenerla frenata).

Nel caso di sostituzione, vorrei qualche cosa di meglio, più performante, che la faccia frenare in maniera più pronta e decisa, ora la frenata sembra decisamente molle e lunga, avete consigli in merito alla marca di pastiglie da prendere ?

Anche i dischi erano stati cambiati e l'olio, qui vi lascio un file con la situazione dei miei freni e dischi.

Ah, molto tempo e km fa mi montarono delle Ferodo, non le voglio assolutamente perchè sono troppo dure e mi frena ancora peggio di adesso......

Come olio freni invece vanno tutti bene giusto ?
Basta che sia DOt 4 ?




Grazie buon primo maggio

[desertstorm]

Non so se sono io ad essere pignolo o gli altri, diciamo cosi, "un po distratti".
Mi spieghi come possono darti consigli se non dici nemmeno che auto possiedi
(per giunta hai aperto in "tecnica in generale" quindi potrebbe essere una qualsiasi Saab....) ?

Correggi il titolo per favore.
Grazie.

[aldogiavaldi]

qualìè la sezione corretta ?

pensavo fosse questa:


Tecnica in Generale

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

[vincz]

Per quanto mi riguarda, se non cerchi qualcosa di molto performante, ti consiglio le pastiglie Brembo standard, cioè OEM ovvero di tipologia pari a quelle originali. Io le ho montate sulla sport sedan al posteriore (pagate 30 euro su internet) frenano bene e sono silenziose. Recentemente un altro utente del forum ha acquistato quelle anteriori (43 euro su internet, su mister auto) sempre sulla sport sedan e sembra soddisfatto. Insomma con una spesa "contenuta" hai una macchina che frena bene..

[desertstorm]

qualìè la sezione corretta ?

pensavo fosse questa:


Tecnica in Generale

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

Ma io che leggo, non so che auto possiedi.
Sposto in brand & brand.

[aldogiavaldi]

Per quanto mi riguarda, se non cerchi qualcosa di molto performante, ti consiglio le pastiglie Brembo standard, cioè OEM ovvero di tipologia pari a quelle originali. Io le ho montate sulla sport sedan al posteriore (pagate 30 euro su internet) frenano bene e sono silenziose. Recentemente un altro utente del forum ha acquistato quelle anteriori (43 euro su internet, su mister auto) sempre sulla sport sedan e sembra soddisfatto. Insomma con una spesa "contenuta" hai una macchina che frena bene..

Mi hanno parlato bene di textar e TRW , sinceramente non so se fidarmi, beh di Bremo che mi avete consigliato sicuramente si

[drillo65]

Prima di parlare di pastiglie,posso domandarti una cosa?
La tua auto(magari diccelo il modello,per noi va bene tutto.
dalla Zafira all'Astra ) ha 228.000 km e,si suppone.qualche annetto.
Hai mai cambiato i flessibili dei freni? Particolare spesso trascurato
ma che ha il suo peso nella frenata.
Comunque se vuoi delle pastiglie di classe superiore il mio consiglio va
alle EBC, che trovi su internet. Magari le verdi per un uso normale e quotidiano.

[marcofinnista]

Quoto Drillo65, le pasticche commerciali, (ma anche originali...) rimangono pur sempre robbetta da 2 soldi rispetto alle EBC greenstuff, redstuff o yellowstuff.

[aldogiavaldi]

buongiorno e grazie,

i flessibili dei freni come mi avete chiesto NON sono mai stati sostituiti, l'olio dei freni invece si, sempre ogni due massimo poco meno di tre anni.

In ogni modo in allegato avete la tabella dei lavori dei freni della mia auto, sono troppi quasi 3 anni per la sostituzione dell'olio ?

Nell'altro post invece - tagliando ...... - avete avete l'altra tabella dei tagliandi, un consiglio pure li me lo date ? )

L'autoooooooo ?

E' una Opel Vectra s.w. da 150 cavalli automatica con sospensioni adattive, bixeno, km effettivi 228.800, gli anni dell'auto sono quasi 10 (mamma mia paura, ma è in ottime condizioni la giovincella di motore e carrozzeria!)

Grazie e saluti a tutti )

[Lucantropo]

Posto che non ho idea se la Vectra (è questa la tua Opel?) abbia lo stesso identico sistema frenante della 9-3 (anche se le pastiglie sono compatibili), io sono quello che si è trovato bene con le Brembo OEM (quelle standard) all'anteriore. Dico questo anche perchè, ok che dipende molto dallo stile di guida e dal tipo di strada, 45.000km di durata mi sembrano davvero pochi, di solito qui le posteriori durano 60-70.000km e le anteriori anche 100.000 (io per esempio le ho cambiate a questi chilometraggi).

Preciso: Le Brembo non sono niente di speciale in quanto a prestazioni, ma sono adeguate a ciò che mi aspetto per un'auto per uso stradale o stradale-brillante, diciamo che non mi fanno rimpiangere le originali con le quali ero molto soddisfatto. Anche perchè le ho pagate la metà.

Al posteriore le Brembo non le ho ancora montate perché quando dovetti cambiarle le presi su Mister Auto e deciso di provare le loro "Bolk", che mi arrivarono marcate Mapco. In tutta sincerità sono stato soddisfatto anche di queste, l'auto non ha avuto cambiamenti nella frenata rispetto alle originali.

Se però la problematica si è palesata anche con il cambio dell'olio, mi domanderei se questo è stato eseguito (spurgato..?) correttamente perché le pastiglie francamente possono avere delle differenze le une dalle altre, ma arrivare al punto di non frenare con l'auto quasi ferma sembra abbastanza improbabile.

[aldogiavaldi]

Buongiorno,
per ora le pastiglie NON sono da fare, ho fatto controllare bene in officina Opel Saab Chevrolet
Dalla sostituzione precedente han fatto 45.000 km circa, le anteriori e le posteriori, di solito arrivo a circa 60.000 km con le posteriori e a 70.000 e anche qualcosa di più con le anteriorii
Grazie a tutti