9-5OG 2.3T - Perdita guarnizione testa
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Iscritto il: giovedì 19 settembre 2013, 20:39
9-5OG 2.3T - Perdita guarnizione testa
ciao a tutti spero che qualcuno mi possa aiutare.
ho una saab 9.5 2.3t aero anno 2003 è da un po' che perde parecchio olio, ad un primo controllo mi avevano detto che era un paraolio del albero motore e che per sostituirlo bisognava togliere il cambio e la frizione (la mia macchina ha cambio automatico) per una spesa di mille euro, ad un secondo controllo mi dicono che non è quello il problema ma è la guarnizione di testa che perde in due punti, la spesa per sostituirla è sempre di mille euro.
Volevo sapere se a qualcuno è successo una cosa simile oppure se qualcuno ha sostituito la guarnizione testa e quanto ha speso.
Aiutatemi qualsiasi consiglio è ben accetto
ho una saab 9.5 2.3t aero anno 2003 è da un po' che perde parecchio olio, ad un primo controllo mi avevano detto che era un paraolio del albero motore e che per sostituirlo bisognava togliere il cambio e la frizione (la mia macchina ha cambio automatico) per una spesa di mille euro, ad un secondo controllo mi dicono che non è quello il problema ma è la guarnizione di testa che perde in due punti, la spesa per sostituirla è sempre di mille euro.
Volevo sapere se a qualcuno è successo una cosa simile oppure se qualcuno ha sostituito la guarnizione testa e quanto ha speso.
Aiutatemi qualsiasi consiglio è ben accetto
saab 9.5 2.3t aero anno 2003
- Lucantropo
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Re: 9-5OG Aero - Guarnizione testa
Ciao fabio,
innanzitutto aiuterebbe sapere da dove perde.. e magari vedere qualche foto..
In entrambi i casi il grosso del costo è la manodopera (anche se 1.000€ solo di manodopera mi sembra un po' esagerato) visto che il paraolio o la guarnizione della testa costano poche decine di euro.
Quanti km ha il motore ?
innanzitutto aiuterebbe sapere da dove perde.. e magari vedere qualche foto..
In entrambi i casi il grosso del costo è la manodopera (anche se 1.000€ solo di manodopera mi sembra un po' esagerato) visto che il paraolio o la guarnizione della testa costano poche decine di euro.
Quanti km ha il motore ?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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- saaBruno
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Re: 9-5OG Aero - Guarnizione testa
ciao, cambia meccanico!
- drillo65
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Re: 9-5OG Aero - Guarnizione testa
Perde parecchio olio vuol dire che trovi la macchia per terra,il motore imbrattato,o il livello cala senza perdite evidenti?fabio76 ha scritto:ho una saab 9.5 2.3t aero anno 2003 è da un po' che perde parecchio olio
Complimenti per il meccanico a prezzo fisso

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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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- SUPERFRA
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- Località: Bergamo
Re: 9-5OG 2.3T - Perdita guarnizione testa
Ciao e benvenuto !!!
Mi dispiace per il "meccanico" di dove sei magari possiamo consigliarti qualcuno di migliore .
Presentati nella sezione apposita "ladies & gentlemen" e raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Di dove sei ?
PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …
Mi dispiace per il "meccanico" di dove sei magari possiamo consigliarti qualcuno di migliore .
Presentati nella sezione apposita "ladies & gentlemen" e raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Di dove sei ?
PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …
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Re: 9-5OG 2.3T - Perdita guarnizione testa
perde parecchio olio il motore è completamente imbrattato e forma anche macchie per terra oltre tutto cola nel scarico e produce fumo e odore da bruciato (perde solo a motore acceso).
sono della provincia di treviso.
appena capiscocome modificare la firma mi presento e aggiungo qualche foto
sono della provincia di treviso.
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saab 9.5 2.3t aero anno 2003
- desertstorm
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- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
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Re: 9-5OG 2.3T - Perdita guarnizione testa
Visto che da quello che leggo non sei molto esperto in motori e visto che sei di Treviso lo vuoi un consiglio spassionato?
Mettiti in auto, fatti un'ora di autostrada e arriva a Verona, la troverai la Aerocar di Massimo Biondani.
Non solo troverai cordialità e disponibilità, ma anche una grande onesta ed una profonda esperienza in materia di Saab.
Di che sei giunto a loro grazie al Saabway e vai tranquillo !
Mettiti in auto, fatti un'ora di autostrada e arriva a Verona, la troverai la Aerocar di Massimo Biondani.
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- banzai78
- Utente
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- Iscritto il: martedì 11 gennaio 2011, 16:33
- Località: Ponzano Veneto (TV)
Re: 9-5OG 2.3T - Perdita guarnizione testa
Ciao, mi spiace per il tuo problema, anch'io sono di Treviso e di solito vado a Pordenone da Zanetti, anche li mi sembrano onesti e disponibili.
Purtroppo a Treviso non ci siamo mai trovati bene, ne con la Saab che aveva mia mamma ne con la mia (portata una sola volta per urgenza e messo una pietra sopra)
In bocca al lupo!
Purtroppo a Treviso non ci siamo mai trovati bene, ne con la Saab che aveva mia mamma ne con la mia (portata una sola volta per urgenza e messo una pietra sopra)
In bocca al lupo!
Ex Saab Cabrio Aero del 2004 - 210cv
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