A piedi!

[ecodrive]

Stavolta me l'ha fatta: oggi mi ha lasciato a piedi. :ù
Vi racconto: stamane ero in visita clienti con un collega e ad un certo punto il SID segnala un'anomalia: "LA BATTERIA NON SI RICARICA. FERMARSI. CONTATTARE SERVIZIO".
Il collega mi fa: "ma sì, sarà qualche sensore che non va. Magari l'umidità...." (pioveva).
Per evitare problemi ho spento i fari ed il clima e siamo rientrati.
A pausa pranzo prendiamo la mia macchina ed è tutto ok.
La sera rientrando a casa, dopo pochi km di nuovo la stessa anomalia. Inizio a dubitare che sia solo un "sensore che non va" e mi sbrigo ad avvicinarmi a casa (circa 20 km).
A metà strada i sintomi peggiorano: MALFUNZIONAMENTO ABS.
I tergi iniziano a rallentare la loro andatura; il servofreno sparisce; servosterzo ko (c***o quanto è dura senza servo!).
Proseguo ancora 3/4 km, ma le cose peggiorano. Nuova anomalia: MALFUNZIONAMENTO CAMBIO, PRESTAZIONI LIMITATE. CONTATTARE SERVIZIO. Ho paura che anche i fari si spengano (era già buio) e decido di fermarmi. Spenta l'auto, al momento di riaccenderla ovviamente era ko.
Mi son fatto venire a prendere e recuperati i cavi della batteria, l'ho riaccesa e riportata a casa a fatica, con il SID che mi dava tutte le anomalie possibili.....
Ora è chiaro che senza la batteria anche le varie centraline non funzionano, ma secondo voi è solo batteria scarica? alternatore? cinghia?
Per stanotte rimane in carica e domani vedrò che succede.
E' la prima volta che rimango a piedi per strada, e non è bello.......
Domani se mi dà qualche noia chiamo l'assistenza Saab e la faccio venire a prendere con il carro attrezzi (ho ancora un mese di Saab Assistance che prevede il recupero e l'auto sostitutiva: qualcuno l'ha già sperimentato?)

[FedeAero]

E' l'alternatore Andrea... Ed è un difetto tipico del 1.9....

[Lucantropo]

Già che a quella di tuo padre è successo già due volte Fede !

IN effetti, se è solo la batteria che si scarica.. beh, si scarica lei.. ma non così di colpo!!! i primi sintomi, sono un avvio del motore più lento.. e via via più difficoltoso, quello è il segno che la batteria sta per partire.. ma una volta che l'auto è accesa, se è solo lei il problema.. l'auto non da questo problemi!!! in quanto bene o male l'auto la corrente dal motore riesce comunque a prenderla se quella della batteria non basta... in questo caso invece probabilmente la ua batteria ta bene, soltanto che l'alternatore non la ricarica più e non passa nemmeno corrente alla macchina.

[neurosaab]

alternatore andato arrosto....

[Lucantropo]

Accidenti a sti motoracci fiat ! >:]

[neurosaab]

si ma gli alternatori non li fa la fiat.... povera FIAT

[ecodrive]

Capito..... :§
Inizio a prepararmi per la botta. :°

[neurosaab]

SEI FUORI GARANZIA???

[ecodrive]

Si. Ha quasi 3 anni.

[Lucantropo]

si ma gli alternatori non li fa la fiat.... povera FIAT

Ho capito.. la Fiat te li rompe..... e la Saab te li fa pagare!!!!!! bella fregatura !

[AeroGT]

Azz ma io avevo ordinato il woodoo sulla macchina da rallye per farti venire al raduno........non sulla Saab...... Quel pirla del Mago do Nascimiento non ha capito una cippa!!!

[solosaab]

Stavolta me l'ha fatta: oggi mi ha lasciato a piedi. :ù
Vi racconto: stamane ero in visita clienti con un collega e ad un certo punto il SID segnala un'anomalia: "LA BATTERIA NON SI RICARICA. FERMARSI. CONTATTARE SERVIZIO".
Il collega mi fa: "ma sì, sarà qualche sensore che non va. Magari l'umidità...." (pioveva).
Per evitare problemi ho spento i fari ed il clima e siamo rientrati.
A pausa pranzo prendiamo la mia macchina ed è tutto ok.
La sera rientrando a casa, dopo pochi km di nuovo la stessa anomalia. Inizio a dubitare che sia solo un "sensore che non va" e mi sbrigo ad avvicinarmi a casa (circa 20 km).
A metà strada i sintomi peggiorano: MALFUNZIONAMENTO ABS.
I tergi iniziano a rallentare la loro andatura; il servofreno sparisce; servosterzo ko (c***o quanto è dura senza servo!).
Proseguo ancora 3/4 km, ma le cose peggiorano. Nuova anomalia: MALFUNZIONAMENTO CAMBIO, PRESTAZIONI LIMITATE. CONTATTARE SERVIZIO. Ho paura che anche i fari si spengano (era già buio) e decido di fermarmi. Spenta l'auto, al momento di riaccenderla ovviamente era ko.
Mi son fatto venire a prendere e recuperati i cavi della batteria, l'ho riaccesa e riportata a casa a fatica, con il SID che mi dava tutte le anomalie possibili.....
Ora è chiaro che senza la batteria anche le varie centraline non funzionano, ma secondo voi è solo batteria scarica? alternatore? cinghia?
Per stanotte rimane in carica e domani vedrò che succede.
E' la prima volta che rimango a piedi per strada, e non è bello.......
Domani se mi dà qualche noia chiamo l'assistenza Saab e la faccio venire a prendere con il carro attrezzi (ho ancora un mese di Saab Assistance che prevede il recupero e l'auto sostitutiva: qualcuno l'ha già sperimentato?)

incazzati con lei, ma non dire che non ti ha avvisato.....

[Aleph]

Capito..... :§
Inizio a prepararmi per la botta. :°

Dai un'occhiata qui: www.bresolin.com.
Dovresti cavartela con meno di 100 eurI.
Tra l'altro dovrebbe essere dalle tue parti...

[Lucantropo]

E va beh.. tanto all'AutoIN gli faranno un preventivo con solo 12 ore di manodopera per sostituirlo

[mario55]

Si. Ha quasi 3 anni.

Arrabbiati lo stesso con la concessionaria, e anche con la casa madre.

Non è possibile che un alternatore duri meno di 3 anni;vuoi dirmi che ogni 3 anni devi metterlo in "conto spese"?

[ale-saab]

mi e' successa una cosa simile ieri:

a 200 m da casa si accende la spia della batteria.

arrivo regolarmente e decido dopo pranzo di portarla in officina.

Vado per ripartire e niente da fare per cui carro attrezzi e diagnosi immediata:
partito l'alternatore e il meccanico mi dice "anche ieri mi hanno portato un' altra saab con lo stesso problema".... SARA' IL PERIODO ?!?!?!?!

'sti c***i, si rompono solo a guardarle!!!! ma 108.000 km sono troppi per l'alternatore? non mi era mai successo su altre macchine ed ho fatto molti piu' km.... oltretutto da un po' di tempo fa un rumoraccio alla frizione e mi hanno gia' preventivato circa 1000 euri per rifarla....


(3.0 Tid)
caricandola sul carro attrezzi mi hanno detto: pero' che bella macchina....... :ù

[gpp]

Ora è chiaro che senza la batteria anche le varie centraline non funzionano, ma secondo voi è solo batteria scarica? alternatore? cinghia?
Per stanotte rimane in carica e domani vedrò che succede.
E' la prima volta che rimango a piedi per strada, e non è bello.......
Domani se mi dà qualche noia chiamo l'assistenza Saab e la faccio venire a prendere con il carro attrezzi (ho ancora un mese di Saab Assistance che prevede il recupero e l'auto sostitutiva: qualcuno l'ha già sperimentato?)[/quote]
Successo a mio figlio un mese fa ed era l'alternatore (sostituito in Auto In con 400€ di spesa) con recupero carro attrezzi.
L'unico problema è stato che non c'era più l'assistenza Saab ed ha dovuto pagare lui ... >:] >:] >:]

[gpp]

Successo a mio figlio un mese fa ed era l'alternatore (sostituito in Auto In con 400€ di spesa) con recupero carro attrezzi.
L'unico problema è stato che non c'era più l'assistenza Saab ed ha dovuto pagare lui ... >:] >:] >:][/quote]

[AeroNik]

Azz...mi spiace eco, questa dell'alternatore non la sapevo proprio...effettivamente un po' è strano però...in così poco tempo e non tanti km...

[LucasTl]

:°
O Dio già immagino le cifre...

Beh facci sapere come è andata a finire...