Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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ecodrive
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#21
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da ecodrive » giovedì 26 gennaio 2006, 20:39
Lucantropo ha scritto:Vanno che non si era accorto che andava ordinata la dima, così l'ha ordinata, gli han mandato quella di una Opel e ha dovuto riordinare quella della Saab che adesso è li per terra vicino al mio rottame.... :ù
Vedo che ti sei scelto un bel carrozziere!!!

Ma dove ha imparato il lavoro? Forse con i fascicoli per corrispondenza.....

Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora

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Lucantropo
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#22
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da Lucantropo » giovedì 26 gennaio 2006, 21:51
ma che c***o ne so, certo è che non ci porterò più un'auto nemmeno a rifare il paraurti.......


9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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AlexVE
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#23
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da AlexVE » giovedì 26 gennaio 2006, 22:14
Lucantropo ha scritto:ma che c***o ne so, certo è che non ci porterò più un'auto nemmeno a rifare il paraurti.......

Dai pensa alla cosa positiva: quando te la consegnarà sara ora e tempo di andare in spiaggia!

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JamesDean
#24
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da JamesDean » giovedì 26 gennaio 2006, 22:26
Grazie delle dritte Alex, d'ora in poi ti chiamerò MrSID

...
Luca del tuo carrozziere ho già detto cosa penso e non mi vorrei ripetere...
DIrei che è comico... Peccato che stare senza auto non sia altrettanto comico...
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Lucantropo
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#25
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da Lucantropo » venerdì 27 gennaio 2006, 1:21

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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93_185CV
#26
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da 93_185CV » venerdì 27 gennaio 2006, 12:32
AL MIO SID3 (DELLA 93 1°SERIE) OGNI TANTO SCOMPARE QUALCHE RIGA VERTICALE PER QUALCHE GIORNO, POI RITORNA E RESTA NORMALE PER MESI...

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AlexVE
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#27
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da AlexVE » venerdì 27 gennaio 2006, 12:40
93_185CV ha scritto:AL MIO SID3 (DELLA 93 1°SERIE) OGNI TANTO SCOMPARE QUALCHE RIGA VERTICALE PER QUALCHE GIORNO, POI RITORNA E RESTA NORMALE PER MESI...

E' un problema di contatti, dipende solitamente dalla tempoeratura e dalle vibrazioni poichè anche i SID della 9.3 usano lo stesso stistema per collegare il display alla scheda madre ....
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saabatic
#28
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da saabatic » martedì 16 maggio 2006, 10:18
Sono l' ennesimo felice possessore di una 93 conv, anno 2000.
Il mio SID ha comiciato qualche mese faa fare i capricci, volte non si legge
nemmeno un carattere intero!!
Ho dato un occhio al sito in inglese, ma sinceramente non ho le "mani" adatte
per smontare il cruscotto e "operare" il mio display!!
A parte gli amici inglesi o americani c'è qualcuno di voi che lo sa fare??
Pago il giusto ovviamente..
Grazie
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AlexVE
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#29
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da AlexVE » martedì 16 maggio 2006, 13:58
saabatic ha scritto:
Sono l' ennesimo felice possessore di una 93 conv, anno 2000.
Il mio SID ha comiciato qualche mese faa fare i capricci, volte non si legge
nemmeno un carattere intero!!
Ho dato un occhio al sito in inglese, ma sinceramente non ho le "mani" adatte
per smontare il cruscotto e "operare" il mio display!!
A parte gli amici inglesi o americani c'è qualcuno di voi che lo sa fare??
Pago il giusto ovviamente..
Grazie
A volte è sufficente smontarlo e inserire un pezzo di gomma per fare da spessore che prema ove ci sono i contatti tra la piattina e il circuito, altrimenti occorre uan speciale colla che serva per il "ripristino del contatto perduto" (sembra il titolo di un film di indiana jones)

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FedeAero
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#30
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da FedeAero » martedì 16 maggio 2006, 14:11
saabatic ha scritto:
A parte gli amici inglesi o americani c'è qualcuno di voi che lo sa fare??
Pago il giusto ovviamente..
Grazie
Eccomi... Presente!!!!!
Io sulla mia l'ho riparato....
Fede
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saabatic
#31
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da saabatic » mercoledì 17 maggio 2006, 17:32
Problemino da niente il cacchio di SID, in fondo la macchina va avanti lo stesso..., ma se per qualche neuro lo si rimette a posto... facciamolo!!
Quanto chiede l' esperto fedetid ?? Fammi bene che sono un novellino....

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FedeAero
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#32
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da FedeAero » mercoledì 17 maggio 2006, 19:39
saabatic ha scritto:Problemino da niente il cacchio di SID, in fondo la macchina va avanti lo stesso..., ma se per qualche neuro lo si rimette a posto... facciamolo!!
Quanto chiede l' esperto fedetid ?? Fammi bene che sono un novellino....

Quanto chiedo??? Ma siamo matti? Assolutamente nulla, ci mancherebbe! Se non ci si da una mano tra di noi!!!!!
Quando vuoi farti una passeggiatina a milano sarò ben felice di aiutarti!!!!!
Fede
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saabatic
#33
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da saabatic » giovedì 18 maggio 2006, 9:05
Mitico!! Grazie mille, ti prendo in parola!
Visto che mi sembrate tutti piuttosto esperti, vi sottopongo un altro quesito:
vi è mai capitato che la radio faccia i capricci, tipo volume che si alza da solo, oppure
passa da cd a radio e vice, o cambia stazione??!! A meno che la mia 93 non sia posseduta da qualche spirito, credo che siano dei contatti nei comandi al volante: le funzioni che
vanno da sè sono solo quelle possibili con i 6 tasti al volante!! Aggiungo un topic così lo vedono tutti....
Grazie!!
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