Check engine....poi sparito!

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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PILLO
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#21 Messaggio da leggere da PILLO » martedì 10 giugno 2008, 17:02

scusa se ti faccia una domanda da pirla: quando lhai comprata tu non hai visto niente mentre la provavi..oppure non ti e' stato detto niente al proposito..oppure sfiga di coincidenze ? :8 :)
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cerry83
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#22 Messaggio da leggere da cerry83 » martedì 10 giugno 2008, 18:48

quando l'ho provata non si è accesa nessuna spia! Tutto a posto! E sul motore avevo la certezza dei tagliandi (ogni 10000)...però non so...magari è un falso allarme
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Lucantropo
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#23 Messaggio da leggere da Lucantropo » mercoledì 11 giugno 2008, 10:32

ma per il B205 le BCPR7ES-11 non si possono montare ? Hai controllato sul libretto di uso e manutenzione se magari c'è più di una alternativa ? ad esmepio io sul mio posso montare sia le NGK BCPR7ES-11 che le PFR7H-10. mi sembra che queste ultime siano al Platino appunto... e col c***o che le monto !!!! :x :$ :$

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AlexVE
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#24 Messaggio da leggere da AlexVE » mercoledì 11 giugno 2008, 11:55

Lucantropo ha scritto:col c***o che le monto !!!! :x :$ :$
saresti un fenomeno (oltre che averlo a forma di tubo) :D
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Alexsandra
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#25 Messaggio da leggere da Alexsandra » mercoledì 11 giugno 2008, 12:09

:D :D
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#26 Messaggio da leggere da silverarrow » mercoledì 11 giugno 2008, 12:35

AlexVE ha scritto:
Lucantropo ha scritto:col c***o che le monto !!!! :x :$ :$
saresti un fenomeno (oltre che averlo a forma di tubo) :D
:D

Eh ehm.... esagonale!

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#27 Messaggio da leggere da cerry83 » mercoledì 11 giugno 2008, 12:38

:D grande alex!
Comunque non ho alternative...anche il ricambista per il mio motore dava solo le mie, come per quello della 9.5!
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#28 Messaggio da leggere da cerry83 » giovedì 12 giugno 2008, 18:05

non erano le candele a far accendere la spia...infatti ho scambiato le DI e stamattina la spia si è accesa sulla 9.5....si è poi spenta oggi pomeriggio...boh!!!!!
Comunque la DI accusata è già della serie nuova, quella modificata...ma come al solito non riescono a fare una cosa fatta per bene in saab...robe da matti!
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#29 Messaggio da leggere da silverarrow » giovedì 12 giugno 2008, 18:08

E io che mi sento "antico" col mio spinterogeno.
D'ora in poi mi sentirò un pò meno antico è un pò più vintage

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#30 Messaggio da leggere da velvet » giovedì 12 giugno 2008, 21:19

cerry83 ha scritto:non erano le candele a far accendere la spia...infatti ho scambiato le DI e stamattina la spia si è accesa sulla 9.5....si è poi spenta oggi pomeriggio...boh!!!!!
Comunque la DI accusata è già della serie nuova, quella modificata...ma come al solito non riescono a fare una cosa fatta per bene in saab...robe da matti!

Carino però.... Così hai la spia portatile. Quando ti senti solo, sposti la cassetta DI e ti si accende la "spia di compagnia" :)




Cmq. niente di più probabile che qualche "maneggione" abbia in precedenza cambiato le candele a motore caldo, e nel farlo abbia lasciato la DI bella bollente a testa in giù appoggiata in officina, così l'olio di raffreddamento si è spostato dalla sede di lavoro.
Una volta rimontata hanno rimesso in moto subito,. et voilà, DI surriscaldata e fottuta.... :x

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#31 Messaggio da leggere da cerry83 » giovedì 12 giugno 2008, 21:23

dunque io per scambiare le DI sono stato attento a non farlo a motore caldo e a metterle in verticale (e non a rovescio). Però appena montata ho provato se andava in moto! è grave? :§
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#32 Messaggio da leggere da neurosaab » giovedì 12 giugno 2008, 21:45

Lucantropo ha scritto:ma per il B205 le BCPR7ES-11 non si possono montare ? Hai controllato sul libretto di uso e manutenzione se magari c'è più di una alternativa ? ad esmepio io sul mio posso montare sia le NGK BCPR7ES-11 che le PFR7H-10. mi sembra che queste ultime siano al Platino appunto... e col c***o che le monto !!!! :x :$ :$
al b205 mamma saab dice di montare le BCPR6ES 11

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#33 Messaggio da leggere da cerry83 » giovedì 12 giugno 2008, 21:52

si ma quelle vanno sul b205 da 150cv!
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#34 Messaggio da leggere da neurosaab » giovedì 12 giugno 2008, 22:05

si certo era per dire che che le 7es11 sui trionic7 saab da manuale non le monta

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#35 Messaggio da leggere da cerry83 » venerdì 13 giugno 2008, 0:06

neurosaab ha scritto:si certo era per dire che che le 7es11 sui trionic7 saab da manuale non le monta
ah si certo! Le candele sono diverse purtroppo....e più costose!! :$
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