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Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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cerry83
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#21 Messaggio da leggere da cerry83 » martedì 8 gennaio 2008, 17:29

solosaab ha scritto:io sono quasi sicuro di non averlo avuto sulla sport sedan...
l'avevi presa nuova giusto? Se non l'hai messo tra gli optional allora non ce l'avevi
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#22 Messaggio da leggere da solosaab » martedì 8 gennaio 2008, 17:29

Lucantropo ha scritto:Ahhh beh, sulla tua ancora no era di serie " era di serie SOLO sulla Aero.

Adesso però dovrebbe essere di serie su tutte credo, la tua cabrio non ce l'ha?
:o( non lo so... :o(
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#23 Messaggio da leggere da Aeroswiss » martedì 8 gennaio 2008, 17:58

cerry83 ha scritto:secondo me se non avete il tasto dell'esp significa che non avete l'esp...sulle auto che hanno l'esp c'è il tasto apposito tramite cui si disabilitano sia esp che tcs
Esatto >:]

Sulla mia Aero c'è il tasto con scritto ESP. All'accensione dell'auto è sempre inserito. Se lo premo, disinserisco ESP e TCS insieme.

Le 9.3 SS che hanno il tasto con scritto TCS, disinseriscono solo il TCS se premuto!
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#24 Messaggio da leggere da Aeroswiss » martedì 8 gennaio 2008, 18:01

cerry83 ha scritto:se proprio vogliamo essere fiscali nell'ottobre 2002 4ruote provò la 2.0t da 175cv e l'esp era un optional da ben 520 eurini... :$ Io non lo avrei mai messo!!

PS: nel 2004 era di serie solo sulla aero
Cerry ha ancora ragione (meno male che gli juventini hanno ragione solo sui motori) :D

Le prime 9-3 SS, quelle del 2003-2004-2005, avevano di serie solo il TCS. Solo l'Aero montava di serie l'ESP. Poi, con il primo restyling, è divenuto di serie su tutte :8
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#25 Messaggio da leggere da cerry83 » martedì 8 gennaio 2008, 18:07

Aeroswiss ha scritto:meno male che gli juventini hanno ragione solo sui motori) :D
:D :D :D
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#26 Messaggio da leggere da LucasTl » martedì 8 gennaio 2008, 18:20

Aeroswiss ha scritto:Le prime 9-3 SS, quelle del 2003-2004-2005, avevano di serie solo il TCS. Solo l'Aero montava di serie l'ESP. Poi, con il primo restyling, è divenuto di serie su tutte
Allora ho l'Esp...
:)
e Cerry non aveva sbagliato...
:o(
Pardon...
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#27 Messaggio da leggere da cerry83 » martedì 8 gennaio 2008, 18:20

:)) :8
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#28 Messaggio da leggere da KaRl 9.3 » martedì 8 gennaio 2008, 20:38

Mia dato problemi e sempre funzionato a meraviglia..fra l'altro non è troppo "invasivo" è ben tarato entra in funzionamento solo in casi estremi lascia margine di "divertimento"..
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#29 Messaggio da leggere da solosaab » martedì 8 gennaio 2008, 22:02

cerry83 ha scritto:
solosaab ha scritto:io sono quasi sicuro di non averlo avuto sulla sport sedan...
l'avevi presa nuova giusto? Se non l'hai messo tra gli optional allora non ce l'avevi
si era nuova e non l'avevo messo...
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#30 Messaggio da leggere da Trunks » giovedì 10 gennaio 2008, 17:23

sul MY05 era optional...io ce l'ho... ho il tasto sotto quello Night Panel con scritto ESP

a proposito...una domanda...l'altra volta su strada bagnata...sono partito facendo sgommare le ruote...(durante la prima marcia era rimasta accesa la sipa ESP sul quadro) e quando ho messo la seconda ho avuto un calo di potenza...ora il mio dubbio è: è intervnuto qcs cacciando la potenza (ma mi sembra strano ke qualke controllo blokki la potenza) ...oppure...quando stavo mettendo la seconda ho bekkato una fossa e forse incosapevolemente ho ritardato a lasciare la frizione....

a voi la parola esperti...illuminatemi...
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#31 Messaggio da leggere da Aeroswiss » giovedì 10 gennaio 2008, 17:29

È corretto! Se necessario, l'ESP riduce la potenza. Come decide se far rallentare una o più ruote, decide anche se ridurre la potenza per evitare il continuo slittamente delle ruote!
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silverarrow

#32 Messaggio da leggere da silverarrow » giovedì 10 gennaio 2008, 18:01

Pietro cs ha scritto:sul MY05 era optional...io ce l'ho... ho il tasto sotto quello Night Panel con scritto ESP

a proposito...una domanda...l'altra volta su strada bagnata...sono partito facendo sgommare le ruote...(durante la prima marcia era rimasta accesa la sipa ESP sul quadro) e quando ho messo la seconda ho avuto un calo di potenza...ora il mio dubbio è: è intervnuto qcs cacciando la potenza (ma mi sembra strano ke qualke controllo blokki la potenza) ...oppure...quando stavo mettendo la seconda ho bekkato una fossa e forse incosapevolemente ho ritardato a lasciare la frizione....

a voi la parola esperti...illuminatemi...
Se ti tagliava la potenza si sarebbe accesa la spia. Come ti è successo in prima. ma sicuramente l'effetto sarebbe stato meno accentuato che in prima!

Comunque si in fase di "TCS" agisce sul taglio di potenza. Poi dipende dagli ESP...cosi come esistono auto piu o meno decenti, e ABS piu o meno decenti...lo stesso è per l'ESP.
Alcuni semplicemente frenavano le ruote, come un ABS al contrario.... :D

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#33 Messaggio da leggere da andreamaceo » giovedì 10 gennaio 2008, 18:49

CONFERMO CHE ESP E TCS SI DISINSERISCONO INSIEME.
CHIARISCO INOLTRE CHE QUANDO FUNZIONA VA BENE, IL PROBLEMA CHE QUANDO GLI PARE VA "FUORI SERVIZIO".
ORA QUELLA PIU' VECCHIA VA BENE, LA CABRIO NUOVA DEVO FARLA VEDERE LUNEDI'.
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#34 Messaggio da leggere da cerry83 » giovedì 10 gennaio 2008, 19:56

i moderni tcs frenano anche le ruote
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#35 Messaggio da leggere da Trunks » venerdì 11 gennaio 2008, 10:42

quindi mi state dicendo che poikè era slitatta per troppo tempo in prima...quando ho messo la seconda...il sistema ha ridotto la potenza....????cosi quando ho lasciato la frizione..i giri del motore erano bassi evitando kosì altro slittamento delle ruote....


mm ho fatto caso se tra prima e seconda si è accesa la spia...
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Re: ESP 9.3

#36 Messaggio da leggere da solosaab » venerdì 11 gennaio 2008, 11:27

andreamaceo ha scritto:CONFERMO CHE ESP E TCS SI DISINSERISCONO INSIEME.
CHIARISCO INOLTRE CHE QUANDO FUNZIONA VA BENE, IL PROBLEMA CHE QUANDO GLI PARE VA "FUORI SERVIZIO".
ORA QUELLA PIU' VECCHIA VA BENE, LA CABRIO NUOVA DEVO FARLA VEDERE LUNEDI'.
NON RIESCO A SCARICARE FOTO DEI MIEI "GIOIELLI", 9.5 CHE FU COMPRESA...
usa imageshack :)
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#37 Messaggio da leggere da andreamaceo » lunedì 14 gennaio 2008, 14:45

FINALMENTE HANNO TROVATO IL DIFETTO DELL'ESP DELLA CABRIO NUOVA: IL SENSORE DI IMBARDATA!PRESTO SARA' PRONTA. SPERIAMO BENE...
CAVOLO KE SFIGA. NON RIESCO A UTILIZZARE GLI SMILES, NE' A SCARICARE FOTO DELLE MIE SAAB PER MOSTRARVELE... :( :( :( COME DEVO FARE?????[/img]

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#38 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 14 gennaio 2008, 14:59

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#39 Messaggio da leggere da PILLO » lunedì 14 gennaio 2008, 15:38

cerry83 ha scritto:secondo me se non avete il tasto dell'esp significa che non avete l'esp...sulle auto che hanno l'esp c'è il tasto apposito tramite cui si disabilitano sia esp che tcs
penso anch'io :( :(
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