Spedizione di una DI nera

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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cerry83
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Spedizione di una DI nera

#1 Messaggio da leggere da cerry83 » mercoledì 25 giugno 2008, 12:18

Devo acquistare una DI nera, nuova (da saabsonia senza dubbio) oppure usata...in entrambi i casi ho il problema della spedizione. Si può danneggiare? Consigli per l'imballaggio?
PS: non so se questa sia la sezione giusta... :o(
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AlexVE
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Re: Spedizione di una DI nera

#2 Messaggio da leggere da AlexVE » mercoledì 25 giugno 2008, 12:48

cerry83 ha scritto:Devo acquistare una DI nera, nuova (da saabsonia senza dubbio) oppure usata...in entrambi i casi ho il problema della spedizione. Si può danneggiare? Consigli per l'imballaggio?
PS: non so se questa sia la sezione giusta... :o(
avevo letto da qualche parte che la DI non si può tenere rovesciata o na cosa del genere, ma mi sembra uan cavolata visto appunto che è un pesso di ricambio che potrebbe essere spedito... poi non sò
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Luca69
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Re: Spedizione di una DI nera

#3 Messaggio da leggere da Luca69 » mercoledì 25 giugno 2008, 14:03

AlexVE ha scritto:
cerry83 ha scritto:Devo acquistare una DI nera, nuova (da saabsonia senza dubbio) oppure usata...in entrambi i casi ho il problema della spedizione. Si può danneggiare? Consigli per l'imballaggio?
PS: non so se questa sia la sezione giusta... :o(
avevo letto da qualche parte che la DI non si può tenere rovesciata o na cosa del genere, ma mi sembra uan cavolata visto appunto che è un pesso di ricambio che potrebbe essere spedito... poi non sò
La DI contiene al suo interno un liquido "denso" che serve a raffreddare la parte a contatto con le candele: quindi se si rovescia non esce ma si accumula nella parte alta e una volta collegato si deve aspettare che il liquido interno ridiscenda altrimenti si potrebbe danneggiare la DI (cosa successa a qualcuno cambiando le candele!)

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cerry83
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#4 Messaggio da leggere da cerry83 » mercoledì 25 giugno 2008, 14:05

beh non si può tenere rovesciata se è calda (da quel che so io)
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#5 Messaggio da leggere da AlexVE » mercoledì 25 giugno 2008, 14:38

cerry83 ha scritto:beh non si può tenere rovesciata se è calda (da quel che so io)
ah si ecco lo avevamo già discusso su un altro post, infatti l'avevo detto che è pericoloso capottare :D
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#6 Messaggio da leggere da cerry83 » mercoledì 25 giugno 2008, 14:40

AlexVE ha scritto:
cerry83 ha scritto:beh non si può tenere rovesciata se è calda (da quel che so io)
ah si ecco lo avevamo già discusso su un altro post, infatti l'avevo detto che è pericoloso capottare :D
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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#7 Messaggio da leggere da Aero93 » giovedì 26 giugno 2008, 10:52

non picchiatemi per la domanda ma le nostre saab a benzina non sono a inieizone diretta.. o sbaglio..
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cerry83
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#8 Messaggio da leggere da cerry83 » giovedì 26 giugno 2008, 11:02

Aero93 ha scritto:non picchiatemi per la domanda ma le nostre saab a benzina non sono a inieizone diretta.. o sbaglio..
no, è Direct Ignition (DI appunto), accensione diretta...non Direct Injection, iniezione diretta!
Questa cosa trae in inganno parecchie persone in effetti..
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Re: Spedizione di una DI nera

#9 Messaggio da leggere da velvet » giovedì 26 giugno 2008, 11:26

Luca69 ha scritto:
avevo letto da qualche parte che la DI non si può tenere rovesciata o na cosa del genere, ma mi sembra uan cavolata visto appunto che è un pesso di ricambio che potrebbe essere spedito... poi non sò
La DI contiene al suo interno un liquido "denso" che serve a raffreddare la parte a contatto con le candele: quindi se si rovescia non esce ma si accumula nella parte alta e una volta collegato si deve aspettare che il liquido interno ridiscenda altrimenti si potrebbe danneggiare la DI (cosa successa a qualcuno cambiando le candele!)[/quote]

Esatto, questo è il punto: si può anche rovesciare (ma a caldo sarebbe meglio non farlo) ma poi prima di mettere in moto e partire sarebbe ragionevole attendere un po'....

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#10 Messaggio da leggere da Draken » giovedì 26 giugno 2008, 12:37

cerry83 ha scritto:
Aero93 ha scritto:non picchiatemi per la domanda ma le nostre saab a benzina non sono a inieizone diretta.. o sbaglio..
no, è Direct Ignition (DI appunto), accensione diretta...non Direct Injection, iniezione diretta!
Questa cosa trae in inganno parecchie persone in effetti..
Ci ero cascato anch'io a suo tempo!! :o( :o(
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Re: Spedizione di una DI nera

#11 Messaggio da leggere da cerry83 » giovedì 26 giugno 2008, 13:52

velvet ha scritto: Esatto, questo è il punto: si può anche rovesciare (ma a caldo sarebbe meglio non farlo) ma poi prima di mettere in moto e partire sarebbe ragionevole attendere un po'....
Ok allora se è imballata bene non rischio gran ché, giusto?
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Re: Spedizione di una DI nera

#12 Messaggio da leggere da AlexVE » giovedì 26 giugno 2008, 14:06

Non credo, digli di mettere la scritta ALTO sulla scatola :))
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