[FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 2011
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Alcuni esempi:
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[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Concordo, sembra assurdo ma le auto nere sono un incubo.
Appena lavata si deposita subito la polvere e la vedi tutta, uno magari pensa che lo sporco sia scuro e invece noti tutto il fango che e' piu' chiaro, senza contare che ogni minimo graffiettino anche leggerissimo si vede subito.
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Se pioviggina 9 secondi è tutto da rifare...
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Si tratta delle H8 a vetro azzurrato in vendita da Beps, direi che la differenza con le originali è notevole...
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
I fendi fanno da drl?
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Fino alle MY11 è una cosa attivabile via Tech2, le MY14 lo fanno di serie perché hanno i fendi a led.
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Perché ero fermo al che fosse possibile tenerli accesi in caso di anabbaglianti spenti
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
C’è anche il fatto che nel mio caso e di chi ha una 9-3 con questa funzione attivata, te la giochi sul momento facendo vedere che quando accendi le posizioni scattano anche i fendinebbia....alla fine immaginatevi se ci fosse una 9-3 MY14 immatricolata in Italia: sarebbe costantemente fuori norma dato che questa funzionalità se la porta già attivata di fabbrica.
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Anche se ritengo abbia più senso la ciglia...
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
O comprare l’eSid, ma solo per avere i fendinebbia come diurne mi sembra un tantino esagerato
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Se non erro la colorazione più calda dovrebeb aiutare una miglior visibilità nel penetrare la nebbia, mentre la luce più fredda tende ad illuminare "troppo", di conseguenza la nebbia te la riflette indietro... diventando ancora più bianca. Tu che vivi in zone nebbiose, sei già ruscito a farti un'idea in questi giorni o non ne hai beccata ancora?
Detto questo io raramente accendo i fendi con la nebbia perché praticamente non cambia niente... credo che semplicemente ci rendano un po' più visibili da chi ci precede, per cui tanto varrebbe eventualmente montarle anche più bianche... almeno, se cmq non si guadagna in visibilità, si guadagna in estetica.
Se ti ricapita magari fai anche una foto in esterna, alla luce del giorno.
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
Detto ciò, né quando vivevo coi miei a Pavia (zona notoriamente ultra nebbiosa) né adesso nelle campagne tra la provincia Bolognese e quella Ferrarese (altra zona dove la nebbia non scherza) ho mai sentito il bisogno di accendere i fendi, nemmeno quando la nebbia non ti faceva vedere nemmeno il muso della tua stessa auto. Ho però provato per curiosità ad accenderli proprio l’altro ieri sera in mezzo a un banco di nebbia per vedere se la luce fredda ne potesse compromettere l’efficacia: sarà che non li ho mai usati, ma a me sembravano fare egregiamente il loro dovere senza problemi.
Questo weekend ti faccio la foto all’esterno di pomeriggio
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
A volte con la nebbia ci faccio caso, alle auto che sopraggiungono da dietro... ho la sensazione di vedere per primi i fendi, poi poco dopo compaiono anche gli anabbaglianti.
Curioso perché invece a livello di illuminazione per il guidatore sono praticamente inutili
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Re: [FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 MY11
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