consiglio upgrade..

[cerry83]

peccato mi fossi dimenticato di staccare l'aria condizionta !

il compressore comunque attacca e stacca, quindi se non hai notato accelerazioni e decelerazioni credo che la centralina AC non lo facesse attaccare, forse non era molto caldo

[Lucantropo]

non so, so che sul clima c'era AUTO non so poi se in quel momento fosse attaccato o meno...

Comunque tutor e autovelox qui è pieno, l'unica tratta libera che mi capita di fare occasionalmente (comunque meno di 5 volte all'anno) è appunto la A21 Brescia-Fiorenzuola... è uno degli unici posti dove si può andare via lisci.... comunque di solito c'è proprio vuoto vuoto solo nel collegamento fra la A1 e la A21 stessa, nel tratto Fiorenziola qualcos'altro.. insomma li dove la A21 si dirama per andare verso Fiorenzuola o Piacenza...

[PILLO]

Allora cammina .....Dovresti fare la prova su un viaggio normale come andavi prima....D

Cammina cammina..
il viaggio normale è casa ufficio (150km) ma anke prima andavo a tavoletta... .... ora invece mi ha completamente dissanguato...

al ritorno dal raduno mi sono piantato sulla A21 a tavoletta per vedere a quanto arrivava e mi si è assestata su 232km\h di tachimetro più o meno..

ke sono queste velocità......sei ancora ragazzo.... ...(kissà quanto farà la mia...secondo me a 240 ci dovrebbe arrivare se nn qcs in più...ma devo avere spazio...)
cmq i miei 6,5 km/l sono la media su 150km

Adesso che ti manca? Solo lo scarico o hai intenzione di cambiare
ancora altro (cerchi ad esempio...)?

lo scarico completo lo monterò la prox settimana...i cerki li cambio...anke se luka mi caccierà dal club...voglio montarci i 18x8j un po bruniti ma ancora prima...devo cambiare una cosa....I FRENI...... i miei sono troppo poco dimensionati...
nn so poi se cambio gli iniettori....
..e poi...ah si....metto le lingue di fuoco sulle fiancate...i neon blu sotto la scocca...e dal terminale dovranno uscire le fiamme...

allora visto che stai gia' tamarrando ,rimetti i sensori con il countdown

[Trunks]

Allora cammina .....Dovresti fare la prova su un viaggio normale come andavi prima....D

Cammina cammina..
il viaggio normale è casa ufficio (150km) ma anke prima andavo a tavoletta... .... ora invece mi ha completamente dissanguato...

al ritorno dal raduno mi sono piantato sulla A21 a tavoletta per vedere a quanto arrivava e mi si è assestata su 232km\h di tachimetro più o meno..

ke sono queste velocità......sei ancora ragazzo.... ...(kissà quanto farà la mia...secondo me a 240 ci dovrebbe arrivare se nn qcs in più...ma devo avere spazio...)
cmq i miei 6,5 km/l sono la media su 150km

Adesso che ti manca? Solo lo scarico o hai intenzione di cambiare
ancora altro (cerchi ad esempio...)?

lo scarico completo lo monterò la prox settimana...i cerki li cambio...anke se luka mi caccierà dal club...voglio montarci i 18x8j un po bruniti ma ancora prima...devo cambiare una cosa....I FRENI...... i miei sono troppo poco dimensionati...
nn so poi se cambio gli iniettori....
..e poi...ah si....metto le lingue di fuoco sulle fiancate...i neon blu sotto la scocca...e dal terminale dovranno uscire le fiamme...

allora visto che stai gia' tamarrando ,rimetti i sensori con il countdown

pekkato ke nn hai fatto incendio e furto alla tua nuova cabrio.. (si skerza ovviamente...)

[PILLO]

mi dispiace per te ma ho fatto anche incendio e furto pensando a te

[Aeroswiss]

Caro Pietro, paesanu meu, ma con tutti i neuri che ci stai spendendo ma non facevi prima a prendere la Aero :§

[PILLO]

e ,ma vuoi mettere la soddisfazione....

[Trunks]

uè.......Franz.....

bhe si..come diceva Pillo....c'è più gusto......

e poi....ki ti dice ke nn va più forte dell'Aero...

cmq a parte gli skerzi.....la soluzione più economica era modificare la mia anzikè prendere un'aero..

@Pillo:....atti vandalici????.....

[PILLO]

anche quelii....

ma spiegami come l'hai fatto la rimappatura...ti e' arrivata la centralina e poi...che hai fatto??come l'hai montata,che precauzioni hai preso... spiega a un povero ignorante !

domanda da un pirlone del nord: ma sei sicuro che un albero motore per 150 CV resista al tuning??? e poi rimane equilibrato? il tuo ha gli alberi controrotanti?non devi cambiarli? etc,etc,

[cerry83]

gli alberi controrotanti li ha...non credo siano da cambiare, al massimo da togliere (come ha fatto viggen)

[PILLO]

gli alberi controrotanti li ha...non credo siano da cambiare, al massimo da togliere (come ha fatto viggen)

era quello che temevo.....se vedete dei pistoni sparati in aria sappiamo di chi sono!!

[Trunks]

gli alberi controrotanti li ha...non credo siano da cambiare, al massimo da togliere (come ha fatto viggen)

era quello che temevo.....se vedete dei pistoni sparati in aria sappiamo di chi sono!!

sgrat sgrat-.....il mio motore è per 175cv ...dovrebbe resistere.....ari sgrat sgrat...

si mi hanno mandato la centralina mappata....e cosi ho portato l'auto in saab per fare divorziare quella ke avevo e sincronizzare la nuova con il mio telaio...la saab ha sempre sistemi complicati...

e poi...acceleri e cammina... e vai spesso dal benzinaio...

[Lucantropo]

ma l'albero motore non è lo stesso per tutti i B207, anche R(210cv) ?

[cerry83]

ma l'albero motore non è lo stesso per tutti i B207, anche R(210cv) ?

non lo so...ma è facile che sia così!

[Pietro7]

Mi assento qualche giorno e vi trovo tutti eccitati!

Come hanno detto gli altri, i consumi, ovviamente dovrebbero diminuire a parità di condizioni d'uso. Con la mia riesco a fare i 13 km/h, quanto facevo con la mia vecchia 1.6...
Quando accelero è tremenda, siamo nell'ordine dei 5! :° Insomma, sei nella media!

Tranquillo per l'affidabilità: una rimappatura non richiede una nuova equilibrata dell'albero motore!!!
E' un'operazione necessaria solo se cambi il peso (e la sua distribuzione) dei componenti collegati all'albero: pistoni e bielle, e se il regime di rotazione aumenta notevolmente, almeno oltre gli 8.000 giri. Nella saab si può anche allegerire il volano senza riequilibrare l'albero, visto che nel progetto l'albero è equilibrato senza volano.
Gli alberi rotanti non si cambiano. Si tolgono solo per ridurre le masse non sospese in gioco a aumentare l'accelerazione di quelle restanti.

Per favore, evitiamo di fare del terrorismo con informazioni scorrette.

[Trunks]

ehy ciao Pietro7...mi sembrava strano ke nn intervenivi nella discussione...
ben lieto di sentire i tuoi commenti

[FedeAero]

Gli alberi rotanti non si cambiano. Si tolgono solo per ridurre le masse non sospese in gioco a aumentare l'accelerazione di quelle restanti.

Per favore, evitiamo di fare del terrorismo con informazioni scorrette.

Ehm... ehm... a proposito di informazioni scorrette.... >:] >:] >:]

[Pietro7]

Gli alberi rotanti non si cambiano. Si tolgono solo per ridurre le masse non sospese in gioco a aumentare l'accelerazione di quelle restanti.

Per favore, evitiamo di fare del terrorismo con informazioni scorrette.

Ehm... ehm... a proposito di informazioni scorrette.... >:] >:] >:]

Almeno la cetena?

[PILLO]

fede perche' hai sottolineaato masse non sospese?...e' giusto il discorso di pietro.infatti non sono sospese ,non sono una biella o un pistone.il contrappeso e' posto sul bancale motore e => non e' sospeso.

poi da qui a parlare di terrorismo d'informazione ...mi e' sembrato francamente un po' esagerato quello con l'atro pietro era un pour parlais..

[Pietro7]

Ma voi non lo conoscete Pietro! Quando ci siamo incontrati a abbiamo parlato del suo tuning era davvero TERRORIZZATO!!!

Possiamo dirgli tutti insieme che la macchina non si rompe?

Scherzo Piè!