Ammortizzatore e depressione...

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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LucasTl
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#101 Messaggio da leggere da LucasTl » martedì 17 giugno 2008, 18:25

Quoto Ale...


Ormai è andata...
E credo che dal tribunale uscirei ad "orecchie basse"...
Sostituite entrambe le anteriori... No no Alex mica una sola...
:)
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AlexVE
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#102 Messaggio da leggere da AlexVE » martedì 17 giugno 2008, 19:06

LucasTl ha scritto:Quoto Ale...


Ormai è andata...
E credo che dal tribunale uscirei ad "orecchie basse"...
Sostituite entrambe le anteriori... No no Alex mica una sola...
:)
ah, menomale.. me stavo a preoccupà :))
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LucasTl
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#103 Messaggio da leggere da LucasTl » martedì 17 giugno 2008, 19:12

AlexVE ha scritto:ah, menomale.. me stavo a preoccupà
:wink:

Ora siamo arrivati alla fine...
La pratica è partita da Monza e raggiungerà la Svezia
per comunicare questa rottura "inspiegabile" nemmeno Farina
riesce a dare spiegazioni in merito e l'ispettore non parla...
Rimangono ancora due posibilità...
1) Quattroruote...
2) Causa legale

Come è già stato detto prima da alcuni di voi, la seconda possibilità
la vedo nera, molto nera, non credo valga la candela...
Ma la prima... Quasi quasi...
Non sò, sono titubante... Voi che ne dite? Lascio stare anche con questa?
:o(
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#104 Messaggio da leggere da ecodrive » martedì 17 giugno 2008, 19:31

No. Segnalalo! Serve comunque a far smuovere qualcuno!
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#105 Messaggio da leggere da Lucantropo » martedì 17 giugno 2008, 19:43

Scrivere a Quattroruote non costa niente (visto che in fondo è questo ciò che scoraggia più che comprensibilmente le persone ad impegolarsi in cause del genere..).

Fossi in te lo farei... prima però scriverei anche a Saab per manifestare la mia insoddisfazione sul risarcimento.. insomma, almeno la manodopera l'avrebbero dovuta pagare.. avrebbero dovuto riconsegnarti l'auto come prima dell'accaduto senza che tu avessi dovuto tirare fuori un centesimo di tasca tua. Scriverei quindi una raccomandata a Saab minacciando di scrivere alle riviste del settore in caso non volessero rimborsarti la differenza.

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Gho57
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#106 Messaggio da leggere da Gho57 » martedì 17 giugno 2008, 20:02

Cavolo ho visto ora... :(

L'importante è che tu sia qui a raccontarcelo perchè non so la fine che potevi fare...vedila da questo lato.

Per ilresto secondo me è un pezzo difettoso anche perchè non ho mai sentito parlare di rotture simili su nessun tipo di macchina...diciamo che sei stato fortunato nella sfiga.

Quando succedono però lo so...son dure da digerire







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#107 Messaggio da leggere da PILLO » mercoledì 18 giugno 2008, 9:18

e poi ....almeno ti sei tenuto il secondo ammortizzatore ? ... in che stato era ?...l'hanno controllato ?..guarda se vuoi un mio parere spassionato io al tuo posto sarei andato fino in fondo ...una bella lettera di un avvocato ben scritta potrebbe fargli alzare le orecchiein piedi..ripeto non e' solo un danno ''reale'' ma poteva diventare (per fortuna no) un omicidio colposo e su questo non si scherza !!

spero davvero che ti sia tenuto il 2o amm,ortizzatore da far analizzare ...solo avvisandoli che gli farai un esame spettrometrico per me si c....no sotto te l'assicuro!!! :[[ :[[
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#108 Messaggio da leggere da Faber » mercoledì 18 giugno 2008, 17:37

Ciao,
secondo voi si tratta di un caso analogo?

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=130175

silverarrow

#109 Messaggio da leggere da silverarrow » mercoledì 18 giugno 2008, 17:42

Faber ha scritto:Ciao,
secondo voi si tratta di un caso analogo?

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=130175
E' proprio la stessa... :O

Io non credo alle coincidenze

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#110 Messaggio da leggere da Faber » mercoledì 18 giugno 2008, 17:54

Non ci posso credere. Qui ne va della nostra sicurezza.

....Vendo Saab 93 SS Tid 1.9 16V MY2006 - Vector, con collettore ed EGR nuovi, 60.000 KM, come nuova, o scambio con Fiat Ritmo, se ben tenuta!

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#111 Messaggio da leggere da autoeconomo » mercoledì 18 giugno 2008, 17:57

Faber ha scritto:Non ci posso credere. Qui ne va della nostra sicurezza.

....Vendo Saab 93 SS Tid 1.9 16V MY2006 - Vector, con collettore ed EGR nuovi, 60.000 KM, come nuova, o scambio con Fiat Ritmo, se ben tenuta!
:)) :))
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#112 Messaggio da leggere da ZioTom » mercoledì 18 giugno 2008, 18:00

compro una ritmo messa bene e la scambio con quella senza pagare niente :)

dopo di che la rivendo a sua volta e coi soldi guadagnati ci compro una cabrio modello ultimo aero :)
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#113 Messaggio da leggere da Faber » mercoledì 18 giugno 2008, 18:12

A parte gli scherzi, un solo caso puo' significare sfiga. E comunque ben vengano i risarcimenti.
Ma qui si tratta di due casi analoghi, e la cosa comincia a puzzare.
Invito LucasTI a tener conto anche di questo secondo episodio qualora decidesse di rende pubblico il proprio disappunto. Non sarebbe nemmeno una cattiva idea prender contatti con quest'americano, anche perche' li' da loro su eventi simili non scherzano. Probabilmente loro hanno una marcia in piu' nel far aprire gli occhi alla casa costruttrice, e magari esce fuori una campagna di richiamo!
Che paura!
ciao
faber

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#114 Messaggio da leggere da autoeconomo » mercoledì 18 giugno 2008, 18:14

Faber ha scritto: magari esce fuori una campagna di richiamo!
In Italia con GM????
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#115 Messaggio da leggere da LucasTl » giovedì 19 giugno 2008, 12:50

Ma CRIBBIO!

Non vi ho letto ieri e proprio ieri (ignorando sto secondo caso americano)
mi ha chiamato Saab Direct... Auto riconsegnata, tutto ok? Non è stata pagata
la manodopera, ma solo il ricambio perché l'auto è "anziana" così ha giustificato
l'ispettore...
:[[ :[ :@:x
ANZIANA???? Ma se è del 2004???? Se avevo una 900 che facevano???
:[[ Assurdo!!!
Beh ormai ho lasciato stare... Ormai è andata... Ho chiesto anche lumi
sulla rottura, ho chiesto se l'ispettore aveva steso un "rapportino" sulle
cause del danno, ma mi è stato risposto di chiedere al capo officina...
:o(
Vabbè alla fine se mi infervoro sto povero disgraziato al call center che colpa
ne ha? Ormai è andata pensavo... Chiusa la pratica...
Per Saab è finita così... Crede di avermi liquidato... Ma visto che:
1) il danno poteva essere ben peggiore
2) le foto del pezzo incriminato le ho
3) esiste un caso analogo al mio
4) non esistono RICHIAMI, ma solo "lettere di invito al controllo" (??!!??? Ma
vorrei sapere chi le ha ideate ste....)
5) come diceva il buon Andrea: "Serve comunque a far smuovere qualcuno!"

Quattroruote (Domus), Al Volante, Aci Club e l'Associazione Consumatori
riceveranno una bella raccomandata corredata da foto, e descrizione dell'accaduto.

Come si dice quì in azienda: "lo Sputt***mento vale più di qualsiasi avvocato
e nell'occidente è una vera arma"
:[
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#116 Messaggio da leggere da Draken » giovedì 19 giugno 2008, 13:21

[quote="LucasTl"]

Come si dice quì in azienda: "lo Sputt***mento vale più di qualsiasi avvocato
e nell'occidente è una vera arma"
:[[/quote]

sono pienamente d'accordo, soprattutto se la questione viene posta da un membro di un club di marca, come siamo noi del forum, una specie di "opinion leader" direbbero i miei colleghi del marketing,.... :ù
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silverarrow

#117 Messaggio da leggere da silverarrow » giovedì 19 giugno 2008, 14:39

Sono con te

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#118 Messaggio da leggere da PILLO » giovedì 19 giugno 2008, 14:41

io rimango sempre del mio parere..

e' ora, e' ora, ..lotta armata senza paura !!!
lucas non sei Don Chisciotte !!!
:D :D :D
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#119 Messaggio da leggere da AeroNik » giovedì 19 giugno 2008, 15:28

Concordo in pieno a questo punto....più che altro perchè il fatto che sia successo un caso analogo al tuo ti da una bella mano.

Prova magari a scrivere nel SaabCentral e esponi il tuo problema con foto.

Di sicuro dovresti tradurre quello che è successo in america e allegare anche quello alla tua lettera.

Io proverei con una bella raccomandata in Saab Italia, quattroruote (anche se per esperienze passate non ti danno molto retta) e al volante (mi pare sia quello, altrimenti è cambio) lì in fondo occupano sempre 2-3 pagine di lettere di auto con problemi ed interpellano anche le case.

Consiglio, cerca di essere breve e incisivo...a me auto in fuoristrada aveva pubblicato un sunto della lettera.
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#120 Messaggio da leggere da Aeroswiss » giovedì 19 giugno 2008, 15:51

Fatto 30, fai 31... manda anche una bella e-mail a Detroit... tanto non hai nulla da perdere :x
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