9-3OG 2.2 Tdi - Vibrazione motore al minimo

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Boxdavid
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9-3OG 2.2 Tdi - Vibrazione motore al minimo

#1 Messaggio da leggere da Boxdavid » sabato 8 marzo 2014, 16:43

Ciao a tutti mi sono appena iscritto al forum. Ho una saab 93 del 2001 motore opel 2.2 diesel. Sento una vibrazione quando il motore e' al minimo sia a freddo sia a caldo. Ho un amico meccanico che ha controllato supporti motore e marmitta ma la vibrazione continua. Avete idee, suggerimenti? Grazie 1000. Se questo messaggio andava pubblicato in qualche altra sezione del forum fatemelo sapere :O

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vinsempre
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Re: Vibrazione motore al minimo

#2 Messaggio da leggere da vinsempre » sabato 8 marzo 2014, 17:34

Boxdavid ha scritto:Ciao a tutti mi sono appena iscritto al forum.
Cioa, allora passa innanzittutto a presentarti nella sezione Leadies & Gentlemen :)

Boxdavid ha scritto:Se questo messaggio andava pubblicato in qualche altra sezione del forum fatemelo sapere :O
Sì, te la sposto nella sezione adatta, ovvero quella per modello. Cerca anche di specificare meglio i titoli per facilitare chi legge :)

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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE

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Boxdavid
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Re: 9-3OG 2.2 Tdi - Vibrazione motore al minimo

#3 Messaggio da leggere da Boxdavid » sabato 8 marzo 2014, 17:53

Grazie 1000

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desertstorm
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Re: 9-3OG 2.2 Tdi - Vibrazione motore al minimo

#4 Messaggio da leggere da desertstorm » sabato 8 marzo 2014, 18:36

Cerca di dettagliare meglio.....
La vibrazione la senti dall'interno dell'abitacolo o anche dall'esterno, con cambio in folle e pedale frizione abbassato o pedale frizione alzato, hai mai pulito gli iniettori, hai mia cambiato il filtro gasolio, che tipo di nafta usi (sempre stesso "spacciatore").........

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