Non saranno gli originali di fabbrica, ma con quei cerchi da 16" è "na roba granda"
Anch'io sono sempre stato attirato da tutta la famiglia Biturbo, un po' come in tutti i campi, credo che la miglior cosa da fare sia provarla davvero. La maggior parte degli "espertoni del bar" parla per sentito dire e, spesso, quando non sanno inventano ed ecco che le leggende metropolitane crescono a dismisura.
L'anno scorso sono arrivato a "tanto così" da una prima serie due porte a carburatori...ancora di quelle con l'autobloccante tipo Salisbury e non Torsen. Vabbè, prima o poi magari.....
Rileggendo tutto l'argomento, ho trovato un punto interessante, vedo che non sono l'unico che si è trovato a dover fare i conti con i problemi di spazio. Fosse per me avrei un capannone intero pieno di "vecchi rottami", per chiamare come fa l'uomo medio le vecchie glorie che ci appassionano tanto. Purtroppo anche pochi giorni fa, quando ho preso la Saab, mi sono dovuto separare dalla mia Alfa 33 1.5 carburatori.....per tanti sarà una schifezza, a me invece piaceva ma il capannone mi serve principalmente per la mia attività lavorativa, non posso occuparlo tutto con i miei "rottami"
E' sempre un dispiacere separarsi da un'auto, specialmente le storiche che magari tanto avevamo cercato...però dai, c'è la gioia per il nuovo arrivo, e per quella che se ne va si può dire "l'ho provata ed ho visto tutto quel che c'era da vedere" inoltre i ricordi restano.........ma è innegabile che restino anche dei rimpianti : non avrei mai dovuto vendere l'YJ 4.0 ed il 320i E30, queste due mi mancano proprio.
La ragazza dei ritratti è un fenomeno invece!!!
