9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata


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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
Lo stesso con quella anteriore del parabrezza.
Topic con foto: viewtopic.php?f=31&t=26708&hilit=guarnizione+lunotto
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
Pure io, ho tolto tutto. E' solamente a fine estetico.
E secondo me, sta meglio addirittura senza.
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata

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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
Anche secondo me

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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
Il "gommame" che gira tutt'intorna a tutto non si può dire che sia proprio un tocco di design straordinario, anche perchè è sempre di quel grigiastro slavato sbiadito...
Non c'è davvero nulla che non va senza e in questo modo gli unici materiali a vista sono dei lucidi vetro e acciaio verniciato, senza plasticacce e gommacce che sono già sbiadite anche da nuove...

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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
Ora però non mi venite a cantare la solita canzone che ci faccio 3 km l'anno e ce l'ho sempre sotto il telo

Quello che voglio dire è che tra 93 con un listello in condizione perfette e una senza, la preferisco col listello.
Poi è ovvio che con un listello grigiastro o fessurato la si preferisce senza.

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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata


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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
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Re: 9-3 NG 2005 - Guarnizione Lunotto posteriore rovinata
okdesertstorm ha scritto: ↑giovedì 10 maggio 2018, 22:33Perl puro su tutte le guarnizioni e modanature, esterne ed interne.
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