Meglio una Volvo con una costola di Saab che una cinese.
E ricordiamovi che Volvo e Saab appartengono alla stessa Svezia quindi un dna molto simile.

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Allora mi sa che devi cambiare gli occhiali.france92 ha scritto:Scusami, ma da meccanico guardo la realtà dei fatti...se io alzo sul ponte una 9-3, vedo una Vectra o una Croma...e se alzo una 9-5, una insignia... tutto quàNickStick ha scritto: Permettimi di dissentire nella maniera piu' assoluta.
Questa affermazione contrasta con quel che viene riportato dalla stampa specializzata (Top Gear e Swade tanto per citarne un paio)...........
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
Meglio comprare una SAAB vecchia di 20 o 25 anni almeno si e' sicuri che sia una VERA SAABLuca69 ha scritto:Allora mi sa che devi cambiare gli occhiali.france92 ha scritto:Scusami, ma da meccanico guardo la realtà dei fatti...se io alzo sul ponte una 9-3, vedo una Vectra o una Croma...e se alzo una 9-5, una insignia... tutto quàNickStick ha scritto: Permettimi di dissentire nella maniera piu' assoluta.
Questa affermazione contrasta con quel che viene riportato dalla stampa specializzata (Top Gear e Swade tanto per citarne un paio)...........
Prova a cercare un ricambio Opel che sia compatible con Saab: per la 900ng, la 9.3OG o la 9.3NG praticamente non si trova nulla!
Di fatto solo il pianale e lo stesso, ma con attachi e supporti completamente diversi da una vectra: basta pensare al retrotreno autosterzante della 9.3NG che in Opel non hanno mai visto!
Infatti GM si arrabbio molto con Saab per questacosa che faceva guadagnare poco se non perdere soldi ad ogni avuto venduta, soprattutto i modelli base.
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