[FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
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Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
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Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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- autoeconomo
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[FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
Ho raccontato la storia di come l'ho trovata a comprata qua https://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=1&t=33136 ora continuo in questo topic con foto e gli aggiornamenti futuri che farò all'auto.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
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Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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- autoeconomo
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Re: [FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
Ho preso il nuovo Esid per le pre-restyling. Molto bello e oltre ad avere tutte le informazioni e funzioni dell'Esid3, permette di utilizzarlo anche con i tasti del volante, che originariamente sulla 2003-2006 sono solo per l'audio e non per il SID.
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- vinsempre
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Re: [FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
Ottimo accessorio! 

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Re: [FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
Condivido, molto utile. 

http://img811.imageshack.us/img811/4125 ... oli020.jpg
[iSaab 9-3OG 2.0T Aero 2001 5p
Saab 9-3NG 2.0T Aero 2011
inoltre ducati 996 biposto (altra mia grande passionemg]
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Re: [FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
hai avuto modo di percepire le differenze tra questa e la 175 cavalli...??????
- autoeconomo
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Re: [FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
La 175cv l'avevo presa già con Maptun Stage 1, quindi con anche lei con 210cv. La Aero ha un'accelerazione più lineare, si sente meno l'effetto della turbina, mentre lo stage 1 Maptun è più cattivo. Avevo paura fosse troppo tranquilla visto quello che avevo letto qua nel forum, ma alla fine è meglio del previsto, si sentono i 210cv, probabilmente aiuta anche il cambio a 6 marce, secondo me sono tutte un po' più corte.
La Aero secondo me consuma un 0,5% di più rispetto allo Stage 1.
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- marcofinnista
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Re: [FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
Vedi che le auto si rimappano per risparmiare ? 

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Re: [FOTO] 9-3NG Sport Sedan Aero 2.0T 2004
Si si, lo so
vale la pena anche solo per quello. Ma ho già messo in conto di fare lo Stage 1 Maptun.

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