Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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fscascia
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#1
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da fscascia » lunedì 2 gennaio 2017, 20:22
per i curiosi della cabrio, ecco due piccoli video che mi sono serviti per risolvere i problemi della mia capote. girati all' interno del cofano, gli spazi sono limitati, con un po più di pazienza dovrei trovare un punto di vista diverso per posizionare la cam.
ne approfitto per elogiare la robustezza della goprocinese che è rimasta schiacciata e ne è uscita illesa
https://youtu.be/n8HnDK_Ex9k
https://youtu.be/_cJ_kCusEIU
buona visione
9-3 cabrio 1.9TDI my2007
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Antonello128
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#2
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da Antonello128 » lunedì 1 luglio 2019, 13:49
ciao io ho una cabriolet del 2008 Saab 9.3 . Conosci in Italia qualche officina che ad oggi è ancora in grado di fare una revisione dei meccanismi di apertura e chiusura?
Io ho avuto un blocco in fase di chiusura subito dopo l'apertura del claim posteriore prima che parti l'alzata di chiusra della capotte. Dopo qualche ora e qualche tentativo si è chiusa . Ho telefonato a qualche officina in Italia ma nessuno ne sa nulla. sò anche che la Saab ha ritirato lo strumento per la diagnostica ......per cui se hai un problema ad un sensore?
Se hai qualche consiglio ti ringrazio. Io sono a Pescara .
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skizofonic
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#3
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da skizofonic » mercoledì 3 luglio 2019, 11:43
Ciao,
io sono in grado di metterti in contatto con un'officina che revisiona i pistoni idraulici e li rende revisionabili in futuro (sono "inscatolati").
Eccezionali.
Saab 9.3NG 2.0t 175cv Cabrio
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GheSo
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#4
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da GheSo » mercoledì 3 luglio 2019, 12:43
Puoi renderlo pubblico
Credo sia un informazione che interessa a molti
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Lucantropo
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#5
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da Lucantropo » mercoledì 3 luglio 2019, 16:25
Antonello128 ha scritto: ↑lunedì 1 luglio 2019, 13:49
sò anche che la Saab ha ritirato lo strumento per la diagnostica ......
Cosa dovrebbe significare?

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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skizofonic
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#6
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da skizofonic » martedì 9 luglio 2019, 11:56
Anche io ho trovato un'officina STRAORDINARIA dove lavorano i pistoncini al tornio per renderli revisionabili in futuro. Sostituiscono le guarnizioni e altro. Prezzi top.
Saab 9.3NG 2.0t 175cv Cabrio
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GheSo
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#7
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da GheSo » martedì 9 luglio 2019, 14:13
Abbiamo capito
Però potresti scriverlo
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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forletto
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#8
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da forletto » mercoledì 10 luglio 2019, 22:02
Sarebbe utile un po’ per tutti sapere chi sono e dove sono....
SAAB 9-3 TTid Aero Cabriolet del 2008
FIAT Grande Punto 1.3 M-Jet del 2007
Saab 9-3 Viggen Cabriolet del 1999
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