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Messaggio da leggere
da marcofinnista » lunedì 6 gennaio 2020, 10:27
Molto dipende da quello che suoi da una macchina, se ti serve per andare a passeggio con la famiglia o se vuoi "guidare".
Non c'è assolutamente paragone, la 9.3 cabrio segnalata e' completamente un'altro pianeta di macchina con tutti gli upgrade che il precedente proprietario le ha fatto, non parlo solo di prestazioni motoristiche dei suoi 270/280cv a occhio e croce, ma sopratutto della dinamica di guida, preparare un'auto in quella maniera ha costi notevoli, a quel prezzo e' veramente ragalata anche perchè l'allestimento è il top per le 9.3.
Le altre due in confronto sono delle carriole con sospensioni flaccide e strerzo approssimativo, ampiamente sopravvalutate, auto del genere hanno un valore di mercato pari a zero, per un appassionato possono valere 1.000/1.500 al massimo se in ottimo stato ma non pensare di trovarle senza lavori da fare, soffrono di avantreno delicato ed a 100.000km generalmente hanno gia' tutte le boccole delle sospensioni ed i supporti vari disfatti data la scarsa qualita' della componentistica, in ogni caso hanno circa 20 anni di vita ed in ogni caso qualche migliaia di euro sopra ci vanno sempre messe d'ufficio se le si vuole in perfetto ordine, sicure ed affidabili.
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
