Saab 900 turbo Cabrio aero sport
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Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Buonasera a tutti ,
ho acquistato recentemente una Saab 900 turbo Cabrio sport aero sport centralina rossa m.y. 91 , qualcuno sa dirmi quanti esemplari sono stati prodotti di questo modello ?
ho acquistato recentemente una Saab 900 turbo Cabrio sport aero sport centralina rossa m.y. 91 , qualcuno sa dirmi quanti esemplari sono stati prodotti di questo modello ?
- acquapanna
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
ciao,
di saab 900 cabrio ne hanno prodotte 50.000 se non sbaglio. di queste versione aero....tante, la versione sport... tante, con la centralina rossa...tante..In origine, poi moltissime versioni non aero sono state taroccate ad aero, la centralina rossa bastava sostituirla. forse se trovi corrispondenza sul libretto con 185 hp riportati, può essere originale ma considera che ai tempi della 900 il bollo non si pagava in base ai cavalli ma alla cilindrata (se non ricordo male) quindi la sostituzione la si poteva fare liberamente.
Una targhetta che indica aero puoi trovarla aell'interno dello sportello dx, dietro al pannello dove può essere scritto se aero o meno, sport o meno. L'unica cosa certa è che la 900 specie la full turbo, è spesso oggetto di cambiamenti di allestimento e modifiche al motore. Ma questo è un virus che ti contagia con il solo contatto della carrozzeria. talvolta anche a distanza.
quello che ho notato nel corso delle mie ricerche di una aero non tarocca è che queste avevano i fascioni laterali (gli originali sono moltati in modo complicato...diciamo), i cerchi a tre razze, il volante boomerang e talvolta gli strumenti supplementari e centralina rossa.
nel forum comunque ci sono persone molto molto più esperte di me che potrebbero esserti di aiuto.
registri o numeri prodotti non ne ho visti da nessuna parte, anche perchè in saab allestivano spesso col pezzo che si ritrovavano sotto mano...

di saab 900 cabrio ne hanno prodotte 50.000 se non sbaglio. di queste versione aero....tante, la versione sport... tante, con la centralina rossa...tante..In origine, poi moltissime versioni non aero sono state taroccate ad aero, la centralina rossa bastava sostituirla. forse se trovi corrispondenza sul libretto con 185 hp riportati, può essere originale ma considera che ai tempi della 900 il bollo non si pagava in base ai cavalli ma alla cilindrata (se non ricordo male) quindi la sostituzione la si poteva fare liberamente.
Una targhetta che indica aero puoi trovarla aell'interno dello sportello dx, dietro al pannello dove può essere scritto se aero o meno, sport o meno. L'unica cosa certa è che la 900 specie la full turbo, è spesso oggetto di cambiamenti di allestimento e modifiche al motore. Ma questo è un virus che ti contagia con il solo contatto della carrozzeria. talvolta anche a distanza.
quello che ho notato nel corso delle mie ricerche di una aero non tarocca è che queste avevano i fascioni laterali (gli originali sono moltati in modo complicato...diciamo), i cerchi a tre razze, il volante boomerang e talvolta gli strumenti supplementari e centralina rossa.
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registri o numeri prodotti non ne ho visti da nessuna parte, anche perchè in saab allestivano spesso col pezzo che si ritrovavano sotto mano...


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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Ti ringrazio per la tua risposta in merito .....All’interno del cofano motore c’e Una targhetta con numero di telaio è la scritta S o Sport ( non ricordo esattamente ) . Su una recensione sulla storia della Saab avevo letto che le versioni Aero Sport 185 cv Din erano state prodotte nel 90 e nel 91 poi solo su ordinazione .Cio’ mi fa pensare che il numero di esemplari prodotti sia stato in qualche modo limitato !
Sarebbe interessante sapere il numero esatto o quasi ....
Sarebbe interessante sapere il numero esatto o quasi ....
- acquapanna
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Si, anche sulla targhetta lato dx cofano motore.
per il numero di esemplari la vedo dura.
bè, sapere che è proprio originale è già un successo. Ma sul libretto quanti Kw riporta?
per il numero di esemplari la vedo dura.
bè, sapere che è proprio originale è già un successo. Ma sul libretto quanti Kw riporta?
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Sul libretto porta 132 KW ed è immatricolata come sport 1
- giuseppe122
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Se pensi di avere una versione a tiratura limitata di grande valore mi sa che sei sulla strada sbagliata
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900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Non era questo il mio pensiero era solo una curiosita’
- acquapanna
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
in effetti, il valore di mercato cambia poco o nulla ma nell'animo dell'appassionato, sapere di avere una versione originale sport aero con 185 hp è il massimo. considera che moltissime aero non sono originali ma con kit applicati successivamente 

- marcofinnista
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Senza contare le personalizzazioni che faceva l'mportatore SAAB Sidauto .
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Purtroppo il valore delle Saab non è di grande rilievo tranne ( a quanto vedo su AutoScout24)per la versione anniversary edition conosciuta anche come Montecarlo che è stata costruita in 1200 esemplari .
Stabilito ciò , secondo un mio ragionamento (che vale poco ) la versione sport dovrebbe essere intorno ai 2.000 esemplari , poiché la produzione dei Cabrio era di circa 6.000 auto l’anno (la versione sport è stata prodotta negli anni 90 e 91 , anni in cui sono state introdotte le 16 valvole aspirate e le Montecarlo oltre alla normale profuzione degli altri modelli ) e nel 1990 potenzialmente la produzione della sport poteva rappresentare il 20% della produzione (circa 1.200 auto ) mentre nel 91 ( ultimo anno di produzione) circa un 10% (circa 600 auto ).
In sostanza me la sono suonata e cantata tutto da solo .
Stabilito ciò , secondo un mio ragionamento (che vale poco ) la versione sport dovrebbe essere intorno ai 2.000 esemplari , poiché la produzione dei Cabrio era di circa 6.000 auto l’anno (la versione sport è stata prodotta negli anni 90 e 91 , anni in cui sono state introdotte le 16 valvole aspirate e le Montecarlo oltre alla normale profuzione degli altri modelli ) e nel 1990 potenzialmente la produzione della sport poteva rappresentare il 20% della produzione (circa 1.200 auto ) mentre nel 91 ( ultimo anno di produzione) circa un 10% (circa 600 auto ).
In sostanza me la sono suonata e cantata tutto da solo .
- mattomatte
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Re: Saab 900 turbo Cabrio aero sport
Complimenti per l'acquisto, hai già pubblicato delle foto qui sul forum?

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