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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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Ciao Ragazzi anche io mi sono deciso a fare qualche modifica alla mia 9.3 SS Aero penso scarico e un ritocco alla centralina almeno un 2.0 Turbo avrà un rumore degno di nota, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
P.S. Ieri mi è passata accanto una TT 2.0 FSI nuovo modello, non so se aveva cambiato qualcosa allo scarico ma aveva un sound veramente bello e come lasciava il gas scoppiettava da paura. Adesso la parola al preparatore. Ciaooo
P.S. Ieri mi è passata accanto una TT 2.0 FSI nuovo modello, non so se aveva cambiato qualcosa allo scarico ma aveva un sound veramente bello e come lasciava il gas scoppiettava da paura. Adesso la parola al preparatore. Ciaooo
Ex Saab 9.3 SS Aero 04
- Lucantropo
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Beh, le Saab sono notoriamente silenziose... hanno un bel suono in realtà, sia la mia Talladega che la mia 9.3 hanno dei bei sound, almeno a parer mio, sulla prima mi fa impazzire il sibilo accentuato della turbina anche se si sente poco o niente lo scarico, sulla 9.3 invece si sente più scarico e meno turbina, però ha una tonalità che specialmente oltre i 3000 mi mette quasi i brividi.. , solo che hanno tutte un volume basso
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..
la mia "ammiraglia" Saab 9.3 cabrio 1.8t Vector - Nordic 235cv 375Nm + scarico Jetex (+ 15hp)
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Utik ha scritto:Ma vi interessa così tanto fare casino? La macchina cammina anche senza rombo eh..
Sono piegato in due dalle risate... Utik ma da dove ti è uscita questa?
Ok ora ritorno serio...
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- Pietro7
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Hai visto che ora sei tu che dai i consigli?!!Pietro cs ha scritto:compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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- Lucantropo
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Che poi insomma, non è che sia assente.. è che è un suono diverso.. non è il tipico rombo tutto scarico da V6 ma è più un sound dettato dalla sovralimentazione mixata a suoni di tenore medio del motore e non basso dello scarico... poi per carità sono opinioni personali, ma secondo me non sono dei bei sound solo quelli che si fanno sentire a 1km e che fanno vibrare i vetri per la bassa frequenza...Utik ha scritto:Ma vi interessa così tanto fare casino? La macchina cammina anche senza rombo eh..
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è per me un onore sentire ciò...da te... grazie...Pietro7 ha scritto:Hai visto che ora sei tu che dai i consigli?!!Pietro cs ha scritto:compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..
pekkato ke sei lontano altrimenti i pezzi li montavamo insieme....
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mi sa ke questa volta la pensiamo alla stessa maniera....Lucantropo ha scritto: ma secondo me non sono dei bei sound solo quelli che si fanno sentire a 1km e che fanno vibrare i vetri per la bassa frequenza...
anke perkè poi verrebbe difficile "scappare " in silenzio...
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Cioè se vuoi spendere soldi per dare un'equalizzata allo scarico liberissimo da farlo, ma in giro c'è gente che fa un casino madornale, NON SI SOPPORTA, ma pensa alla gente che dorme, agli animali che si spaventano, o se giri in collina.. a quelli che sono andati ad abitare fuori città per non sentire il casino!!!
Se questo mondo è solo apparenza.. vediamo di apparire!
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Allora vorrei chiarire non mi piace farmi sentire da 1 km di distanza ed infatti ho chiesto al preparatore un bel sound non da Tamarro anche xchè è pur sempre una Saab e secondo me deve mantenere quel tocco di classe e sportività che la contraddisingue. E' vero che non serve il rumore per farla camminare, ma è pur sempre un 2.0 Turbo ed un po di rumore in accellerazione lo deve fare. Cmq ancora non so cosa mi monta e che interventi vuole attuare sicuramente qualche cavallo in + non guasta sopratutto in ripresa che a me sembra molto lenta. Ciaoo
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Allora girando per la rete ho trovato questo video dove si sente un sound niente male e non esagerato http://it.youtube.com/watch?v=RUCSXxA9n ... re=related qui dice che per ottenere questo sound cito testuali parole " Currently has only a 2.5" Magnaflow catback" che ne pensate??? Ciaooo
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ma perkè alla fine del filmato esce subaruunited.com ma nn era una saab
sinceramente mi sembra il sound ke hai già te originale...almeno kosi ho senito su una aero 93 come la tua (intendo quella di Aeroswiss)
AGGIORNAMENTO PER IL MIO SCARICO
ho appena sentito Rolf della Nordic.... per la ECU e downpipe Ferrita lunedi mi aggiorna sulle date in cui mi arriveranno.....lo scarico twin no....se voglio mi mandano quello singolo alrtimenti quello doppio Ferrita nn lo manda e cmq ci vogliono un paio di mesi per farlo........e poi montarlo direttamente sulla makkina IN SVEZIA.. ..
lui mi ha suggerito di mettere quello della Aero(visto ke le operazioni le faccio tutte in Saab).....ma io gli ho chiesto cosa ne pensava della Jetex....forse nn mi ha capito bene perkè mi ha parlato di JT...(.esistono scarichi JT???) e me li ha fortemente sconsigliati perchè fanno rumore e nn sono di buona qualità ecc ecc
quindi il dibattito sul cat-back system è di nuovo aperto.....
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lui mi ha suggerito di mettere quello della Aero(visto ke le operazioni le faccio tutte in Saab).....ma io gli ho chiesto cosa ne pensava della Jetex....forse nn mi ha capito bene perkè mi ha parlato di JT...(.esistono scarichi JT???) e me li ha fortemente sconsigliati perchè fanno rumore e nn sono di buona qualità ecc ecc
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Ragazzi in attesa della macchina ancora in lavorazione, ho una domanda per tutti i possessori della 93 SS 2.0 T Aero. Qualcuno ha mai fatto una prova al banco per vedere quanti cavalli "reali" ha??? Sabato mi dovrebbero consegnare la macchina e ho fatto fare delle prove sul banco prima e dopo la rimappatura e lo scarico. Ciaooo
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Si qui nel forum qualcuno l'ha fatta(più volte), la prova al banco della 9.3 Aero 2.0T da 210cv ne rileva in realtà 205.
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