La mia 900 s del 12/92 , con motore al minimo, dopo alcuni minuti dall'accensione, quando il motore sale di temperatura, diciamo ad un quinto dalla metà dell'indicatore temperatura acqua, subisce un improvviso calo dei giri, sempre tenendo il motore al minimo.
E' come se la centralina avviasse una procedura di "messa in sicurezza" una volta superati i 4/5 dell'indicatore temperatura acqua. Intendo che i 5/5 sia la metà dell'indicatore, dove è segnata la piccola tacca su cui si stabilizza la temperatura.
Mantenendo in moto l'auto, la temperatura sale sino a stabilizzarsi a 5/5 e la ventola parte regolarmente, ma il minimo non è più fluido, si sente una sorta di "galoppo" anche se l'auto non si spegne.
Toccando i tubi del raffreddamento mi sembrano molto caldi, anche se la temperatura (mi ripeto) resta indicata stabile con lancetta orizzontale.
Temo che l'indicatore della temperatura acqua riceva un segnale non corretto dai bulbi rilevatori di temperatura e che questa "subdola" anomalia venga rilevata dalla centralina che va in "protezione".
Qualcuno potrebbe aiutarmi a capire meglio?
Grazie
Stefano
(Brindisi)
