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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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powerfrank
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#101 Messaggio da leggere da powerfrank » mercoledì 2 aprile 2008, 19:03

Ciao Ragazzi anche io mi sono deciso a fare qualche modifica alla mia 9.3 SS Aero penso scarico e un ritocco alla centralina almeno un 2.0 Turbo avrà un rumore degno di nota, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.

P.S. Ieri mi è passata accanto una TT 2.0 FSI nuovo modello, non so se aveva cambiato qualcosa allo scarico ma aveva un sound veramente bello e come lasciava il gas scoppiettava da paura. Adesso la parola al preparatore. Ciaooo
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Lucantropo
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#102 Messaggio da leggere da Lucantropo » mercoledì 2 aprile 2008, 20:42

Beh, le Saab sono notoriamente silenziose... hanno un bel suono in realtà, sia la mia Talladega che la mia 9.3 hanno dei bei sound, almeno a parer mio, sulla prima mi fa impazzire il sibilo accentuato della turbina anche se si sente poco o niente lo scarico, sulla 9.3 invece si sente più scarico e meno turbina, però ha una tonalità che specialmente oltre i 3000 mi mette quasi i brividi.. , solo che hanno tutte un volume basso :)

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powerfrank
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#103 Messaggio da leggere da powerfrank » giovedì 3 aprile 2008, 1:01

Behhh sono 4 anni che ho questa macchina e la prima cosa che volevo sentire era un bel sound.......ora è arrivato il momento di sentirlo anche se mi piace tantissimo quel sibilo appena accennato della turbina che spero di sentire ancora.... Ciaooo
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#104 Messaggio da leggere da Utik » giovedì 3 aprile 2008, 10:35

Ma vi interessa così tanto fare casino? La macchina cammina anche senza rombo eh..
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#105 Messaggio da leggere da Trunks » giovedì 3 aprile 2008, 11:55

powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???

cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..
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#106 Messaggio da leggere da LucasTl » giovedì 3 aprile 2008, 12:58

Utik ha scritto:Ma vi interessa così tanto fare casino? La macchina cammina anche senza rombo eh..
:D :D :D :D :D :D :D
Sono piegato in due dalle risate... Utik ma da dove ti è uscita questa?
:D

Ok ora ritorno serio...
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#107 Messaggio da leggere da Pietro7 » giovedì 3 aprile 2008, 13:08

Pietro cs ha scritto:
powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???

cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..
Hai visto che ora sei tu che dai i consigli?!! :) :) :)
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#108 Messaggio da leggere da Lucantropo » giovedì 3 aprile 2008, 14:16

Utik ha scritto:Ma vi interessa così tanto fare casino? La macchina cammina anche senza rombo eh..
Che poi insomma, non è che sia assente.. è che è un suono diverso.. non è il tipico rombo tutto scarico da V6 ma è più un sound dettato dalla sovralimentazione mixata a suoni di tenore medio del motore e non basso dello scarico... poi per carità sono opinioni personali, ma secondo me non sono dei bei sound solo quelli che si fanno sentire a 1km e che fanno vibrare i vetri per la bassa frequenza... :)

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#109 Messaggio da leggere da Trunks » giovedì 3 aprile 2008, 15:15

Pietro7 ha scritto:
Pietro cs ha scritto:
powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???

cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..
Hai visto che ora sei tu che dai i consigli?!! :) :) :)
è per me un onore sentire ciò...da te... :) :) :) grazie...

pekkato ke sei lontano altrimenti i pezzi li montavamo insieme.... :(
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#110 Messaggio da leggere da Trunks » giovedì 3 aprile 2008, 15:17

Lucantropo ha scritto: ma secondo me non sono dei bei sound solo quelli che si fanno sentire a 1km e che fanno vibrare i vetri per la bassa frequenza... :)
mi sa ke questa volta la pensiamo alla stessa maniera.... :D :D :D

anke perkè poi verrebbe difficile "scappare " in silenzio... :D := :D 8) :l
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#111 Messaggio da leggere da Utik » giovedì 3 aprile 2008, 15:40

Cioè se vuoi spendere soldi per dare un'equalizzata allo scarico liberissimo da farlo, ma in giro c'è gente che fa un casino madornale, NON SI SOPPORTA, ma pensa alla gente che dorme, agli animali che si spaventano, o se giri in collina.. a quelli che sono andati ad abitare fuori città per non sentire il casino!!!
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#112 Messaggio da leggere da Pietro7 » giovedì 3 aprile 2008, 16:01

A me da più fastidio di chi abusa del clacson, o lascia a terra le gomme a ogni partenza. Tra i rumori di scarico non sopporto solo quelli delle delle custom, degli enduro, e degli scooter 50 modificati.
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#113 Messaggio da leggere da powerfrank » giovedì 3 aprile 2008, 17:26

Allora vorrei chiarire non mi piace farmi sentire da 1 km di distanza ed infatti ho chiesto al preparatore un bel sound non da Tamarro anche xchè è pur sempre una Saab e secondo me deve mantenere quel tocco di classe e sportività che la contraddisingue. E' vero che non serve il rumore per farla camminare, ma è pur sempre un 2.0 Turbo ed un po di rumore in accellerazione lo deve fare. Cmq ancora non so cosa mi monta e che interventi vuole attuare sicuramente qualche cavallo in + non guasta sopratutto in ripresa che a me sembra molto lenta. Ciaoo
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#114 Messaggio da leggere da powerfrank » giovedì 3 aprile 2008, 19:52

Allora girando per la rete ho trovato questo video dove si sente un sound niente male e non esagerato http://it.youtube.com/watch?v=RUCSXxA9n ... re=related qui dice che per ottenere questo sound cito testuali parole " Currently has only a 2.5" Magnaflow catback" che ne pensate??? Ciaooo
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#115 Messaggio da leggere da Trunks » venerdì 4 aprile 2008, 15:44

ma perkè alla fine del filmato esce subaruunited.com ma nn era una saab :D :D :D

sinceramente mi sembra il sound ke hai già te originale...almeno kosi ho senito su una aero 93 come la tua (intendo quella di Aeroswiss)

AGGIORNAMENTO PER IL MIO SCARICO

ho appena sentito Rolf della Nordic.... per la ECU e downpipe Ferrita lunedi mi aggiorna sulle date in cui mi arriveranno.....lo scarico twin no....se voglio mi mandano quello singolo alrtimenti quello doppio Ferrita nn lo manda e cmq ci vogliono un paio di mesi per farlo........e poi montarlo direttamente sulla makkina IN SVEZIA.. :( :( ..

lui mi ha suggerito di mettere quello della Aero(visto ke le operazioni le faccio tutte in Saab).....ma io gli ho chiesto cosa ne pensava della Jetex....forse nn mi ha capito bene perkè mi ha parlato di JT...(.esistono scarichi JT???) e me li ha fortemente sconsigliati perchè fanno rumore e nn sono di buona qualità ecc ecc

quindi il dibattito sul cat-back system è di nuovo aperto..... :O :O
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#116 Messaggio da leggere da powerfrank » venerdì 18 aprile 2008, 2:32

Ragazzi in attesa della macchina ancora in lavorazione, ho una domanda per tutti i possessori della 93 SS 2.0 T Aero. Qualcuno ha mai fatto una prova al banco per vedere quanti cavalli "reali" ha??? Sabato mi dovrebbero consegnare la macchina e ho fatto fare delle prove sul banco prima e dopo la rimappatura e lo scarico. Ciaooo
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#117 Messaggio da leggere da Utik » venerdì 18 aprile 2008, 7:49

Nein... la prova la fai fare all'albero motore o alla ruota?
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#118 Messaggio da leggere da Lucantropo » venerdì 18 aprile 2008, 8:32

Si qui nel forum qualcuno l'ha fatta(più volte), la prova al banco della 9.3 Aero 2.0T da 210cv ne rileva in realtà 205.

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#119 Messaggio da leggere da Pietro7 » venerdì 18 aprile 2008, 12:06

Proprio a proposito di prove al banco: i dati dichiarati dalla saab sono rilevati all'albero o alle ruote?
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#120 Messaggio da leggere da Lucantropo » venerdì 18 aprile 2008, 12:43

questo non lo so.....

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