di nuovo in saab

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9993t
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#1 Messaggio da leggere da 9993t » martedì 25 dicembre 2012, 20:04

dopo 3 anni circa e varie auto passate buone e meno buone, e dopo una crisi tra volvo o saab, mi ritrovo in una saab, la quinta.

in ordine 9000cse lpt '95
900 ep lusso 5p '92
900 2.0i s 5p '96
9.3 T 3p aut '98


ora 900 2.0 i s 5p del 12/'97

http://www.subito.it/auto/saab-900-roma-51135484.htm


ho giurato a me stesso di non voler a che fare con turbo,apc,tubicini,wastgate,oil-sludge, ma cmq di rientrare di soppiatto dalla "porta laterale" in questo strano marchio che continua a ronzarmi intorno..

penso e spero di aver beccato come motorizzazione e modello, il più affidabile tra le saab, una fine serie delle 900 S (di quelle col volante a 4 razze, il clima aut e gli interni di un solo tono), che dovrebbero essere praticamente delle 9.3 ma con estetica ed interni della 900 che a me piace di più.

che sapete se quest'ultime 900 (tra ott '97 e mar '98), hanno già la frizione idraulica o l'hanno a cavo?
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desertstorm
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Re: di nuovo in saab

#2 Messaggio da leggere da desertstorm » martedì 25 dicembre 2012, 20:38

Bhe................ bentornato in Saab :beer: :beer: :beer: :beer:

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9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm


GheSo
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Re: di nuovo in saab

#3 Messaggio da leggere da GheSo » martedì 25 dicembre 2012, 21:39

Non do risponderti, ma son felice che ti sia riappassionato!

Trovo insolita la scelta dell'aspirato
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throll
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Re: di nuovo in saab

#4 Messaggio da leggere da throll » martedì 25 dicembre 2012, 22:11

bentonato!
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vinsempre
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Re: di nuovo in saab

#5 Messaggio da leggere da vinsempre » mercoledì 26 dicembre 2012, 0:21

:beer: Buoni chilometri Saabistici :)) :)) :))

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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE

EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
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Re: di nuovo in saab

#6 Messaggio da leggere da 9993t » mercoledì 26 dicembre 2012, 12:29

grazie cari!

so che è insolita, ma ci sono molti di noi, ne sono convinto, che amano le saab al di là delle motorizzazioni (guarda tutti coloro che hanno il Tid), e siccome questa dev'essere l'auto da lasciare fuori che non deve assolutamente darmi problemi di nessun tipo, ho scelto coscientemente questo modello in particolare.

lo dici a me, che quando comprai 5 anni fa la stessa auto che ho comprato ora, la maledissi e promisi che non avrei comprato piu saab aspirate...

ora questa deve farmi da muletto quotidiano (ecco perchè ero indeciso se prendere questa o una, forse più affidabile e piacevole v70 1serie 2.0i)..

purtoppo le mie attenzioni sono ora tutte rivolte alla Maserati; quindi in quanto a turbo (anzi-biturbo), non sono proprio a digiuno...
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MarchinoLaPeste
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Re: di nuovo in saab

#7 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste » mercoledì 26 dicembre 2012, 12:54

...quando poi hai tempo e voglia ce lo fai vedere un servizietto fotografico della 2.24v? :l
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Re: di nuovo in saab

#8 Messaggio da leggere da 9993t » mercoledì 26 dicembre 2012, 15:13

certo per ora ho solo qualche brutta fotina. appena posso le posto
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SUPERFRA
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Re: di nuovo in saab

#9 Messaggio da leggere da SUPERFRA » mercoledì 26 dicembre 2012, 20:18

Bentornato tra di noi :8

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manu
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Re: di nuovo in saab

#10 Messaggio da leggere da manu » giovedì 27 dicembre 2012, 12:15

Bentornato :))
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Re: di nuovo in saab

#11 Messaggio da leggere da gripen » mercoledì 2 gennaio 2013, 12:35

Per l'uso che ne vuoi e devi fare... ottima scelta! La frizione dovrebbe essere idraulica (dovrebbe... :D )
Bentornato a casa! :))

P.S.: il "top" per un uso da "mulo" sarebbe una storica iscritta ASI così da abbatere drasticamente anche certi simpatici costi fissi... ma poi si rischia di riscivolare lungo la china dell'affidabilità... una 900 "quasi" 9-3 rischia di essere la scelta migliore.
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c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC

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Re: di nuovo in saab

#12 Messaggio da leggere da 9993t » mercoledì 2 gennaio 2013, 15:01

lo so, infatti qst è una scelta "di ripiego" perche mi sfuggi per un'ora (!) una c900 i 16v -che abbiamo anche postato- rosa 3ck del '88 già asi e gpl---a 1300eu




che vuoi fa..
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eziopetaccia
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Re: di nuovo in saab

#13 Messaggio da leggere da eziopetaccia » domenica 3 febbraio 2013, 19:55

non sono certo (dato che in 8 anni non mi ha dado problemi) ma credo che sia idraulica.
Ho posseduto per 4 anni una 900 3 porte aspirata con la quale ho percorso 400.000 km senza mai aver toccato una vite sul motore tranne quella per cambiare l'olio.
Successivamente mi è capitata un'occasione con una 900 turbo talladeca.
Inutile dire che sono soddisfattissimo di entrambe, in particolare per la turbo (consuma meno dell'aspirato e ha prestazioni da vendere)

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jpm
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Re: di nuovo in saab

#14 Messaggio da leggere da jpm » domenica 3 febbraio 2013, 20:02

:Devil: :Devil: :Devil: HAI UNA TALLADEGA? :Devil: :Devil: :Devil:
:l :l :l :l :l :l :l :l :l :l :l :l :l :l :l
Presentati nella sezione "Ladies & Gentlemen" e... MOSTRACI LA BESTIA :))
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