Ciao a tutti!
Gli O-ring dell’impianto A/C devono essere “tipo gomma nitrilica idrata”(verdi….?) o si possono usare anche quelli normali(neri)…?Devo cambiare quelli del contenitore dell’essicante.
Grazie!
O-ring clima...!
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
Adrian
- Utente
- Messaggi: 394
- Iscritto il: mercoledì 24 ottobre 2007, 9:57
- Località: Veneto
-
Tech2
- Utente
- Messaggi: 60
- Iscritto il: martedì 9 ottobre 2007, 3:44
- Località: Limena ( PD)
Re: O-ring clima...!
Meglio quelli verdi !!!! ( li trovi dappertutto !!!) per R134 aAdrian ha scritto:Ciao a tutti!
Gli O-ring dell’impianto A/C devono essere “tipo gomma nitrilica idrata”(verdi….?) o si possono usare anche quelli normali(neri)…?Devo cambiare quelli del contenitore dell’essicante.
Grazie!
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 5 ospiti