Manomissione odometro - contraffazione chilometraggio totale

[jim_rockford]

circa la metà. Me lo spiego considerando i difetti alla carrozzeria, che sono il cavallo di battaglia di chi ritira auto usate.

GG

[cerry83]

circa la metà. Me lo spiego considerando i difetti alla carrozzeria, che sono il cavallo di battaglia di chi ritira auto usate.

GG

ma tu intendi la aero di brescia?
è incredibile che l'abbiano ritirata per 5000 euro... :° ma chi è il pazzo che gliel'ha venduta!!???

[jim_rockford]

metti che vuoi comperare una lexus, una jaguar, o qualcosa del genere e ti trovi in mano una aero. Ti offriranno mettiamo 10000 euro, di cui 5000 sono per l'auto e 5000 di sconto.

Se non gli dai l'auto ci sono 5000 di sconto, se gliela dai 10000 e non ti preoccupi di doverla vendere, avere a che fare con personaggi sospettosi o di cui sospettare, perdere mezza giornata di lavoro per trapasso... Ci perdi anche qualche migliaio di euro, ok, ma se vuoi vivere nel burro accetterai la cosa.

GG

[cerry83]

si d'accordo...però bisogna essere un po' ignoranti. un privato la vendeva per 10000 euro...
e comunque non si passa da una saab cabrio a una lexus o a una jaguar...ma solo ad un'altra saab cabrio!!

[jim_rockford]

Si, ma un privato vende difficilmente un auto così, e non ha tempo di aspettare.

ipotesi B:
vuoi cambiare auto, ne hai una che è un po' rovinata di carrozzeria. Ti dicono: l'auto vale 9000, ma paraurti da riverniciare -600, portiera da sistemare -600 cofano da sistemare -800 fino ad arrivare alla metà. A me è successo tentando di farmi ritirare una punto.


GG

[cerry83]

beh si, è tipo un ricatto!

[jim_rockford]

no, non un ricatto. E' pagare per pigrizia. Mai fatto? C'è un mare di cose che si potrebbero fare per conto proprio e non si fanno: donna delle pulizie, autolavaggio, fare benzina al "servito", vendere un'auto ad un salone. Spesso è una questione di tempo, spesso di voglia.

Personalmente, se stessi per comperare un'auto da 100 000 euro, non sarebbe per me importante risparmiarne 5000.

GG

[cerry83]

si beh...per il lavaggio bisogna avere lo spazio!

[jim_rockford]

Direi, anche se ci sono i fantastici autolavaggi fai da te, nei quali oltre a pulire la macchina ti auto-lavi.


A parte questo, per non andare del tutto alla deriva, direi che abbiamo concluso che non esiste metodo certo per fidarsi del chilometraggio di una vettura, ma esistono solo numerosi indizi per valutarne lo stato d'uso. Ma non sempre vogliono dire qualcosa. Analizziamo due casi limite:

1)
Se usi una macchina solo in autostrada, facendo 150000 km a 150 all'ora, sei stato in auto 3000 ore, scendendo metti ogni 2 ore sono 1500 saliscendi.
2)
Se ne fai 75000 solo in città, ci sei stato 2500 ore, strusciandoti più spesso sul sedile per salire e scendere e girando più spesso il volante. Ma sali e scendi ogni mezz'ora, facendo 5000 saliscendi.

Direi che l'auto più rovinata, come freni, come sedili, come volante, come pedali sarà quella con meno km. Ovvero quella per cui diresti "ha pochi km, è nuova".

Sbaglio?

GG

[cerry83]

eh la tua analisi non fa una piega direi!
Infatti si sa che un'auto usata prevalentemente in città è più rovinata. Anche di motore!!

[silverarrow]

Eccome... una volta ho visto una classe E di un rappresentante... 400000 km..ma sopra era nuova! Sui sedili (tranne il guidatore) aveva lasciato ancora la plastica! Ma anche quello del guidatore era perfetto, volante e pedali che sembravano semi-nuovi,così come la carrozzeria! Allucinante!
Ovvio..io alla mattina per fare 20 km ad andare in università pigerò i pedali qualche centinaio di volte... Quello in autostrada metteva la quinta, e via! Inoltre saliva e scendeva dall'auto facendo più o meno 20 VOLTE la strada che faccio io,

Inoltre gliela valutavano indipendentemente dai km...anzi... ..anche perchè li scalare i km è istintivo!

[jim_rockford]

mi sembra che allora abbiamo concluso che del dato di chilometraggio totale non ce ne facciamo nulla. Allora perchè viene contraffatto?

GG

[silverarrow]

mi sembra che allora abbiamo concluso che del dato di chilometraggio totale non ce ne facciamo nulla. Allora perchè viene contraffatto?

GG

Perchè noi ci ragioniamo su, sappiamo che non è l'unico fattore su cui tener conto.
Ma per il 90% delle persone che comprano un'auto si tratta dell'unica cosa da guardare, oltre alla carrozzeria.

[cerry83]

si esatto...per molti se un'auto è perfetta e ha fatto tutta la manutenzione che doveva ma ha più di tot km allora non si può comprare...preferiscono prendere auto usate magari in città con pochi km e che poi a volte si rivelano delle fregature. Vai a capirli!

[jim_rockford]

Numero di proprietari e del libretto tagliandi:

il primo è un concetto poco chiaro per me: ho avuto mezzi di 3a o 4a mano privi di alcun problema, e mezzi nuovi che ne hanno dati a vagonate. Direi che anche questo non è importante.

del secondo se n'è già parlato: è facile comporre un libretto tagliandi irreprensibile. Per avere una traccia ci vorrebbero le ricevute dei tagliandi. L'unica persona che mi ha dato anche le ricevute dei tagliandi è la persona da cui ho comperato una moto: un uomo molto preciso, sicuramente. Ma da un privato non ci si aspetta questo: molte officine fanno pagare in nero, molti scontrini vanno persi ecc. Trovare uno così preciso da tenere tutte le ricevute è un miracolo, a meno che non le dimentichi nel libro tagliandi. Raro.

Possiamo concludere che la documentazione che attesta lo stato d'uso di una vettura presenta eccessiva incertezza, o no?

GG

[cerry83]

beh guarda...la mia 9000 ha fatto i tagliandi solo con il primo proprietario. mio padre negli anni 90 cambiava l'olio e il filtro per conto suo, in campagna..
Ora facciamo fare i tagliandi, ma usandola poco non ogni anno, direi ogni anno e mezzo almeno. L'auto va perfettamente! Potrei tranquillamente venderla a un amico o a un parente senza temere figuracce! Certo erano altre saab, con le attuali è meglio fare i tagliandi quando dicono loro e farseli certificare sul libretto.

PS: tengo tutte le ricevute!

[jim_rockford]

Vedo quindi che c'è una certa variabilità.

Io ammetto che scaduta la garanzia, per la mia vecchia punto, ho ricominciato a frequentare il vecchio meccanico di fiducia, pur conservando tutte le ricevute.

GG

[AeroGT]

PS: dimenticavo, ho già fatto la visura, ma nel mio caso l'auto è presso una concessionaria (e non in conto vendita) e il nome del proprietario che viene fuori è la concessionaria

Ma guarda che puoi fare una visura storica....e sapere i proprietari precedenti....sempre che non fosse in leasing; rimane sempre valido il discorso "banca dati assicurativa"

[cerry83]

ma se fai la visura, ti dicono anche le date dei passaggi di proprietà?

[AeroGT]

1 € perso!



P.s. ti dicono tutto per le moderne...hanno problemi con le macchine vecchie