La mia nuova auto...
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La mia nuova auto...
Ciao a tutti ragazzi!!!
Vi avevo detto che mi sarei liberato della crucca traditrice... e infatti...
Ecco qui il nuovo mezzo!!!
Che ve ne pare?
Vi avevo detto che mi sarei liberato della crucca traditrice... e infatti...
Ecco qui il nuovo mezzo!!!
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ex: Saab 9-3 2.0T Aero Cabrio 250cv e 365 Nm by Maptun
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- autoeconomo
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Re: La mia nuova auto...
Bellissima! Ottima scelta!
Con che motore l'hai presa?
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Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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- desertstorm
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Re: La mia nuova auto...
Molto bella.
Facci qualche foto degl'interni
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Re: La mia nuova auto...
Ahahaha non ci hai dormito sopra!! Hai preso il "tarlo" che ti rodeva
- manu
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Re: La mia nuova auto...
Oddio
Saab 900 2.0i Se 5p 1995
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Fiat Panda 1.2 Easy 2015
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Re: La mia nuova auto...
complimenti, molto bella
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- Gio68
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Re: La mia nuova auto...
Complimenti molto bella ....sono ancora poche in giro........ma mi giro sempre a guardarla quando ne vedo una.....
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9-3 cabriolet 18 t
Non puoi avere tutto dalla vita.......mi basta la mia 9 - 3- vincz
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- legio
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Re: La mia nuova auto...
Ecco, appunto. Perché sono ancora poche? A me piace un sacco ma non capisco perché, almeno in Italia, sia un flop commerciale.Gio68 ha scritto:Complimenti molto bella ....sono ancora poche in giro........ma mi giro sempre a guardarla quando ne vedo una.....
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Cmq complimenti. Che allestimento/motore ha?
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Ex:
99 Turbo M.Y. 1978 (145 Hp)
C900 Turbo Aero GT M.Y. 1993 (185 Hp)
9-3OG Aero M.Y. 2001 (205 Hp)
9000 CSE 2.3T Aero M.Y. 1995
9-3NG TTid cabrio M.Y. 2008
9000 CSE M.Y. 1994
900NG SE M.Y. 1994 (185 Hp)
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- vinsempre
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Re: La mia nuova auto...
Bella
Raccontaci di più
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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
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- mattomatte
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Re: La mia nuova auto...
Ottima scelta Fede
Io non ne vedo così poche...o almeno non mi sembra di vedere chissà quale maggiore presenza in strada di Audi A4, Serie 3 ecc...ecc...in versione berlina
Parlaci della guida
Io non ne vedo così poche...o almeno non mi sembra di vedere chissà quale maggiore presenza in strada di Audi A4, Serie 3 ecc...ecc...in versione berlina
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Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
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Re: La mia nuova auto...
n.1!!!
L'unica macchina "nuova" che comprerei!!!
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9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
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- SUPERFRA
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Re: La mia nuova auto...
Molto bella!!! Però potevi prendere la Quadrifoglio
Galleria Completa TurboX -------------------- Galleria Completa Ex-Saab
- SABBONE
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- vincz
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Re: La mia nuova auto...
Sabbone, e poi passi da una wagon ad una berlina? Magari prendi una 9-3 restyling
9-3 2.2TiD m.y. 2004
- FedeAero
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Re: La mia nuova auto...
Ciao a tutti e grazie per i complimenti!!!
Allora, l'allestimento è il super con parecchi optional:
- Pack driver assistance plus (blind spot monitor, rear cross path, telecamera posteriore, sensori anteriori e posteriori ecc...)
- Pack lighting (fari xeno 35w)
- Pack clima
- Adaptive cruise control
- Navigatore 8.8 con radio DAB
- Pack sound Harman Kardon
- Cerchi da 18" a turbina
E altre piccole cosette...
Il motore è il 2.2 JTD da 180 cv con cambio automatico ZF a 8 marce e palette al volante (che sono una figata assurda, tutte in alluminio e incernierate al piantone, come sulle Ferrari).
L'auto è semplicemente STREPITOSA, soprattutto dal punto di vista della dinamica di guida! Ha uno sterzo davvero incredibile, è precisissimo e molto diretto (solo 2 giri da un fine corsa all'altro).
Ha una tenuta di strada eccezionale, le sospensioni non sono affatto rigide ma nonostante questo in curva è praticamente piatta, sottosterzo nullo (non è così ovvio anche se è una TP) e anche il retrotreno non è ballerino, da una grande sensazione di sicurezza, te la senti cucita addosso! Diciamo che ricorda molto da vicino la 9-3 sport sedan, anche se direi che dinamicamente è persino superiore (d'altra parte ha uno schema sospensivo più raffinato, la trazione posteriore ed è molto più giovane come progetto).
Insomma, ad oggi ne sono innamorato, cosa che non mi era mai successa con la A5... era una sensazione che non provavo da quando guidavo la mia Cabrio...
@SUPERFRA Lo so che non è una Quadrifoglio, e non è nemmeno benzina purtroppo, ma è un'auto aziendale e pertanto ero vincolato sulla scelta della motorizzazione... certo, in futuro le policy cambieranno, perché alla fine il diesel non è detto che abbia vita così lunga! E poi la Quadrifoglio ha un altro problema... 5100€ di bollo!!! Maledetto superbollo!! La tassa più idiota che ci sia!!!
Allora, l'allestimento è il super con parecchi optional:
- Pack driver assistance plus (blind spot monitor, rear cross path, telecamera posteriore, sensori anteriori e posteriori ecc...)
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Il motore è il 2.2 JTD da 180 cv con cambio automatico ZF a 8 marce e palette al volante (che sono una figata assurda, tutte in alluminio e incernierate al piantone, come sulle Ferrari).
L'auto è semplicemente STREPITOSA, soprattutto dal punto di vista della dinamica di guida! Ha uno sterzo davvero incredibile, è precisissimo e molto diretto (solo 2 giri da un fine corsa all'altro).
Ha una tenuta di strada eccezionale, le sospensioni non sono affatto rigide ma nonostante questo in curva è praticamente piatta, sottosterzo nullo (non è così ovvio anche se è una TP) e anche il retrotreno non è ballerino, da una grande sensazione di sicurezza, te la senti cucita addosso! Diciamo che ricorda molto da vicino la 9-3 sport sedan, anche se direi che dinamicamente è persino superiore (d'altra parte ha uno schema sospensivo più raffinato, la trazione posteriore ed è molto più giovane come progetto).
Insomma, ad oggi ne sono innamorato, cosa che non mi era mai successa con la A5... era una sensazione che non provavo da quando guidavo la mia Cabrio...
@SUPERFRA Lo so che non è una Quadrifoglio, e non è nemmeno benzina purtroppo, ma è un'auto aziendale e pertanto ero vincolato sulla scelta della motorizzazione... certo, in futuro le policy cambieranno, perché alla fine il diesel non è detto che abbia vita così lunga! E poi la Quadrifoglio ha un altro problema... 5100€ di bollo!!! Maledetto superbollo!! La tassa più idiota che ci sia!!!
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