Mi chiamo Dario, ho 34 anni (e mezzo ormai...) e vi scrivo dalla provincia di Belluno...dove osano le aquile
Mi sono iscritto parecchio tempo fa ma, per via della titubanza a vendere un'altra auto, non ho più concluso all'epoca, inoltre, non so per quale motivo, con le Saab sono sempre stato sfortunato...quando mi decidevo ad alzare il telefono le avevano già vendute.
Questa volta però non è andata così, finalmente posso mettere la spunta anche sulla Saab nel mio "palmares automobilistico", da giovedì sono il nuovo proprietario di una 9-3 OG 2.0 Turbo Aero coupè del 2000 (B205R). Blu metallizzato con interno beige, una meraviglia (almeno per i miei gusti). La ritirerò mercoledì limitazioni covid permettendo. Non vedo l'ora....era da una vita che avevo la "scimmia" della Saab, mi hanno sempre affascinato fin da quando ho ricordi. Non potevo prendere di meglio, per me, se devi prendere una Saab, dev'essere TURBO
Poi questa è Aero e con un accostamento di colori fantastico, l'avessi ordinata io l'avrei presa uguale.....questa era proprio la mia, non potevo lasciarmela scappare pure questa volta.Ha qualche cavolata da fare a livello di interno ma niente di che, il motore gira benissimo e non fa fumate strane (lo scarico non ha depositi) e non ho notato crepe sull'attacco della scatola guida. I quasi 240000 km non mi spaventano, mi son fatto l'idea che, se ben manutenzionati, sono motori che possono fare molti km. Ed in ogni caso, se ci sarà qualcosa da fare, beh, la farò e con piacere....ormai ne ho avute parecchie di auto, anche ultratrentennali e mi piace fare i lavori da solo, si approfondisce il rapporto col mezzo. Inoltre, avendo un'officina di lavorazioni meccaniche, non mi mancano spazio ed attrezzi...e poi il muletto è spesso di aiuto.
Sono un appassionato di auto a 360°, ho sicuramente le mie preferenze ma diciamo che non sono "razzista"....sono solo intollerante alle auto odierne
Considerate che la 9-3 è la mia prima auto personale immatricolata in questo secolo Infatti dovrò fare una corsa contro il tempo per l'iscrizione ASI, gradirei pagare il bollo ridotto visto che è un po' altino con 205cv.Mi spiace non abbia i 17 a libretto, e dubito appariranno magicamente con la ristampa...tra l'altro non saprei nemmeno a chi chiedere il nulla osta visto che, ahinoi, la Saab non esiste più
Sicuramente romperò le scatole quà e là con qualche domanda, ma spero di poter anche dare qualche contributo. Se poi qualcuno avesse bisogno di aiuto per vecchie BMW ed Alfa, chiedete pure, anche per Jeep ed americane in genere....la mia prima auto è stata una Jeep YJ Wrangler 4.0 H.O. del '95, verde con interno e cappottina beige
ho aspettato fino a 22 anni per trovare quella giusta, ma ne è valsa la pena. Averla venduta è una delle cagate più grandi che abbia mai fatto. Ora, assieme a mio fratello, sono alle prese con il restauro di un GMC Sierra K3500 6.5 V8 TD single cab long bed del '97, gran bella sfida
Se avete letto fin qua vi ringrazio, mi sa che mi sono dilungato un po'...è che di auto potrei parlare ininterrottamente tutto il giorno
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Mettere un'autoradio aftermarket è un delitto. L'ex proprietario aveva un amplificatore, che si è tenuto, ma ha lasciato il collegamento, mio padre è ben felice di donarmi un suo Phonocar che aveva sul Pajero 3.5 V6 (gran mezzo). Nei prossimi giorni, quando potrò tornare in capannone, farò un po' di esperimenti.
Tra l'altro ho i principali passi dolomitici sulla porta di casa 